Предыдущая часть

… нашего полку прибыло. Трое из Чехии. Поинтересовались ценой, сгоняли на другой берег… и вернулись.
При всём многообразии выбора, другой альтернативы нет :)



Читать дальше

Начало повествования

Благодаря всё тому же вчерашнему «Форсажу», ближайший офис на проспекте Руставели оказался в зоне оцепления и не работал. Маршрут лежал на другой берег Куры, что соответствовало плану прогулки… Местные жители с готовностью отзываются на просьбу помочь, ругают «форсажников» и подсказывают, как лучше пройти.
В свою очередь помог пожилой женщине занести какую-то старую тумбочку во двор, в результате чуть не напоили домашним вином :) Отказался.
Улочки узкие, мощёные, в основном одностороннее движение.



Читать дальше

Захотелось посетить, после многочисленных рассказов о путешествии по…
Но нельзя же просто сесть и поехать! Надо составить план, собрать информацию… Планирование началось в январе 2018 года. Читались отчёты уже побывавших, статьи о Грузии, советы путешественникам, идентифицировались места пребывания, достопримечательностей — и всё сводилось на одну карту, чтобы потом иметь возможность проложить маршрут движения. Попутно обсуждался возможный маршрут и его вариации на форуме мотопутешественников.
В итоге, к августу 2019 года было выделено 3 недели, подготовлен мотоцикл…

24 августа

Вещи в боковые гермомешки и гермобаул, экипировку — на себя. Конь готов



Читать дальше

Периодически встречаю в статьях и отчётах о поездках упоминания того, что вышел из строя регулятор напряжения на мотоцикле.
Паранойя тоже твердит, что РР непременно обязательно выйдет из строя, когда будешь в самой "_опе мира".
После чтения профильного форума (ныне закрытого после начала проблем в Украине, но нашёл другой сайт с этим же содержимым — МотоРегулятор), было решено делать РР самостоятельно, сэкономив в рублях и гарантировав надежность.
(копии информации с форума разошлись по интернету, ищутся по словам «реле регулятор мотоцикла». Кому надо, текст с первоисточника у меня сохранён, могу прислать файлы).
Выбран был вариант «зачотная-2» от Skrut'a, как простой, с хорошей повторяемостью и высокой надёжностью.




Читать дальше

Перед поездкой на Алтай, в раздумьях на что поменять уже порядком изношенный Metzeller Karoo 3, мне посоветовали попробовать Michelin Anakee Wild. Эта резина была закуплена и отправлена ТК в Бийск, в то время как сам я на мотоцикле дотаптывал Кару 3 по дорогам страны.

Читать дальше

Для замера времени прохождения трассы мото джимханы нужен… секундомер!

В сезоне 2018 был изготовлен вариант секундомера, но его активная эксплуатация в сезоне выявила ряд недостатков:

• неудобное наведение лазера на фотоприёмник, потеря связи при малейших внешних воздействиях;
• плохая видимость информации на LCD-индикаторе секундомера при ярком солнечном освещении и неразличимость при видеосъемке для фиксации результата в Gymkhana GP;
• неудобная установка штативов фотобарьера в стартовых воротах;
• необходимость раздельного контроля уровня заряда аккумуляторов лазера фотобарьера и самого секундомера.

поэтому долгими зимними вечерами был задуман и реализован второй вариант секундомера.


Читать дальше

Для замера времени прохождения трассы мото джимханы нужен… секундомер!
Можно купить готовый лаптаймер на алиэкспрессе, а можно собрать свой.

В августе 2018 года дошли руки до изготовления.
Этот — на arduino nano. За разработку схемы, составление программы и реализацию аппаратной части спасибо мотоколлеге




Читать дальше

Поездки в прохладную погоду, а ещё и под дождём, показали, что руки мёрзнут…. И управлять мотоциклом крайне некомфортно. Было принято решение – подогреваться!
Бюджетный экономичный подогрев рук — Oxford Hotgrips Essential Commuter




Читать дальше

Поездки с купленными ранее мотоавоськами показали, что они не совсем удобны в процессе крепления и снятия.
Хотелось что-то типа wolfmanluggage-saddle-bags с креплением к рамкам.


Читать дальше

На procycle.us был куплен ремкомплект для карбюратора.
В комплекте — четыре «резиновых» колечка, прокладка поплавковой камеры, запорная игла и четыре винта М5 с головками под внутренний шестигранник, вместо штатных винтов поплавковой камеры и крышки вакуумной заслонки.


Читать дальше

Начало путешествия по Алтаю — там --> Алтай мотоциклетный, 15-30 июля 2017. часть 2

Утро радовало отличной солнечной погодой. Завтракаем и едем дальше!




Читать дальше

Оттуда привела дорога…

С утра — в путь!



Читать дальше

Предыдущая поездка состоялась на северо-запад страны, в этот раз потянуло на юго-восток… в сторону Монголии… Алтай!
Планы начали формироваться ещё летом 2016 года, по отчётам бывавших там мотоциклистов и прочих путешественников, обсуждение велось аж на двух форумах
В итоге, на google-карту были нанесены все найденные в отчётах места и маршруты, после чего, исходя из количества дней отпуска и времени, необходимого для «доехать туда, вернуться обратно» сформирован уже реальный маршрут поездки, выгружен в навигатор и смартфон с установленной на него программой maps.me

Заправлены в планшеты космические карты, вещи собраны и приторочены к мотоциклу, день «Ч» настал… в путь!



Читать дальше

Погостили на Мотобухте, пора и домой…

С утра — снова навьючиваю поклажу — и в обратный путь…



Читать дальше

Мы приехали оттуда

Из-за зарослей мха появился лагерь!..



Читать дальше

Выдался отпуск, помнилось прошлогоднее предложение посещения Мотобухты.
Конь бьёт копытом, а посему — в путь…



Читать дальше