Это все преступный сговор Ducati и австралийцев :DD

Да и не только Лоран умеет с пятых мест побеждать.

Это помогает с деньгами. Они же вроде не альтруисты, за идею не работают?
Про Хорхе можно было и не уточнять, и так понятно, о ком разговор. Впереди еще 2/3 сезона, посмотрим.

Ну лучше у Ники они получаются. Бывает такое. Вот Педроса старты почти всегда берет. Даже с 7-го места получалось. Так что мотивация, думаю, не при чем. Здесь другой вопрос-почему и в гонке Хейден сейчас лучше?

И еще. Чего же они жопу за эти поулы рвут? Стартовали бы себе тихонько с позиции так восьмой-девятой. В заезде они же ого-го? С любого места-на подиум?

Поулы-это BMW-M по итогам сезона, а не только часики. Вот так-то.

Вот это квалификация!!! Давно таких зарубов на последних минутах не было! Прямо удовольствие получил.

Ответил. На еще одном ресурсе ничего подобного не нашел (может, позже какое интервью еще выложат).

Pans, а ты это где нашел?

Росси ехал на жестком слике «Поэтому сегодня я работал с жестким составом резины, ее же я хочу поставить и в день гонки».»

Там тоже не сахар. Зарубов опасных больше, это да. А так… Не заходит мне WSBK чегой-то.

БМВ тоже не люблю. Однако согласен, финансов у них хватит. Но вот надо ли? Глава мотоциклетного подразделения БМВ однозначно сказал еще в начале сезона-«пока не будет титула в Супербайке и, желательно, не одного-никакого MotoGP». Цитата не дословная, но суть была такова.

Не, мне уже поздно исправляться. Старый уже. Надоела просто эта возня политическая. Превращают спорт неизвестно во что.

gritsenich, кстати. Пытаюсь комментировать беспристрастно, ты заметил?:))

Обещали не раньше Лагуна Сека.

Мягкая резина?

Вопрос не в том, насколько большие. Вопрос в том, сколько профита в ближайшее время ты можешь получить. В данном случае-немного. Да и немцы не дураки-опыт Кавасаки и Сузуки у всех перед глазами. А они-то не один год в GP были.

Есть одно очень изящное и правильное решение. С 2013 и до окончания карьеры назначить VR чемпионом. И все. Никаких тебе плачей Ярославны среди болельщиков. Не надо Эспелето за уши никого тащить и команды уговаривать. Все довольны.
P.S. В MotoGP кризис, и очень серьезный. Такого падения интереса не было давно. Посмотрите-в Хересе и Сильверстоуне полупустые трибуны! Неслыханно! А уж что будет в Индианаполисе, так горячо любимом Dorna? Там с каждым годом все меньше и меньше людей приходит на гонки.
Но Эспелето и компания, видимо, находят свои решения выхода из этой жопы. Не серьезные изменения-а так, косметический ремонт. Ну давайте поможем Валентино! Ну еще год, ну два. А потом что?
Прямо точная копия еврозоны. Спасаем, кого сейчас можем, а там, глядишь, само рассосется.

Но Лоренцо, значит, лучше? И Вермюлен как-то Ле Ман в дождь выиграл?

Так это… Вале же за CRT сильно радовался. Может, под него делают? И Хонда, опять же… А то от Дукати устали уже все?

Ну, DSQ обещали как раз-таки Симо. А Лоран поломался в первый сезон правда мощно. Да так, что вообще спорт собирался бросить. Кому интересно-почитайте интервью с доктором Коста. Однако смог переломить свои психологические проблемы и стал чемпионом. Кейси с травмами вообще ни разу( тьфу-тьфу) не падал. Ушибы-не в счет.
Нам говорить вообще легко. Обо всем на свете. Но все-таки живым быть лучше. Я вот задумываюсь, а не гибель ли Марко была одной из причин ухода Стоунера?