В то время как некоторые только мечтают о рекордах скорости, многие воплощают свои мечты в жизнь. Во время 8-го ежегодного ивента «BUB Speed Speed Trials» на озере Бонневиль леди райдер Джоди Перевитц при поддержке команды «J’Witz» стала первой девушкой, которой удалось разогнаться свыше 200 миль/час на американском мотоцикле с двигателем V2.

Читать дальше

Настал пожалуй и мой черед чиркнуть Вам пару строк о себе!
Начну с основной идеи завладеть в следующем сезоне вот таким на мой взгляд интересным аппаратом — Honda CBR600F4i



Читать дальше

В сезон надо ездить, а не мемуары строчить! — скажете вы и будете абсолютно правы. Но для будущих поколений тоже что-то надо оставить :)
По еще свежим впечатлениям, как оно было — впервые оседлать рычащего 300-кг зверя и проехать на нем первые километры.
История посвящается Максу, Кате, Артему, Жене, нашедшим время выкатывать такого неформатного первосезонника, и всем начинающим злобным (и не очень) чопперюгам :)


Читать дальше

Прочитал пост Крепкого орешка… хорошо, что так обошлось. Канава была мягкой и в очередной раз посетила мысль… Ну не праильно ездите. Только пожалуйста, не надо банить и кричать что я умничаю, сам мол, без мотоцикла, а все туда же… учит жизни. Я очень много в силу своей профессии передвигаюсь на рулем автомашины, но очень часто вижу мотоциклистов летящих с запредельным превышением. Основная масса советчиков при вопросе помогите выбрать мот… сразу пишут, бери 600-800-литр! Ребята!!! Вы же готовите потенциальных смертников!!! Как можно советовать покупать безграничную мощь, когда сил и опыта… а главное жизненной мудрости нет. Дорога, это жизненный опыт помноженная на собственные ошибки. Нет людей, которые сразу сели за машину и ни разу не были в аварии! С мотоциклом, все гораздо строже. Цена ошибки в пилотировании на порядок выше и чаще всего становиться чья то жизнь! Пожалуйста, будьте осторожны в советах начинающим. Вы непререкаемый авторитет для них… но у них нет опыта… так важного для дорог!!!

Парни из штатов (ATL SESH) демонстрируют высокий уровень владения сцеплением и дублером.



Смотрим и наслаждаемся.

Итальянский дизайнер Лука из «LuSca Custom Design» занимается проектированием мебели и интерьера, но иногда он создает концепты мотоциклов на заказ кастомайзеров. У него есть несколько интересных проектов в стиле кафе, например, на картинке выше — Ducati Ca2fé Style. А также помимо «кафе» у Луки есть проекты и в других стилях.

Читать дальше

Английская компания «Nuvo Helmets» представила новый внедорожный шлем SP2 MX Series. Раковина каски выполнена из волокна и изготавливается в четырех размерах. Новинка так же отличается улучшенной вентиляцией. Подбородочная часть шлема сделана таким образом, чтобы хорошо поглощать силу удара в случае лобового столкновения.

Читать дальше

Боббер Golden Rod построили итальянские кастомайзеры из «Abnormal Cycles», используя силовой агрегат компании Revtech. Мотор работает с карбюратором S&S Super G и выхлопной системой Supertrapp. Интересно, что итальянцы сделали воздушный фильтр вручную, а также они сделали крылья и провели все работы с металлом.

Читать дальше

Спешу обрадовать фанатов сериала!) Уже есть первая серия 4 сезона (в переводе Gravi-TV)

Читать дальше

Возвращаясь к своему первому посту Наконец то! Я купил свой долгожданный мот: фаер 2006 года цвета черный графит с биксеноном и короткими ручками вортекс, пробег всего 8000тыс. куплен был в аояме моим хорошим знакомым, состояние почти идеальное. Доволен скажу я вам как слон, так как 15 лет назад имел дело с хондой в 13 лет у меня был брос 400, который родил во мне мотоциклиста.Сейчас мот находится на стадии замены расходников снят пластик (боковины для замены антифриза и чистки радиатора, замены масла и фильтров)юкак соберу обящательно выложу фотки.Есть мысли сделать аэрографию: хочу нарисовать джокера из бэтмэна с картами, и на шлеме сделать рисунок ввиде головы джокера, выехать на трек, учителя уже нашел to be continued

Необычный мотоцикл «New Victory Hybrid» построили Арлен Несс и Кори Несс. Весь байк изготовлен из блестящего металла, натертого до блеска. Оснащен мотоцикл V-образным большим двигателем и односторонним маятником. Самое интересное, что задняя подвеска у мотоцикла подобна той, что Ducati сделали на новом спортбайке Ducati 1199.

Читать дальше

Стантрайде Ангиал Золтан (Angyal Zoltán) в 2011 году предпринял решительные действия в расширении понимания стантрайдинга и его возможностей. Стантер научился выполнять вилли стоя задом относительно мотоцикла, а затем, почувствовав уверенность в своих силах, решил проделать тот же трюк, сняв с мотоцикла вилку. Смотреть желательно в HD!

Итальянский дизайнер Лука Бар попытался пролить свет на то, каким будет новый мотоцикл BMW R1200GS 2012 с двигателем жидкостного охлаждения. В связи с тем, что в Европе в ближайшие несколько лет стандарты вредного выхлопа мотоциклов станут на порядок жестче, компании BMW пришлось изобретать новую систему охлаждения. Возможно, с таким нововведением удастся так же повысить и рабочие характеристики, а вот внешне байк вряд ли сильно изменится.

Читать дальше

Специально к парижскому автосалону (16-19 сентября) компания «Boxer Design» в сотрудничестве с французским дизайнером Филиппом Старком (Philippe Starck) представили тюнингованный мотоцикл Kawasaki W800. Модернизации поверхностные, заменены выхлопные трубы, немного изменено седло, перекрашены колеса и бак, а также изменена передняя часть, включая зеркала, тормозные шланги и тому подобные мелочи.

Читать дальше

Одним из главных приемов любого кастомайзера является уникальная покраска мотоцикла. Каждый мастер пытается найти что-то новенькое и необычное. И у парней из "ZERO Engineering" свое видение этого вопроса, и воплотилось оно в аэрографии мотоцикла Type 5, который оснащается двигателем объемом 1 574 см3 и пятиступенчатой коробкой. Парни покрасили байк в стиле «Kimono Fabris», создав действительно что-то уникальное. Процесс очень трудоемкий, поэтому мотоцикл оценивается почти в 30 тысяч долларов.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson выставила на продажу один из своих тестовых треков за 7.5 миллионов долларов.

Читать дальше