Нет, он не разгонялся до 100 за 2 секунды… и естественно никого не убил… я называл его Пуля потомучто прошлый владелец вставил ключ зажигания в патрон от автомата калашникова под 90град. и это выглядело очень брутально и необычно и всем нравилось, этакий элемент тюнинга который доказывал что каждая деталь важна. Замок зажигания находился под сидением и в положении вкл пуля(полноценный патрон) указывала вперед, мне нравилось. Задний удлинённый маятник, крыло, и доп.пассажирское сидение было дорогим набором заказанным с алиэкспресс, это не был просто колхоз запиленный по синьке в гараже. Комфортная скорость мотоцикла была 70-80 км.ч. Меня всегда приводило в восторг что можно было на 40кмч дойти до 5 передачи и потом ездить чуть ли не как на автомате, тяговитый моторчик для всего диапазона. Кстати до сих пор очен жалею что его пришлось продать. Единственный мотоцикл на котором я так и не замерил расход, так мне было всё равно на фоне кайфа который я получал от езды на нём. Карбюратор был один и просто сказка, зимой один раз почистили его и уже новый хозяин до сих пор на тех же настройках ездит и всё отлично. А вот найти камеру под колесо 130 90 15 это конечно дичь… Не люблю грустных нот в конце, это был супер мотоцикл и бы купил его сново.