+1 круглая фара и металлическое крыло, так же задранное, и будет крутой скрэмблер. а так два куска от разных байков…
ещё чуть чуть не нра большое количество кишков и проводов непосредственно под седлом… както всё аккуратнее хочется… а в общем — найс)

мы с друзьями наверно третью зиму подряд выезжаем так же, но на ватрушке.
имхо пактичнее, надёжнее и безопаснее) крутые повороты с бруствером на бровке ваще ништяк))

подтверждаю, вещь абсолютно бесполезная.
сорвал сдуру болт крепления ведущей звезды. пробовал выкрутить данным девайсом (лучшего не нашёл) — хоть бы хрен. слизался и всё.
в итоге сделал ешё две дырки, рассверлил под шлиц (спасибо гравёру (дремелю), в гараже незаменимая вещь) и выкрутил трещоткой с битом под минус (метод кстате не очень трудоёмкий и не требует доп оборудования)

странный мувик) гдето в середине я вошёл в своеобразный транс, и продолжая смотреть, думал чо нужно сделать с мопедом, когда можно выкатиться в зиму, и что будет в новом сезоне))) очнулся в конце)

вово!!! тож хотел сказать, смачная бабища на финише)) победителя дубиной по башке и поволокла к себе в трейлер)))

эх, чует моё сердце, попали мы… пошли с женой и двумя друзьями спонтанно в первую группу в сезоне, теория с 1 апреля… притом реально, взяли в день и пошли, ничо не зная…
месяц почти прошёл, на мотодром не пускают, мол снег не растаял… а видимо не могут тупо учить вождению… ну будет видно, чо… яб на своём сузуке джебель 200 с удовольствием экзамен здал))

какраз хотел спросить, чоза саундтрэк) слышу, что на Стахлей похоже, но не был уверен)