Всем привет.

По моим вполне небезосновательным предположениям жена от меня порядком устала и мне срочно надо избавить ее от моего присутствия хотя бы на пару недель. И вот я уже год как вынашиваю план одиночной поездки в Грецию (терпи, жена) и вот он, наконец-то, долгожданный отпуск.
Но как оказалось, нынешняя ситуация совсем не располагает куда-либо выезжать из страны. Да что там — на улицу без намордника тяжело даже выскочить… было… аж целый месяц назад. А потом стало можно, но очень осторожно. А потом снова стало нельзя. В общем в нашей стране как всегда — все стабильно.

Появились слухи про Грецию, которая открывает сезон 1 июля, но не для всех. Украине вроде как можно, а может и нельзя. Ничего не понятно. Ну да ладно, пора ехать, отпуск пришел.




Читать дальше

Всем привет.

После покупки мотоцикла первым делом полез регулировать свет фар, так как у дилера ее настроили уж сильно высоко (спасибо всем встречным, кто мне об этом напоминал всю дорогу из Германии). Потом немного увлекся и полез глубже. В итоге получилось такое видео, в котором также покажу как разбирается пластик на этой моделе (мне очень хотелось посмотреть на регулировки фар и просто необходимо было добраться до свечей зажигания) и расскажу про настройки/регулировки приборной панели (хоть процесс и подробно описан в мануале — но мне кажется, что визуализация лучше работает).




Читать дальше

Всем привет.

Не так давно я описывал про покупку сего аппарата вот тут. Мот покупался в Германии, транспортирован в Украину и тут он планируется надолго укорениться. Гарантии я лишился в момент покупки (в договоре купли-продаже это четко оговаривалось), соответственно могу со смелой душой самостоятельно его обслуживать.





Читать дальше

Всем привет из Украины.

Дело было в далеком 2019 году, когда самолеты еще бороздили просторы вселенной, а животные жили в лесах. Решили мы приобрести очередной мотоцикл.
Вариант покупки в условно соседней области нам показался скучным, трудным и опасным. Поэтому начали мониторить забугорный рынок. Но я уже забегаю далеко вперед. Ведь сначала были муки выбора, муки вылавливания по крупицам информации о самом процессе покупки, муки накопления средств, а еще постоянно приходилось отбиваться от предложений жены приобрести что-нибудь вкусненького из еды или красивенького из одежды. Ибо бюджет у нас общий, а мотоцикл жизненно необходим именно мне.

Настал наконец-то этот день и мы едем в Германию




Читать дальше

Всем привет.

Успел в этом году приобрести алюминиевые кофры GIVI TREKKER OUTBACK. Успел, потому что GIVI — это Италия, а что у нас с Италией? Правильно — коронавирус.
Но не в этом суть.
Кофры покупались поштучно в таком порядке (если важно): левый, центральный, правый. Когда пришел центральный с замком под другой ключ, все мои надежды на то, что клиентоориентированный Louis ориентирован в нужном направлении, не оправдались. Набравшись храбрости (или наглости), перед покупкой последнего правого, написать в техподдержку с просьбой хотя бы один замок прислать одинаковый, то получил отрицательный ответ. Но получил предложение купить комплект одинаковых замков, а их естественно надо было покупать 3 штуки (уверен, что если заказывать пару — то придут все равно не такие, какие у меня есть).
В общем мне не понравилась европейская ориентация… (в слова вкладывается именно та суть), поэтому небольшую ложку дегтя в бочку меда этих спекулянтов выкладываю Вам на суд.



Вся процедура разбора/подбора/сбора заняла где-то 2 часа. При этом я делал это впервые и еще пытался что-то там снимать. Получилось не идеально, но близко. Считаю, что вполне оправдал съэкономленные 30-40 евро. Ну по сравнению со стоимостью кофров — это капля в море, конечно, но тут уже принцип… извините.
Начнем.


Читать дальше

Всем привет.

Как и обещали, представляем последнюю четвертую часть нашего рассказа про августовскую поездку в 2019 году. В ней мы опишем начало нашего путешествия, как бы странно это не звучало. Ну да ладно.



Часть один...
Часть два...
Часть три...

Концерт длился 2 часа 20 минут. Чехи — так себе фанаты, как нам показалось: очень тихие, спокойные, трезвые. Даже слэма не было. В общем — скукота.
Концертом остались довольны, я по крайней мере. Настя пока вливается в этот мир, поэтому у нее осталось двоякое впечатление, но у нее заметен прогресс и она даже Dimmu Borgir называет попсой :). Горжусь своей женой.

Всем спасибо за просмотр. Ну и немного цифр под катом


Читать дальше

Всем привет.

Приступим к третьей части. Скажем так, Италия была у нас в планах. Но еще с момента планирования поездки мы не особо рассчитывали, что получится выделить больше одного дня. Ну два дня максимум. В принципе так оно и получилось, а также получилось и немного экшена. Смотрим видео


Часть один...
Часть два...

Ну а теперь немного текста.


Читать дальше

Привет всем.

Если кто выдержал мою первую часть видео, то спешу Вас огорчить новой порцией. Сегодня мы Вам покажем немного Австрии, и вообще будет всего понемногу: немного Гросглоккнера и столько же Гальштата…



… и немного текста и фото ниже.

Часть один...

Читать дальше

Привет всем.

Вот настал и наш черед добавить свою каплю путешествий в многотонную копилку рассказов о поездках в Европу.
И ради эксперимента начнем повествование с конца. Ибо к этому моменту времени мы уже устали, глаз уже замылен, снимать все подряд уже не хочется. И да — это самая скучная часть поездки, которые многие опускают. Но мы не такие, мучайтесь.

Итак, август 2019 год. Настя и Сергей (приятно познакомиться, кстати) объявили начало своего пути домой. Впереди у нас 2626 км, которые необходимо преодолеть за 4 дня (за точность благодарю навигатор и да, я хвастаюсь).


Чуть ниже будет еще текст

Читать дальше

Всем доброго времени суток.

В один прекрасный летний вечер приехал я домой. И все было у меня хорошо: и жена покормила, и я посуду помыл. В общем сам сыт и жена удовлетворена, и вроде катайся себе на благо, но нет. Странным образом вдруг внезапно перестал мой крокодил заводиться, а если и заводился, то обороты не держал совершенно. Ну естественно все дело в карбюраторах, в которые я никогда в жизни не лез, но морально и технически готовился не один человекочас.



Читать дальше