С доп воротами перебор на мой взгляд. Имею стандартный гараж 3х6 из плит, пол, стены, потолок утеплены пеноплексом и защиты: пол доска, стены и ворота ОСП(osb) плита, стыки ворот дополнительно уплотнены вспененным материалом-это реально важно. Установлена дровяная печь с водяным контуром(контур к сожалению к топке примыкает одной стенкой, но это пока что) по периметру установлено 4 радиатора, в системе антифриз и насос. Два года уже эта система, испытания показали, что при любой температуре на улице внутри спокойно можно довести до +25-30, при необходимости. При регулярном посещении температура ниже нуля не опускается, если долго не посещать и не отапливать, то может до -5 остыть, ниже не видел. Так что как здесь написали, надо утеплять вкруг и главное это ворота. С неутепленными воротами будем топить улицу.

Суперская работа, на превью подумал, что это заводское изготовление, но лишь прочитав пост понял, что это самоделка с заводским качеством, я все почитываю БП и все ждал, когда же наконец-то тут засветится тема 3D печати в мототематике

Не принято как-то за других отвечать, говорю за себя)
Да и со свечкой не стоял, не знаю откуда их столько)
Да и всех под одну гребенку тоже не особо-то хорошо грести.
да, много, не спорю.
достаточно посадить 2х пассажиров и штатные настройки фары на том же авто уже будут чуть приподняты вверх (при отсутствии корректоров)

чушь-не чушь, но друзья и те кто впереди меня или навстречу ездили -не жаловались, я СТГ опустил ниже положенного и середину сместил правее. да видно, что ярко, но не слепит. и речь идет не о ЛЕД в штатные линзы фар, а комплект БиЛЕД, где нормальная СТГ и тд и тп

я думаю он про тот LED, что в линзах. На авто себе ставил такой, светит потрясно, не слепит (проверял лично)

а можно чуть поподробнее насчет подачи масла прям на цепь в районе ведущей звезды?

я думаю это просто блок дросселей так стилизован. на какой-то хонде (кажется) несколько лет назад был выпуск какой-то старой модели, они ее сделали «как раньше», но карбюратор заменили инжектором и блок дросселей был исполнен так, что выглядело это будто там стоят карбюраторы

А почему не вывести плоскость на впускных патрубках или они резиновые и конструкция не позволяет? но герметик в целом тоже вариант

не спорю. это вполне себе реально особенно для диванных мотоциклистов)

у меня за сезон 2015г пробег суммарный составил 18тыс км.
Все зависит от желания и погодных условий)

Никто не обижается-извинения ни к чему. Я лишь констатировал факт, проехали в общем.

И удивлять меня математикой не надо, сарказм тут вовсе-то и не уместен:)
Полагаю, что не Вам в данной ситуации решать вранье или нет информация о чрезмерном расходе, или как вы выразились — «всевдорасходе», я упомянул выше, что расход был не единственной и не основной причиной принятия решения о том, чтобы вернуться, назвать человека вруном не имея никакой доказательной базы, а лишь умозаключения как минимум неуважение и как максимум невежество.

пожалуйста)

Как раз таки нет, никто не говорит, что не нравится, Это не может не нравится. Просто не таким путем приходить надо к этому. Заинтересовать надо собой как человеком, а не наличием между ног… Мотоцикла)

Не помню, надо соседний расказ открывать, бензин тогда стоил 30 с копейками))

Не стану отрицать, но и сожалеть тоже)
Тут больше вопрос нравственности и морали.
Каждому свое)

У меня на этот счет есть замечательная фраза, но в оригинале боюсь ее нельзя здесь писать) она не совсем цензурна, Да и у многих от нее может пригореть, просто от непонимания ее сути.
Я таким не занимался и интереса заниматься нет)

чрезмерный расход не был основной ведь причиной, были и другие, да и сути это не меняет. Я в 2015м ездил на 7000 пробега 22тыс на бензин ушло

Да, сложилось все и правда неплохо.
Главное — ни о чем не жалеть!

Пилота, но никак не его детородного органа.
Я знаю массу людей, а лучше бы и вовсе не знал, которые живут по принципу: поеду на стрелочку, сниму себе телочку, покатаю ее, она меня ублажит. Ну это ж край, не?