Как ни прискорбно, но надо признать, что все мотоциклы делаются не для России (ха, даже наши собственные Уралы!). Т. е. компании-производители не думают: а как бы нам сделать такой аппарат, чтобы понравиться российским мотоциклистам, — они выпускают свою технику для более капиталоемких рынков, т. е. для тех стран, где новые мотоциклы покупают не штуками, а тысячами. И это не Россия, во всяком случае, пока…

К чему я это? Да все к тем же любимым Харлеям:) Видите ли, многим не нравится, что они «устаревшие», гремят, вибрируют, жарят воздушными моторами… (Хотя последняя претензия уже не совсем работает — моторы новые-таки с водяным охлаждением головок цилиндров.)




Читать дальше

Был я недавно в Штатах, в Калифорнии. Покатался с друзьями по местным серпантинам в горах Сьерра-Невада, побродил по Йосемитскому парку, и парку секвой — это надо видеть, конечно… Если интересно, напишу отдельно про парки.

Ну и смотрел по сторонам — на чем народ ездит. Такое ощущение, будто Харли-Дэвидсон не рассказал американцам, что у компании есть еще какие-то модели, кроме «Электрички» и Road King — настолько эти два мотоцикла доминируют в потоке над всеми остальными.




Читать дальше

Тут недавно новость увидел — открылся салон Harley-Davidson в Казани. Я был в нескольких: в Америке, в Европе, в России тоже (в Новосибирске, Питере и, понятно, Москве). Приятно, знаете ли, в них находиться, поболтать с понимающими людьми о новом моторе, посетовать на «кончину» V-Rod’ов… Мне нравится, что все харлеевские салоны абсолютно разные и очень круто оформлены, ну и новый тоже любопытный.

По этому поводу вспомнил, как прошлым летом был в Казани.




Читать дальше

За многие годы производства мотоциклов Harley-Davidson серии V-Rod эта одна из самых противоречивых и неоднозначных моделей американской марки «обросла» множеством модификаций и вариаций. Большинство из них отличаются преимущественно дизайном и несущественными изменениями конструкции… Но только не редкий VRXSE Screamin’ Eagle Destroyer, ставший быстрейшим представителем серии!



Читать дальше

Большинство современных серийных мотоциклов Harley-Davidson в базовой комплектации оснащаются системой безопасности Smart Security System, частью которой является дистанционный брелок-метка, обеспечивающий бесключевой запуск двигателя. И хотя этой системе уже много лет, многие до сих пор не знают обо всех особенностях модуля Smart Security.



Читать дальше

Обещанная вторая часть рассказа о достопримечательностях Башкирии. На этот раз – о более удалённых (но не менее впечатляющих!) от Уфы местах.



Читать дальше

Вашему вниманию – продолжение нашумевшего блокбастера под названием Ride, в котором я стараюсь рассказать о красотах России и её достопримечательностях. В этой серии – о самых любопытных локациях Республики Башкортостан, куда меня активно зазывают друзья и куда непременно собираюсь в сезоне 2017.



Читать дальше

Не секрет, что компания Harley-Davidson выпускает не только мотоциклы, но и широчайший ассортимент защитной экипировки – в том числе и шлемы. Больше всего в каталоге американского мотопроизводителя, разумеется, открытых моделей – от так называемых «арбузных корок» до вариантов типа 3/4. Есть несколько модуляров и столько же интегралов… среди которых выделяется шлем в нетипично спортивном для «Харли» стиле. Речь идет о FXRG Panoramic Vision Full Face Helmet, который для Harley-Davidson выпускает французская компания Shark.



Читать дальше

Пожалуй, нет более мотоциклетной страны в Европе, чем прекрасная Италия! И речь даже не об изящных итальянских мотоциклах и скутерах, а о мотокультуре этого государства в целом. Что не удивительно, учитывая, какие дороги и какие виды окружают старинные итальянские города! Знаменитая SS163 Amalfitana – одна из таких трасс, по которой стоит прокатиться хотя бы раз в жизни.



