Ну кстати попробуй демфер подзатянуть или заменить, у меня такое на zx10r было пока демфер не заменил стоковый. Закручивал стоковый на максимум, только тогда вибрации были минимальные (на руление почти не влияло, колесо не залипало в поворотах).После замены демфера вибрации ушли. На cbr с таким не сталкивался(подвеску и демфер, возможно, настраивали до меня. Ещё, к слову о посадке, на zx10r постоянно, при слегка пережатом тормозе, встречался с баком) На cbr, такое было только со вторым номером.

Хорошо всё расписал, подписываюсь почти под каждым словом) Перчи тоже друиды, только в 90% сезона катаю в летних, очень редко руки потеют. Термобелье зря игноришь, неплохо отрабатывает в пробках, отводя влагу) Сам использую только верх. Низ пару раз одевал, при попадании ветра не слабо так холодит) Ну и посадка на cbr и правда хороша (для спорта). Меня хватило на ~250км, одиночной прогулки в течении 4-5 часов. Дальше спина начала ныть. Не критично, но это не турист (кэп)

Девушка в боди-арте похожа на Путина В.В.:)

Главное — мой новый мотик цел!

Оптимист:) Ты главное сам поправляйся)

Все это конечно печально и действия хозяйки авто явно немного перегибают, но что если посмотреть с другой стороны.
Купила она машину. Спустя месяц кто-то чиркнул — скрылся, потом ещё… потом ещё… У неё пригорает.
Допустим есть у этой дамы страховка, необходимо найти время для обращения к страховой, собрать бумаги и тп. Потом отвезти бампер на покраску, нормальная покраска стоит денег, либо бампер будет двух-трехцветный (А ей вот не все равно..). Но ключевой фактор — затрата личного времени.
Если страховки нет, то восстанавливать самой за «извините» или «у нас там за полкило деревянных все сделают» Но как сделают? И опять же — время.
Ну и вот появляется благородный спонсор бампера…

Я не сталкивался с подобным и уверен, что у каждой из сторон конфликта своя правда. Но просто не понимаю этих комментов аля: «попросила 5 рублей, значит стерва, сжечь ей машину!» Не так уж это и много (я бы даже сказал крайне мало), если брать в расчет не только поврежденный бампер, а ещё и временные затраты.

Откатал 2 сезона в кевларе, полет нормальный) Не скользил, местами есть потертости, но не до дыр. Просто слегка стерлось черное покрытие)

Почему у вас экономия сразу подразумевает качество на порядок ниже?

Просто чаще всего так и выходит. Мне безразлично кто на какой резине катает. Если вас этот комплект устраивает — прекрасно. Но вот эта «реклама» и подначивание людей к экспериментам с резиной, оно того стоит?

Заплатили хоть за рекламу?) Шучу…

3 Последним аргументом идет абсурдное «Я лучше переплачу и буду уверен» — с одной стороны верно

Так верно или абсурд?)
В чем смысл этих тестов? Поставил резину, понравилась — оставил, не понравилась — поменял. По моему не совсем тот предмет с которым нужно экспериментировать во имя экономии…

На новой батарейке так же через 2-5 минут после постановки на охрану начинает орать…

Тоже было такое, но замена батареек помогла. Может новые батарейки не очень новые?

Это был сарказм) Я 1.5 года ждал «А» категорию) Особенно интересно вышло, когда после автошколы назначили экзамен в октябре и внезапно закрыли сезон в конце сентября)

А остальные просто пришли забрали корку и поехали кататься)))

На вкус и цвет.

Ну ещё не стоит забывать, что многие покупают его первым мотоциклом, для обучения. А то и вообще с какой-нибудь автошколы может выйти.

Как это не печально, но видеоряд, почти полностью такой, как первое видео, можно порой наснимать за день… В лучшем случае за неделю, обычной езды на работу. Вообще даже не важно на чем люди едут, просто другим проще объединить их в группу, обозвав — «мотоциклисты», «автомобилисты», «таксисты» и т.д… а потом, обобщать и говорить какие они все плохие.

Вентиляция? Тут такое не предусмотрено.

Улыбнуло…

По моему скромному мнению отдавать за это шлем 6 000, глупость, да, я ее совершил, да, понял.

Ты считаешь, что переплатил или наоборот?

Не любитель прямотоков, но бесшумный мотоцикл… только не в России.

Поддерживаю, все эти уличные заезды среди трафика обычный рандом, либо просто чуть более опытный пилот на одном из мотоциклов. PS. Дорожное полотно во втором ролике на высоте… особенно в начале. На таких опасно гонять… некоторые водители авто любят объезжать эти ямки…

На 59 про Dainese сразу подумал. Не плохая рекламка бы получилась)

Велик дороже авто, у простых потребителей это редкость, у большинства же «лучше бы [что-то ещё] купил!» Очень часто вокруг эта нелепая «практичность» и экономия.

У каждого своя правда, бес толку спорить и доказывать) Аккуратнее с гранью сцепления :)