На слэнге это называется не «хвост», а «лопата».
Хвост — это подрамник.
А так норм.
Молоток.

Да вроде не было на джимхане проблем, если только не ехать за улиткой, тогда тупо скорости не хватает что бы закладывать ))

Тизер как бы намекнул что маркетологи хонды насмотрелись тизеров h2r ))

Че за улитка?
Или ты про завал байка из-за чувачка который ехаааааааааал очень медленно? ))

Вот они, преимущества наших дорог — у нас вы никогда не увидите в таких местах отбойники ))

Победитель в номинации «срачег осени 2016» ))

жаль, интересно было бы узнать сколько коробок стоит на ленинградке в районе 18.30 ))

Они должны были родиться мужиками… ))

Ваши предки точно были кочевниками ))

Даже у офицала воздушник стоит 2К, а не 4500.

+, добро пожаловать на главную страницу ))

Я тебе видосы скину на/с работы, посчитаешь для меня? ))

Согласен, меня тоже опечалило.
Один ботинок не продают, придется брать новую пару. Брать буду такие же, одеваются за 5 секунд. Вставил ногу, застегнул молнию, защелкнул два язычка.

Я же тебя звал, а ты не поехал ))

Так по городу в кросах катаю, на подножках мысок держу, а тут мотоботы, думал они типа как чугунные, а оказалось обычные ))

Именно про «высыхает» мне и говорили не раз.
Но именно на MRW это требование отсутствует в регламенте для допуска на трек-дни.
Выдержка из «Регламент проведения открытых Трек-дней для мотоциклистов на трассе Moscow Raceway в 2016г.» ( /docs/TRD-TrackDays-2016-Regulations.pdf ):

Экипировка и допуск Водителей
Обязательно использование следующей экипировки (т.е. фул экип, в котором на горе обычно стоит куча народу и катает в городе):
— шлем мотоциклетный только закрытого типа (интеграл);
— жесткие налокотники (в том числе встроенные в куртку);
— жесткие наколенники (в том числе встроенные в штаны);
— жесткая защита позвоночника;
— жесткая защита плеч (в том числе встроенная в куртку);
— перчатки с защитой, закрывающие запястье;
— мотоциклетные сапоги для мотоспорта, защищающие ногу выше щиколотки, а также имеющие защиту голени;
— куртка и штаны (рекомендуется из кожи), соединяемые молнией (за исключением Водителей Мотоциклов, относящихся к классу «Спортбайк»);
— защитный цельный или раздельный, соединяемый молнией, комбинезон из кожи (для Водителей Мотоциклов, относящихся к классу «Спортбайк»).
Вся указанная экипировка не должна иметь повреждений (трещины, надрывы, сколы и т.п.).

Мотоциклы:
Для допуска к заездам следующие детали должны быть сняты с Мотоцикла:
— зеркала заднего вида;
— дополнительные кронштейны крепления регистрационного знака (т.е. родная, заводская лопата допускается, а вот всякий колхоз — нет);
— регистрационный знак;
— дуги безопасности;
— дуги/рамки/площадки крепления багажа/багажных кофров.
Световые приборы (фары, задний фонарь, указатели поворотов) должны быть полностью заклеены непрозрачной армированной лентой.
Не допускается использование мотоциклов класса «Спортбайк» без нижнего обтекателя.
Не допускается демонтаж или отключение переднего или заднего тормоза.
К заездам не допускаются Мотоциклы, имеющие утечки любых жидкостей, грязные Мотоциклы. (т.е. про антифриз и т.п. не слова, что и соответствует реальности, много ребят приезжало на своих байках, заклеивали оптику и катали в таком виде)

Разве раньше сливали, или это все же не байки?
В любом случае, сейчас заклеил оптику, снял зеркала и вперед наяривать ))

Это бмв — оно разваливается на глазах.
Рама греется, но я бы не сказал что критично. В Мск терпимо в этом сезоне. В прошлом, когда радиатор был чист, вообще проблемы не существовало.
Но все это можно простить — оно того стоит ))

Та что два раза повторяется ниче так — с ней можно дружить.

Те что стоят под вывеской «сузуки» ниче так, остальные на любителей алкоголя ))