Читать дальше

В 1982 году, когда дебютировал Harley-Davidson FXR Super Glide II, рекламная кампания гласила, что по управляемости эта модель укладывает на лопатки европейских и японских конкурентов и при этом обладает тем самым живым и харизматичным американским V-твином. Смелый вымысел рекламщиков?.. Возможно. Но даже сегодня, три с половиной десятилетия спустя, на свете немало райдеров, убежденных, что выпуск серии FXR – лучшее, что случалось с компанией Harley-Davidson с момента её основания.



Читать дальше

На свете тысячи кастомов, построенных на базе серийных мотоциклов Harley-Davidson или их частей. Все эти аппараты отличаются характеристиками, стилистикой, возрастом, стоимостью и прочими существенными качествами… Но есть категория мотоциклов, при взгляде на которые понимаешь: «Это же просто улёт!..» Знаменитый King Kong авторства американца Феликса Предко – одно из таких удивительных творений.



Читать дальше

Выдалась пара свободных вечеров, и я, наконец, сумел посмотреть представленный недавно мини-сериал телеканала Discovery – «Харли и братья Дэвидсон». Не претендуя на звание кинокритика, всё же рискну опубликовать небольшую рецензию. Причем, постараюсь рассказать о сериале не с позиции поклонника техники Harley-Davidson, а как зритель-мотоциклист, кто с удовольствием смотрит фильмы и сериалы с участием мотоциклов любой марки.


Читать дальше

Человеку всегда всего хочется больше: мотор мощнее, разгон быстрее, мотоцикл дороже… Количественная составляющая есть в каждой покупке, и она неизбежно влияет на удовольствие от обладание техникой. Если для вас это не так, то тут всего два варианта: 1) вы достигли просветления и с широкой улыбкой впитываете радость мира; 2) у вас трайк с бигблоком «Шеви», и больше просто некуда… В таком случае материал ниже вряд ли заинтересует вас. А вот владельцам Harley-Davidson Sportster 883 этот пост об увеличении рабочего объема двигателя может быть любопытен.



Читать дальше

Эпичная история одного очень быстрого бэггера Harley-Davidson по кличке Pepper, получившая в этом году почти голливудский happy end (о ней в тексте под катом). А пока, до просмотра «кино» — моя небольшая аннотация к ролику. Весной 2015 несколько особо отчаянных парней из австралийского офиса Harley-Davidson привезли на соляные пустыни южной Австралии модифицированный бэггер Road Glide Special, чтобы поучаствовать в заездах на скорость. Не всё прошло гладко и с первого раза… но в итоге Pepper установил рекорд Австралии в своем классе, одновременно вплотную подобравшись к рекорду мировому!



Читать дальше

Традиционно популярное место проведения отпуска мотоциклистов средней полосы России – Краснодарский Край: с недавно облагороженным Сочи, крутым серпантином вдоль всего побережья моря и долгим сезоном почти до самой зимы. После присоединения к нашему государству Крымского полуострова стайки двухколесных потянулись и туда… Я же хочу рассказать о не самой раскрученной среди туристов локации – о Карачаево-Черкесской республике, где уже несколько лет подряд с большим удовольствием провожу заслуженный отпуск!



Читать дальше

Несмотря на многочисленные экспериментальные проекты, компания Harley-Davidson – все-таки достаточно консервативный производитель, который точно знает, чего хотят клиенты, и не бросающийся во всякие авантюры. Если не брать в расчет совсем уж экзотические и мелкосерийные модели, за всю историю марки было создано не так много спорных и, если можно так сказать, неоднозначных мотоциклов… И ныне снятый с производства XR1200 – одна из таких «темных лошадок», до сих пор вызывающая споры среди поклонников продукции Harley-Davidson.


Читать дальше