Длинное видео, которое по большому счету вообще не интересно для тех кто ездит более одного сезона, но супер полезное для тех, кто только думает о мотоцикле.
Для опытных мотокатанов будут спорные моменты, что-то будет смешно, но тем не менее, как пособие для начинающих, считаю неплохо и рекомендуется для новичков.
Человек рассказывает о взрослом, разумном подходе к тому, чтобы начать ездить, про экзамены, частных инструкторов, экип и все прочее.
Одно из самых толковых видео, пусть и длинных,

Читать дальше

Всем привет!
Опять забавное совпадение, только я зашел запостить видео про мотоциклы из сериала Спрут, как увидел первый на странице пост про Moto Guzzi V7
В моем видео как раз одни сплошные МГ.

Итак, все наверное видели или по крайней мере слышали про сериал Спрут. Ну хотя бы все кому за 30… или 40… (:
Я недавно под воздействием ностальгии пересматривал его и обнаружил, что в нем регулярно светятся мотоциклы, ну и соответственно собрал данный небольшой ролик.



Вполне возможно, что мотоциклы мной опознаны не совсем корректно, поэтому буду очень рад услышать мнения опытных итальянофилов.

Всем привет и большой удачи!

Всем привет, меня зовут Денис и я нарушаю ПДД…

Так уж получается и я готов принимать летящие тапки, но все дело в том, что в морально-этических вопросах, я руководствуюсь максимами метафизики морали Иммануила Канта, а соответственно моему моральному закону, обгонять, как показано в видео ниже можно (: (это была ирония!)
Понятно, что это очень спорная позиция, соглашусь — есть риски, однако нет мочи на мотоцикле тянуться за медленными ТС в таких местах, когда можно безопасно проехать с нарушением.
Простите за лирику!

КДПВ



Читать дальше

Первую часть данной короткой саги о глупости в любом возрасте можно найти здесь


А вторая часть будет, пожалуй, заметно короче. Но для тех кому лень читать в конце видео с нарезкой рельефа и аэросъемкой с дрона.


Читать дальше

В мае первый раз попробовал снимать дроном движущиеся объекты. Весьма оказалось непростое дело, сложно выбирать планы, объекты постоянно перемещаются, а попытки снять что-то динамичное приводят к постоянной потере сюжета.
Так же пробовал слежение в автоматическом режиме полета, но либо Mavic Air не может достаточно быстро одуплять петляющий мотоцикл, либо у меня руки крюки.
Как бы то ни было в итоге из полученного полетного материала попытался собрать этакий проморолик северокавказской джимханы.
Тому, кто увидит знакомые места большой привет (:




Читать дальше

И снова здравствуйте!

Поскольку


не прошел я мимо популярного видео от Mike on Bikes, касательно того, как ездят в мото гран при. Несмотря на кажущуюся оторванность от жизни, в ролике есть даже некоторые практически полезные моменты.



Текст прилагаю, за орфографию и пунктуацию не бейте, печатал тупо для озвучки


Читать дальше

Сегодня я наконец собрался с моральными силами и съездил на плато Бермамыт. Дорога туда не сложная, есть много отчетов на БП, однако для меня это было в некотором роде моральное испытание. Долго я собирался запостить отчет о своей первой поездке, но все как-то не поднималась рука, но сегодня хочется рассказать и чую рассказ будет долгий и слегка в графоманию, поэтому буду стараться разбавлять фоточками (то что ниже это картинка для привлечения внимания из сегодняшней поездки).




Читать дальше

Всем большой бонжорно!

Подоспел новый ролик на провокационную тему. Подозреваю что количество тех кто скажет, что это глупость вполне может быть равным количеству тех, кто согласится с автором ролика, тем интереснее собственно. Автор в принципе, как уже было однажды написано на БП, это человек, который не нуждается в отдельном представлении. Он так легко ездит на мотоцикле KTM 1190 Adventure R, словно управляет легким эндуро, а не тяжелым туристическим эндуро.



Как обычно, всем приятного просмотра и большой удачи!



совсем забыл текстовку!

Ола, котаны!

Сначала долго выбирал какое бы перевести свежее актуальное видео или наоборот не новое но очень мудрое, но вдруг наткнулся на данные тест, не тест, обзор не обзор, а скорее философское повествование на мото тему про то, что все будут ездить на эндуро.
В этом видео журналист и участник раллийных гонок (финалист Дакара) Лвелин Пэйви вместе с журналистом, инструктором и стантрайдером Крисом Нортовером будут кататься на двух ипостасях одной легенды и рассуждать о том, насколько сильно все изменилось. Лучше стало или не очень.

Я не мог пройти мимо этого видео, поскольку один из мотоциклов в моем гараже это Африка Твин RD03 650, которая еще старше представленного в видео экземпляра и буквально сегодня я получил на нее один из недостающих внешних пластиковых элементов! Ура ура! (:

Технической информации в данном видео нет, большой практической ценности тоже, но красиво черт возьми, да и размышления авторов в чем-то интересны.




