ага))
только не на кафейник))

заметно)

дык, было бы за что)

хорош!

я с колес хотел его убрать…

хорош, цепляет)

оглушители)

старший!
да и у джесси ничего так…
что-то модны подобные моты стали…

цвет зубов изначально белый был… лак за годы пожелтел, гад(
ну а про аморты-я совсем каноничный и не строил как бы..)

неа… скорее вторая с половиной…
первая:

второй, одновременно с этим:

я его начинал строить лет 10 назад, когда модно было ставить длинную вилку, колесо от москвича 401, бак от к-750 и крыло рыбку от ижа))
более того, я его тогда еще хотел красить в модный ныне матовый черный))
а что касается барышни — мне всегда нравилось ездить по городу, а по городу с пассажиром то еще удовольствие…
да и согласен всецело по поводу ответственности… а она мне нафиг…

но он хорош)вообще, бэмэвэ до 98 года прикольные были… потом не то

он изменился с выставки)рамой в основном.

я хвост ниже переварил… более горизонтально.и глушители уже не так хорошо смотрелись.да и душили мотор очень…
я их е просто демонтировал, труба тоже переделана чуток

я пока его только разметил… есть шанс, что крыло вообще в утиль пойдет)

алюминевые обода.
а по поводу олдскула — я за канонами и не гнался…

ок, спсб)
мыслей-то навалом, все в финансы, как всегда упирается… и приходится выбирать-либо мот на ходу оставлять и постепенно переделывать, либо разбирать и надолго(

пасиб!)
но бросать его не собираюсь! ;)

я поворотники со стопом первым делом снял нафиг))
и крыло примерно так планировал обрезать, если кардинальнее не переделаю)

о да, как раз то, что хотелось..)
но в итоге взял V2))у него звук классный)