Кассетная коробка, трекшен контроль, четыре карты впрыска, Brembo, ручка газа электронная, 128 лс… вот отличия F3 от Daytona 675. У Daytona R-версии — Ёлкинс спереди и сзади, моноблочные Brembo, квикшифтер и карбон)))))F3 Serie Oro стоит как крыло от Боинга из-за стоимости комплектующих и лимита в 200 штук

))) Ну, не всё так печально))) ещё много чего продолжают делать в Италии. И Марчезини не всё делает в Китае))

Да спишемся поближе к лету))) моя почта [email protected], телефон +7 921 9418901 Будешь в Питере WELCOME)))

Тож собираемся)))) как пока не знаем))

Где и за сколько?

ОН проснулся, потянулся, огляделся… улыбнулся…
Пригляделся… и заржал… в помощь ангела послал))))

В Москве их 5)))) В Росии (могу ошибаться)) — 7.

«Драконьей» семье — всегда неаснущего огонька в семейном очаге!)))

А...)) Ковыряем сейчас 9,5… Мотики прикольные!

Ай, Спасиба!))) Либо сам в столице буду отпишусь, либо машина поедет в ближайшее время, либо заезжай в Питер, стол с меня))))

Я тебе её перешлю)))))

Спасибо! На Дукасы итд я и так смотрю часто))), а красивые девушки радуют всегда!))

Испугаться не успел)))) только обида на себя — «Вот баклан!!!»)))

Ага там))) Это было давно, она уже тогда носилась будь здоров! Так, за компанию, вместе с Сашей приезжали посмотреть и попробовать Дукати. Они занимаются с Клаудио Корсетти (Scuola Federale Corsetti). Отличная школа, про них нужно в отдельном посте писать))))

А точнее?))))) если можно))

А где бы такой календарь...???))))

С одним известным в мотогонках итальянским парнем, разговаривали про Троя Бэйлисса… он рассказывал, что на того «молились» все команды Дукати: и в ГП, и в Супербайке, и разработчики; что он всегда улыбнется, поговорит, всегда ИСКРЕННЕ доброжелателен, даже когда устал от внимания людей.
Я сказал ему, что Вале тоже всегда улыбается, а в ответ услышал такую фразу: — «Валентино улыбается только с фотографий....»

А где покупал и обслуживал?))

Автору РЕСПЕКТ!
748 и 749 действительно совершенно разные, и не только внешне.
Разная геометрия и управляемость, разная развесовка и эргономика…
Только мощность Дукати, как и остальные производители тоже измеряет на коленвале, а не на колесе, что нисколько не умаляет достоинств мотоциклов! Главное — крутящий момент и распределение мощности и момента по диапазону оборотов.)))))))

Версия №128, улучшенная, отредактированная))))…