Советую проверить работу моноамортизатора под весом седока, который планирует пилотировать. Столкнулись с такой проблемой при изменении работы подвески — Ирбис ТТР250 — переделали маятник, удалив прогрессию, столкнулись с неадекватной работой амортизатора — полное проседание пружины до отбойника и соответственно невозможность эксплуатировать технику — вылечилось заменой амортизатора на модель с гигантской пружиной, нормальной кинематики после 5 вариантов добиться все равно не удалось. Простите, если уже обсуждалось, поделился — вдруг кому пригодится.