Да кстати, я разбирал узел балансировочного вала, сам вал входит в подпипник с небольшим натягом, т.е, при клине подшипника вал начнёт прокручиваться в самом подшипнике, при этом издавая нереальный гул, так что лучше разобрать двиг для полной картины произошедшего

Дак я с вами и не спорю, как только позволят финансы, сразу пересяду на япа.

то на чем я езжу запрещает мне находиться в мото мастерских?

нет, т.к в нового японца я не лазил, т.к это не требуется оочень долго

Да, кстати.
ЯПОНИЯ рулит, но просто не стоит гребсти всех китайцов под одну гребёнку, копии хонды сж 125 ходят, причем долго и счастливо.

www.youtube.com/watch?v=e09-Dgy0Eig

Тебе скинуть фотографии мёртывых японских движков? Причина смерти которых была обрыв цепи/рассухаривание клапанов? Причем фото не из интернета, а мои личные, думаешь на тех япах не было клина колеса?

Ну да, у японцев цепи моторные не тянуться, клапана не рассухариваются, да и ваще двигатель не подвержен износу, те японцы 90 годов которые были с браком с завода либо уже откапиталены, либо на свалке, а от брака никто не застрахован.
П.с езжу на китайце (Стелс СБ200), у меня двигатель копия Хонды СЖ 125, двигатель без цепи ГРМ, штанговый, пробег переваливает за 20000, в двигателе не делалось НИЧЕГО!

по идеи это не противотуманки, т.к лампа убрана, подходил к полисмэнам, спрашивал, они сказали что можно, если светодиоды не синего или красного цвета

я и делал по задумке дневные ходовые огни =)

у меня только кик и есть, стартера с завода нет. у меня стоит аккум 15А/ч а потребление 12 светодиодов не посадит аккум даже за неделю.

для меня* =)

не спорю

личного не было, но на япах 400сс ездил много раз.
Я понял к чему ты клонишь.
Сразу скажу что в 17 лет для меня нереально купить япа и платить по 20-30к за сезонное обслуживание

автор я, что тебя не устраивает?

хорошо получилось

Не знаю, просто оочень люблю сочетание красного и черного

На моте делаю ходовую, пока не до этого =)

Так и собирался делать, только вот думаю сколько ампер предохранитель поставить?

Спасибо