Нас егерь на кордоне предупреждал, что ходит якобы медведица с медвежатами там. Туристов даже однажды на самой вершине не выпускала. Они спуститься боялись, пока снизу группа мужчин не подошла. Мы у начала курумника только след в грязи видели. но шли громко, да :)))

О! с удовольствием прочитал. В сентябре тоже туда ходил во время путешествия по Южному Уралу. Но я своего слона оставлял в палаточном лагере в Тюлюке. Медведицу, которой туристов там пугают на входе в заповедник, не видел?

Кстати, бесплатная трасса на Питер улучшается. Чего было сложно ожидать, честно говоря. Этим летом прокатились на Балтик Ралли, ехали по бесплатке — вполне норм. Да и на гусе, как мне кажется, не очень комфортно ехать быстрее 120км/ч, и платка немного теряет смысл при этом. Да и расход при этом у меня 5,5 :)
Но когда на 2300 есть только два дня, то да…

Автор, а какой рост у тебя (чтобы на ёбрике можно было долго ехать)?

«Могучий Ёбрик» — ржу :))). с удовольствием почитал! Жду продолжение!

Удачи! Сам надеюсь когда-нибудь проделать такое :))) Только по 1000 в каждый день это, конечно, серьезное испытание…

Вращающий момент…

да, как раз это тоже очень интересно! так что напиши об этом )

Как здорово, когда такие места находятся на таком расстоянии, что на круг 1200км выходит!!!

Такая задорная девчонка!!! :) Очень светлый текст! Приятно читать!
Может быть однажды встретимся на дорогах :)

теперь я тоже туда хочу… :)

точно так! И еще, я как-то об этом писал в другой похожей теме, у человека, вложившего время и душу в маршрут, другое его восприятие, чем у тех, кто просто по нему с ним идет… )

да. можно еще оправдать требование некоторого подчинения тем, что новичок присоединяется к чужой группе, к чужой поездке, к чужому маршруту, на разработку которого уходит время, зачастую немалое. И поездка эта планировалась не для того, чтобы этого новичка покатать и опыту научить. По этому вновь пришедший должен принимать правила. или планировать и ехать самому.

Согласен, ценное замечание. Всегда тоже стараюсь так же поступать.
Но все равно, очень рад, что есть скатанная команда друзей из 4 байков! :)
А статья очень хорошая! Со многим согласен еще и потому, что планирую маршруты именно я :)

а как в горном Дагестане с заправками?

я думаю, что у человека, который уже не один раз «прожил» и «прошел» маршрут еще на стадии его разработки, и у того, кто просто едет и просто воспринимает впечатления от окружающего, разное видение и восприятие происходящего. Ты пять раз все перепланировал, чтобы все успеть, перекомпоновывал и тусовал объекты осмотра и так и сяк, тратил время и ты не можешь смириться с тем, что вы выбиваетесь из графика. А друзьям и так хорошо — мы в пути, нам классно вместе, все отлично!!! :)

Если именно вы готовите маршрут, то так вас понимаю… Вот часто бывает именно всё то же самое!!! :)

как-то однажды встречал такое мнение про голду. Человек был высокого роста, и он сказал, что когда едешь на голде, колени упираются в передний пластик. Можешь сидеть по этому только в одной позе, поменять невозможно. Его итог был: путешествовать на голде? — да ни за что!!! ))
я сам на голде не сидел никогда, проверить не могу. Рост большой тоже. Но вот голда почему-то никогда не интересовала как мой мотоцикл.

смотришь на тебя на фотках: жара наверное, а ты всегда в куртке и брюках. Даже на гору так ходил! Самое трудное в такой поездке, мне видится, это жара :)

отлично получилось, кстати! )