Читать дальше

Всем привет!

Намедни увидел, что Райн Ф9 снял ролик про Тенере 700, о которой ходит много разговоров, а так же помятуя успех прошлого ролика про нее, решил немедленно перевести. Как всегда у Фортнайн видео нестандартное по содержанию, красивое по исполнению и заставляет задуматься. Кроме того интересно, что в видео есть некоторые моменты, которые обсуждали в комментариях к прошлому переводу про езду в глубоком песке, а именно вопросы загрузки/разгрузки колес.



Кстати в переводе данного ролика возникла некоторая сложность, в нем используется термин «squat» (сквот), что дословно по сути «сидеть на кортах», используется применимо к сжатию задней подвески в определенных условиях, я гуглил и советовался с некоторыми камрадами на БП, но толком общеупотребимого русскоязычного термина за сутки найти не смог, так что если кто знает более правильный вариант буду рад поправкам. Но с другой стороны термин в любом случае разжеван в ролике и я так понимаю опять будут споры, хотя на мой взгляд Райан Ф9 и команда это одни из самых заслуживающих доверия мото-ютуберов.

Как бы то ни было, приятного просмотра (:


Так же в этот раз прилагаю текстовую версию

Бонжорно, амики!

Рассматривая намедни маршруты для поездки выходного дня, наткнулся в гугл картах на кусочек пустыни с торчащими фонтанными арматурами нефтяных скважин буквально в двухстах километрах от дома. В связи с этом вспомнил о том, что в форме заявок на переводы оставляли ссылку на ролик про езду на песке. Я сам, честно говоря ни разу не ездил по хоть сколько глубокому песку и вполне согласен с автором ролика Бретом, что это вполне себе страшно, если нет практики.
Соответственно сегодняшний переводной ролик именно на эту тему. Кстати, в ролике появляется известный канадский мото-эксперт (:





Читать дальше

Ола, амигос!

Заборол лень в очередной раз и перевел ролик на тему, которая меня всегда очень интересовала в мото жизни, а именно способы подъема турэндур. Сам пока так не пробовал, но возможно у кого-то есть опыт.



Ну и пытаюсь учиться пользоваться Adobe Audition. Не уверен что правильно получается, но вроде бы получше, критика и мнения как всегда горячо приветствуются!

Всем привет после долгого молчания!

я решил в очередной раз попрактиковаться в озвучке, но так, чтобы не напрягаться с переводом особенно (:
Данное видео, расскажет вам, как выжить в нечеловеческих условиях, используя те возможности, которые дает мотоцикл, пускай даже и переставший перемещать вас в пространстве.



По возможностям улучшения звука, я кажется уперся в максимум возможностей обычной квартиры и радиуса кривизны моих рук. Если вдруг кто знает приемы обработки голоса, очень буду рад советам и ссылкам.

Всем большой удачи и не оказаться никогда в ситуации, когда понадобятся советы из ролика!

Всем привет! В дни застоя и самоизоляции остается только смотреть со светлой грустью на классные поездки!

Поскольку я сам владелец такой же Африки RD03 когда-то подписался на канал одного итальянского чела, который занимался восстановлением подобного мотоцикла. Со временем его видео и путешествия сильно эволюционировали, но все равно, на мой взгляд сильно недооценены.
Для поклонников олдскула и хардкора видео о его поездке по Марокко и Грузии с Арменией. Видео короткие, но очень насыщенные.



Читать дальше

Бонжур, лез ами!

В комментариях к прошлым видео были разговоры о том, имеет ли вообще смысл лазить по тропам и грязище на нехудых мотоциклах весом 200 плюс кило. В данном видео обзоре Брет вполне однозначно заявляет что КТМ 790 в этом смысле очень крут. Тем кто не досмотрит в друг до финальных титров на всякий случай напишу тут — видео не спонсированное, просто взгляд довольно опытного человека.
Сразу скажу, что касательно надежности речи нет. Камрады уже скинули ссылку на выявленные косяки мота



Как всегда, жду отзывов по озвучке (перевод вроде сносный). В этот раз переводил по тексту, не уверен что это лучше, но зато есть транскрипт (возможно с ошибками и опечатками, но проверять и править уже сил нет).


Читать дальше

Бонжорно, амики!

В прошлом переведенном видео (Пост «Толчком восстанавливаем равновесие) упоминалась техника „невесомого райдера“, соответственно было бы безответственным затягивать обещанное пояснение, которое я там аж звездочкой отметил.
На своем канале автор видео Брэд с непроизносимой фамилией даже в названии написал, что это „самое важное видео“. Насколько он был прав, судить не берусь, но опять же, как фанату „все будут ездить на турэндуро“ мне было смотреть и рубить себе на носу интересно.
Опять же всегда интересно услышать комментарии более опытных товарищей.