ну… видно у тебя такой шлем. или челюсть )) я спокойно могу жевать, говорить, показывать язык ))

идиологический вопрос. Если говорить о максимизации безопасности езды на мотоцикле — самую максимальную защиту даст пересадка в машину. Я езжу на моте и знаю о повышенном риске, но мне нравится не только само движение но и эстетическое восприятие себя и байка. И я выбираю повышение эстетики за счет частичного понижения безопасности. У самого желетки даже нету, но я её включил в список т.к. у кого то другие приоритеты.

щит хеппенс

а вот это дельная мысль! добавлю в список

бывают обстоятельства когда ехать надо и ты ничего не можешь с этим поделать.

учел — исправил )

тема чепперов не раскрыта! (((

Душевно! Мот получился реально классный (особенно видя из какого состояния его вытягивали) Моё уважение рукам его делавшим!

может не стоит путать мотоцикл для выставок и мотоцикл для езды? и зеркальца, и крылышко, и сидушка не «кусочек кожи натянутый на фонерку» — все это позволит нормально ездить на аппарате.

А автору темы респект — мот получился симпатичным ИМХО