Спасибо!

Скоро все будет!)

Про касик обязательно напишу. Либо заставлю хозяина это сделать.

Когда я впервые сел на чесотку… точнее слез с нее после небольшого прохвата, штаны нужно было выгребать с непривычки! так что тут понятие относительное.
А убивает скорость!

есть-есть! Скоро про свои впечатления напишу, так что ждите)
Да, кстати, в мануале описано как переключатель световых приборов (свет и т.п.), но у меня на правом пульте аварийка… А свет — штатно на заведенном горит ближний.

Хахах! ну это на мой взгляд совсем не в стиле бульдога!)

На рестайлинговых бульдогах аварийка штатная. Был очень рад такому ништяку при покупке)

по сравнению с драгой движок форсирован. для бульдога +3 лошади подкинули.

подробный отчет ожидается в конце апреля, когда хоть чуть пойму, что он из себя представляет)

Своим что ль похвастаться… )))

парни, привет!
В декабре купил себе данный аппарат! наконец-то!)
предлагаю скооперироваться как нибудь на просторах интернета, для общего мозгового штурма, в случае возникновения вопросов по данному мотику) с вопросами и предложениями- в личку) как вам???
бульдог красив, необычен и очень крут! Запал в душу еще в 2003, когда впервые его в мото-журнале увидел… До сих пор этот номер храню.

да, в воронеже действительно красивые девушки!)
В октябре был в гостях, еду себе с товарищем на машине, а справа девушка на трибьюте 250 обгоняет… Ах, если бы она знала дорогу в ЗАГС-женился бы!))

)))) Благодарю!))) Успокоили!)
осталось только выбрать выходные и отправиться за моим Бульдогом!)

ну да, еще вся зима впереди) А мот на открытой стоянке зиму хранить не особо хочется…

Пападос!(((( Жду мот из РБ… Че делать теперь то???? Все успокаивают, что все будет норм…

симпатично!)

ахаха!))) 1.8 L — не меньше!!!

в белораше есть анекдот: «продам авто без пробега по барановичам»))) По моим наблюдениям там самые отстойные дороги в этой стране)

стоит как вкопанный!))))