Дуги нарушают геометрию, слайдеры стоят. Фара появилась только в этом году, предыдущий спортпластик кончился, а этот продали с вырезом под фару, пришлось ставить)), поэтому паук стоковый. Раскрас теперь зимой, неторопясь))

Денег много не бывает. Деньги, которые я планировал потратить на тренировку в МРВ, ушли в ремонт мотоцикла.

Красивый ролик) Странно, что один из мотиков джиксер, они вроде не очень популярны для станта.

Хоть одно нормальное мнение))))

На трек тебе надо)))

Каждый сам для себя выбирает)))

Только у нас на бричке почти никто не гоняет(((

И опять на левое плечо(((((

На 16,5 колесах мотик рулится легче, приспособиться можно, нужен накат))

Забрал свои слова назад)) Хорхе МУЗЧИНО)))

В Индианаполисе в лучшем случае(((

Минимум месяц на реабилитацию, минимум год на полное восстановление(((((

Беруши в ушах отсекают лишнюю информацию, что позволяет сконцентрироваться на пилотировании. Большинство из вас при езде на автомобиле задом делают громкость магнитофона меньше. Как вы думаете, почему?

Внутреннюю руку можно оставить прямой, а внешнюю сгибаем, так вынос массы наружу больше получится

Эффективность применения переднего тормоза на земле намного меньше. Насчет «сиди ближе к баку» справедливо только для неторопливой езды. Дорожная техника вождения в любой случае растет из асфальтового кольца.

Вы правы на 100%. Спасибо Вам за этот комментарий))

Вы развиваете свои навыки — Вы молодец, но таких как Вы от силы 20%, остальные считают, что их навыков им достаточно

Техника вождения по земле отличается от техники вождения по асфальту — работа корпусом, тормозами, посадка, работа взглядом. На асфальте другие скорости. Мотокросс дает очень много для понимания физики мотоцикла, но не все.

Скорее всего так и будет, всяк кулик свое болото хвалит.
В МСК всего десяток нормальных школ, они мне конкуренты, но я о них плохо не говорю.
Говношколы — их много, и они не до конца отдают себе отчет, что недоученный человек подвергает себя повышенной опасности, и мое мнение о них сугубо отрицательное — пусть горят в аду)))

школы вообще должны быть благодарны что какие-то люди еще переживают сдать на ВУ и поучиться в мотошколе.

В понимании Вас, и еще очень многих людей это идентичные понятия. Наличие или отсутствие ВУ на Ваших водительских навыках никак не отражается.
40к рублей — это весьма странный ценник, у нас в этот бюджет уложился человек, никогда раньше не ездивший на велосипеде.
Государство у нас тоже странное: в 1961 году разработаны упражнения для сдачи в ГИБДД. Человек в космос улетел. СССР развалился. Ельцин умер. Путин развелся. Техника шагнула далеко вперед. А упражнения для сдачи экзамена не изменились. Хреновая стабильность в этом вопросе.

Но я сильно переживаю, что вы эту систему естественного отбора воспримите адекватно…

На данном этапе своего развития мне уже наплевать на естественный отбор — я гораздо ближе к вершине пищевой цепочки))))