Согласен на 100% :)

Аааа, хана ))) У нас в Красноярске это тоже довольно популярно. Очень прокачивает езду в потоке и умение чувствовать свой мотоцикл.

Где фото девочки с заправки???

просто шлем китайский V21 у меня не протекал и не потел ни в ливень, ни в ливень со снегом, ни в снег, ни зимой в -10.
Он же открытый, вот и не потеет )))

Вот, чтобы не было такого надо купить моторегистратор. Нашел где то на просторах интернета. Себе пока не заказал, но я и без мотика сейчас (((.
ali.pub/3gl8tt
Лично мне в нём нравится, что он в обе стороны снимает.

по поводу дождя и ливня… В Красноярске выезжая в 8 утра в безоблачный день к вечеру можно два/три раза попасть под ливень, промокнуть до нитки и высохнуть, а затем и вспотеть от жары. Первый раз было страшно, потом сообразил, что даже в сильный ливень вполне нормально тормозит мотоциклик мой. Но вот сразу после дождя, когда начинает подсыхать, становится скользковато, уже аккуратно надо оттормаживаться. Как, впрочем и в самом начале дождика, минут 10-15 после начала. Где то читал или слышал, что это потому что грязь с водой смешивается, дорожная. А потом смывается и дорога остается чистая.

хмм… У нас есть то же Красное Кольцо. И ещё за городом очень много мест с прямыми участками, где ручка газа сама откручивается.

полностью согласен. Именно поэтому я себе литр не покупаю и даже не засматриваюсь. Пока мой удел 600-800 кубов до ста лошадей. Слишком люблю скорость… Не то, чтобы полностью сознание отключается, но все равно, приучаю себя к скоростям поэтапно.

видимо ты не в теме про хану, вот и несёшь чушь. Такое бывает, когда чрезмерно уверенный в своём мастерстве недобайкер приезжает на хану, у него ничего не получается и он начинает нести вот такую вот чушь про медленность, и вообще, это не нужно.

вот поэтому, насмотревшись, как сбивают на светофоре я давно уже, даже на авто проверяю, все ли за тормозят )))

женщины… Они нас губят, но они же нас толкают на саморазвитие…

ты бы блогоотчет вел, хотя бы каждые два/три дня. Где едешь, как едешь. )))

ну… В городе по пробкам обкатывайте, тот же серпантин. Используются все режимы работы двигателя. От низких, до высоких оборотов. Ну и останавливаться, давать остыть

дорого нет. Значит надо решать вариант с топливом. Столько топлива на себе не увезёшь. Хочешь экшена, сначала попробуй из Охотска до Магадана доехать. Даже не так. Попробуй просто д Охотска доехать. То же ни дорог, ни поселений. Но намного меньше мороки спасателям тебя вытащить. Вся проблема в том, что просто запаса топлива не хватит. Вот когда нормальные электроциклы с зарядкой от солнечной энергии появятся, тогда будет попроще решить эту проблему.

а как поучаствовать в таком мероприятии? Можно ли в частном порядке рвануть? И какой мотоцикл нужен для подобного мероприятия?

будешь в Красноярске, заезжай в гости. У нас и байкпост есть. Да и я сам из Магадана )))
Братан у меня катал туда, правда на авто, в прошлом году. Я сам собираюсь в следующем, если в этом году в лоторею не выиграю, случайно много денег :)
В личку тут можно писать? Если да, то напиши, скину свой номер

желтый после красного — запрещающий сигнал. Ехать ещё нельзя. Мотоцикл поехал. Желтый после зелёного, надо останавливаться или завершать манёвр. Ситроен выбрал второе. Не стартани мотоцикл на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора, не был бы ДТП. Тут я с ДПС согласен. Никакого спорного момента

Да по мне, просто надо отрегулировать, чтобы фара правее светила, а не прямо или на встречку. Так этим же никто не занимается.

мотоцикл все нервы подлечит и восстановит :)))

вопрос по белью, термо. Как оно себя ведёт, ссылку поделись пожалуйста )))