Two Steps From Hell – Freedom Fighters

Ghost Rider не одобрит эти 197 л.с.
А вот дизайн классный.

Кафе-рейсер KTM.
KTM.
Кафе-рейсер.
Хм… Спорная работа, конечно.

Ну тут никто не спорит)
Хотя я думаю отворачивающиеся болты — не столько показатель итальянского качества, сколько вытекающее из общей концепции двигателя и мотоцикла.

Но БМВ — не Дукати.

Ха-ха, я думал меня уже ничем не удивить) Ошибался!)
Счастья тебе, находчивый человек))

Разруха…

Редко когда воспринимал кофры положительно в дизайне байка, но тут шик!

Какая разница, именно здесь хитро-направленная зернистая структура.

Прошелся по ссылке. Как понял, своими словами.
51 — распредвал и его кулачёк.
53 — толкатель
на валу 57 находится промежуточное коромысло 58, внутри которого находится кулачёк 56, который собственно и приводится в движение эксцентриком. Сам эксцентрик на схеме не видно, он внутри. Поворачиваясь эксцентрик «затягивает» кулачёк 56 внутрь коромысла 58, благодаря чему, точка касания «сьезжает» по рельсе 311, меняя геометрию механизма.

Инновация — конструкция самого механизма. Преимущество в более легких компонентах.

А я изучал сопромат. Выдержит.

После Вашего комментария все мировые миллиардеры сделали OKAY фэйс и выставили свои кастомы на распродажу.
Конечно же это дизайнерский проект. И очень неплохой, надо сказать.

Надеюсь Йен ещё вернётся!

Ну, дизайн ведь тоже не такой плохой, кто-то даже эти шлема на аватарки ставит)

Спасибо, отличный отчёт, места великолепные)

А вот это:

вообще чистый Марс:

Разница только в наличии людей. Пока.

Так это же тот самый водопад из Прометея!

Прохождение поворота, я думаю.

Подарите этот байк французам — пусть отрываются после снятия закона об ограничении мощности.