«да чо с вами знакомиться, вы каждый сезон новые...» ©

Эту ситуацию уже в граните можно фиксировать

ну так ща её и зафиксируют в граните: на кладбище.

Так что мотоциклисты далеко не одиноки в роли жертв таких ситуаций.

они чаще попадают в них: кто-то ездит ЛЛ/ПП, кто-то в шашки играет, кто-то просто не умеет предвидеть простую ситуацию «соседний ряд притормозил? где-то впереди выехала машина поперёк? автобус не отъезжает от остановки? да щас я этих лохов сделаю1%№!!!».
ну и пресловутые "+20 к потоку", который и так едет на ненаказуемые +20, играют свою роль.

Тормозной путь c 60км/ч =~ 20м

это если препятствие (уснувший поворотун) уже стоит, скорость — 0. получается, что пилот едет в стоящее ТС, а это уже вина мотоциклиста.

Если к примеру мото едет 60км/ч и метров за 15 перед ним вот такой уснувший делает уход во двор — ничто не спасет.

сферически вакуумный пример, который доказывает какбэ всё, но на самом деле — ничего, потому что данных недостаточно, а обобщение «ничто не спасёт» выдаёт либо законченного фаталиста (которому по определению ничего не поможет) или же — что более реалистично — не умеющего ни ездить, ни предвидеть поцыка на моцыке.

Да бог знает что там было и на какой скорости, о чем и речь. Не знаю.

универсальный комментарий.

П.С. Я бы вообще эту тему не комментировал

универсальный комментарий 2.

хороши были условия у водителя авто, и он ничего не предпринял ни до, ни в самом меневре.

ты настолько уже уехал в свои грёзы о невинности мотоциклиста, что теперь и слепой автомобилист должен был во время своего тупого манёвра ещё и что-то делать.

судя по касательным повреждениям и траектории на видео, лётчик пытался увернуться, хотя тормозить было бы полезнее.

Думать надо в первую очередь про свою безопасность, и если ты в разы больше уязвим — то тебе и думать за всех, в том числе за автомобилистов

сам себе противоречишь: у тебя тут одновременно за себя надо думать и за других. а ПДД — это для тебя и только для тебя (благо, очень вредный в нынешних условиях пункт про «вправе рассчитывать на соблюдение Правил другими участниками» убрали). думать и делать прежде всего нужно самому. только вот это касается и того, и другого: один обязан был не убивать, а второй — не убиваться. а ты отчего-то считаешь, что вина одного убирает вину другого.

В марте (когда никто не ожидает мото на дороге) валить по городу и не тормозить перед перекрестком

подобный персонаж с его манерой езды мог бы валить и в июле.

Но считать водителя абсолютно невиновным оснований нет.

по ПДД водитель и так виновен, просто некоторым комментаторам очень хочется смешать понятия вины в ДТП автомобилиста и неумения ездить мотоциклиста.

И ситуация далеко не типичная-

ситуация классическая. более типичная — только поворот направо :)

Этому пацану и его родственникам уже ничем не помочь.

они могут помочь другим: показать на примере своего родственника так не делать, например.

А что водитель авто ошибся — так люди вообще ошибаются

странно, что ты эту же логику не применяешь к мотоциклисту: ну, ошибся, с кем не бывает, убивать за это?

Нелепо и глупо он погиб, и это еще более хреново.

«нелепо и глупо» не может относиться к тому, когда ты ни ты, ни твой оппонент не соблюдают правила, на которые подписались.

когда водитель автомобиля начал поворот мотоциклист его не мог видеть

мотоциклист не мог видеть автомобиль? это к офтальмологу. впрочем, сейчас уже к патологоанатому.

А какая нафиг сейчас разница кого по закону там признают виновным?

ну так сам же чувства проявляешь: если вот этого

Мне больше жалко водителя авто

признают виновным, будет разница или нет?
все вот эти якобы мудрые, а на деле равнодушные, лицемерные, высказывания «человека уже не вернёшь» — это какая-то попытка замолчать то, что убьёт других в будущем. да, человек погиб, но это совсем не повод не говорить о том, как он погиб.

класека жанра жи: начало сезона, сухая дорога, солнышко, сонные коробочники, левый поворот и срач в каментах по поводу ангела на двух колёсах и убийцы в коробке.

занятно, что ПДД, по которым автомобилист вроде как виноват как в РФ (п. 8.8), так на Украине (п. 10.4), особо никто и не вспоминает. ведь очень важно (нет), насколько не повезло мотоциклисту попасть на ровном месте / насколько не повезло автомобилисту не увидеть мопед на пустой дороге.
а по видео получается, что мотоциклисту повезло никого не убить, кроме себя, а автомобилисту повезло, что труп только один.

Мотоцикл НЕ ВИДНО почти НИКОГДА, в любой ситуации.

может быть, дело в мотоциклисте, который не хочет, чтобы его видели? например, слишком резко ездит или просто стоит в гараже.

По мне так персонаж сам виноват на 100%

ну, автомобилист прям такой белый и пушистый, ога.
вы какбэ не путайте вину в ДТП и факторы, которые привели к смерти мотоциклиста.

Совсем не уверен что он превышал, точных данных здесь нет.

точные данные — вот они, на 0:43 лежат, накрытые простынкой.

Мотоциклисту по условиям контрсвет (в глаза)

ты прямо с первых слов решил все свои оправдания мотоциклисту похоронить: не видишь — не едешь. этот решил притопить, несмотря на пересечение и встречный замедляющийся автомобиль — и приехал.

В момент удара скорость могу оценивать только по ощущениям, но это не 100, заметно меньше.

да 50 ехал, не больше (могу оценивать только по ощущениям). а наглый коробочник так быстро его подрезал, что этот мегамастер, которому не повезло (тм) с 50 не смог остановиться.

Придержите праведный гнев, сверните целлофановые ангельские крылышки… трагедия таки.

ты свои не забудь придержать, когда в тебя или в твоих знакомых такой лётчик прилетит.

в самой армии — нет, но вот сама армия какбэ предназначена для убивания людей.

оттормозился и завалился пере поворачивающей коробкой

ну, то есть не оттормозился. видимо, умение не попадать в такие дтп зависит не от мотоцикла.

К сожалению парню не повезлою.

а о каком везении речь? тут повезло, что никого не убил.

В видео водитель должен был посмотреть в левое зеркало.

Сам себе противоречишь: говоришь, что можно не смотреть в зеркало, и тут же пишешь это.