Давным давно в далеком СССР у маленькой девочки лет 14 появился ее первый мотоцикл УРАЛ… вот же счастья у нее (меня) было. К сожалению фото его в электронном виде нет, но он был ярко красного пестрого цвета, ехал как молния и рычал как дикий неудержимый зверь. Модель была без коляски Соло. Оснащен четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см³ мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колеса. Сейчас уже популярность данного агрегата у нас угасла, всего лишь 3 % выпускаемых мотоциклов «Урал» продаются в России и СНГ. Основным рынком сбыта для ИМЗ являются США, страны ЕС, Канада, Австралия, куда предприятие экспортирует до 97 % производимых мотоциклов. Перспективными рынками являются Япония и Корея, так как в этих странах есть спрос и нет конкурентов для моделей с коляской (боковым прицепом). А зря, ведь я его запомнила навсегда, иногда все еще устраиваю покатушки на нем, конечно родных деталей уже не осталось практически, но все же основа, дух, все на месте :) Вот такой вот мой первый… мотоцикл.