Сам на выходных купил AS100VR в небезызвестном «фантастиш» магазине за вменяемый ценник в 14к (комплект с пультом, почти без креплений). Более новая AZ1 стоит там на 2к дороже (тоже с пультом в комплекте); выбрал старую модель, т.к. аккумулятор больше. Будут деньги — м.б. куплю еще и AZ1 (если они останутся по вкусным ценам).
Цель проста — съемки сноуборд-покатушек + мотокросс + регистратор для мото.
Почему Сони — потому что сильно дешевле ГоПро, не вижу сильной необходимости в 4К (тем более что на профильных форумах обсуждают его «неполноценность»). Хотя надо признать, что аксессуаров для ГоПро намного больше (и есть китайские). Качество съемки проверю в феврале, надеюсь.

Отличное видео! Даже подключил ноут к ТВ, чтобы на большом экране насладиться красивой картинкой)
Отдельное спасибо за подписи к основным местам маршрута!

Честно — плохо помню курс школьной химии и что там с электронами, но я сейчас занят с одним проектом по накопителям энергии, и одна из перспективных разработок — это использование магниевого анода =) Перспективы хорошие.

Насчет лития поправлю — не знаю, какой материал «самый энергоемкий», но магний обещает побить литий (т.к. у магния 2 электрона, у лития — 1).

Маньяки!!! Но хорошие маньяки) Жесткие соревнования, но очень хочется научиться ездить и поучаствовать)

Соглашусь с товарищем, у меня тоже душа к Ducati лежит. Внешне, пожалуй, только MV Agusta может сравниться.

Девушки продолжают удивлять, причем приятно!

Очень интересно прочитать, спасибо за пост! Не знал о существовании таких масок.

Пару лет назад по работестолкнулся с разработкой одного института, который делал пористые материалы для применения в фильтрах/респираторах/противогазах. Была у меня идея сделать фильтры-маски для мотоциклистов, т.к. самому постоянно что-то по каналам вентиляции прилетает =) Жаль, проект, так и не состоялся.

В меня однажды так лыжник на Эльбрусе прилетел. Хорошо, что я его вовремя заметил и успел подпрыгнуть)

Спасибо за обзор! 1,5 сезона езжу на Z750, думаю о тур.эндуре, в том числе и о Тигре. Какая на нем комфортная скорость по трассе?

Круто! Был недавно в Узбекистане — там похожая история с деньгами, менял 5000 рублей — получал 400 тыс сумов, тысячными (!!!) купюрами. Долго я их пересчитывал))) Пойти на рынок с целлофановым пакетом для местных — тоже нормальная история.
Жду следующую часть. Фотографии завораживают.

Это ж «паркетник», какие спицы)))

У какие параметры? Знакомый по клубу ездит на W800, счастливый. Правда, мотоцикл для неспешных прогулок)))

А где на Чегете самые вкусные? В кафе, которое справа от съезда с горы (запамятовал название; ближний домик к горе, если стоять лицом к Чегету — то слева, если спиной — то справа)?

Вопрос в том, насколько это комфортно =) Люди и на Ёбрах ездят, и на скутерах на юг гоняют, но по мне это довольно специфические путешествия.
Я на своем нейкиде (z750) больше, чем на 1000 км, вряд ли поеду. А вот на эндуре (турист или спорт типа KTM Adventure) готов.

А как по мне — интересное прочтение темы скрэмблеров (для серийного мотоцикла).

Ради таких путешествий стоит жить! Чем больше читаю заметки о путешествиях, тем больше уверенность, что следующим мотоциклом будет турэндура)))

Цена в Европе, эх…

Видел недавно такие светящиеся провода на рюкзаке у мотобрата — оригинально, мне понравилось.

Интересно, что в «гонке» с Харли результат Диавеля — 10,197 с, в гонке с V-Max — 11,081. Как много зависит от «прокладки»)))