Хонда ніламаєцо)

Тю, так весело ж. Були мотобратя, стали вороги)))) тепер байкери козли якось по ванільному зазвучало)

Та весь інтернет площадка для срачу. Не буде вже нормальних форумів. Ну, поки є НаТо у ворот)))))

«Правда в том, что для украинского народа не произойдет никакого ухудшения качестве жизни, если вместо мальчика Вовы будет сидеть дядя Вова.»
Мужик, не буде тоді ніякого народу. Будеть одні буряти будувати дядям Вовам і остальним дварци і остальні покоі. А остальні будуть рабами.

Та даремно ти тут комусь доказуєш те, що вони бачили. Вони виросли в тому середовищі і їх нічого не змінить. Той умовий злидень із його прихостнями все розставили на свої місця. На відміну від страни огромной, наша нація вміє думати не зомбоящиком а своєю головою.

Взагалі он скоро хтось купить за 60кусків, і тут буде тіки задорнов розповідати «ну тупиєєєєє»…

Згоден. А от в мене багато друзів теж так розмоляють. Їх в вороги теж записати?

Просто вони нічого не робили і довго дивилися зомбі ящик.

Не углубляясь в цифры, дороги и марки мотоциклов, от себя скажу следующее. Нет единого верного решения для путешествий. Есть мотоцикл, есть желание ехать и главное не торопиться. Поездив сам и с компанией, я всегда предпочту ездить сам. Даже если далеко и надолго. Мой рецепт — останавливаться каждые 130-160 километров. Не ездить более 600 км в день и в жопу те железные жопы) Крейсера 100, хватает уехать далеко если есть время. Если нет, нужен крейсер 120+. Он позволяет ездить дальше за меньший отрезок времени. А так, нужно пробовать, экспериментировать и наконец ездить больше, что бы понять себя, возможности мотоцикла и как далеко и долго хочется ехать!

Разобрать, посмотреть, заменить.

Скажи, а кофр плотно закрывается? нет щели в области замка? Сегодня купил такой же. В гараже поставил на централку, смотрю зазорчик. Крышка закрывается и фиксируется, а вот люфтяк имеется.

Зачем покупать много раз, когда можно один раз? Бывали ситуации, что я тоже покупал незначительную вещь в дорогу. А потом пожалел, что она меня подвела своим качеством. И несмотря на свою цену, в некоторых случаях, после горького опыта, уже делашеь выбор в сторону практики)

Не работают нормальо эти пинлоки. Может мне такой попался, не знаю. Но был опыт и по факту через какое-то время, он перестает быть пинлоком. В отличии от правильного так сказать пинлока, который фиксируется эксцентриками, этот клеится. Шлем продал, не могу скать на сколько хватило. Но при мне, он работал хуже чем более дорогой.

Плюсану на удачу) Люби и катайся, береги себя)
P.S А Иван в жизни не такой зануда как на ютубе?)))))

Отличный байк, но для хороших дорог. Увы, я по этому и продал. Будет интересно, почитай) А вот то что скучно без его ускорения, это да)

Идет время, меняются мотоциклы и меняемся мы. Появляются новые взгляды, мотоциклы, новые мотоциклисты. То что не меняется, это люди которым нравятся мотоцилы и ездить на мото)

а если еще поехать не по ровной дороге, а по той где ездят турынды))) ООО каеф)

Красив чертяка) Ровных дорог тебе, люби мотоцикл и он полюбит тебя))))

Наверное я уже старый) Ездить хочется, но хочется долго. Когда тепло и себя должно хватить до пенсии) Но как говорит мой хороший друг — «У каждого, должно быть место для подвига»)))))

прокладка, прокладка все решает)