Начнем с того что я фанатат двухтактных моторов, а мотор нужен легкий, простой, мощный, относительно дешевый в обслуживание и с большим крутящим моментом. Максимум последних двух характеристик должен достигаться на относительно небольших оборотах коленвала. То есть кубатурный двухтактник.

Вначале планировал мучить мотор иж пс, превращая его 500. Цилиндр и коленвал должны были быть сделаны на заказ. Подготовив примерные чертежи деталей, я стал искать завод или фирму, который возьмется за изготовление их. Начать хотел с гильзы цилиндра, но никто не стал за нее браться: кто-то отказывал в открытую, кто-то обещал перезвонить, кто-то предлагал чугунную болванку. В общем желающих взяться за это дело я так и не нашел. С коленвалом было попроще: цех металлообработки ПетрозаводскМаш согласился выточить щеки из цельных болванок. Поэтому от идеи собственного цилиндра пришлось отказаться. Нужен был подходящий цилиндр от серийного мотоцикла. И он был найден в лице цилиндра от Honda CR500. Составив смету проекта я выяснил что покупка целого мотора от хонды будет немного дороже, но за то качество деталей коробки передач не сравнимо с свободным творчеством ижмото, и в качестве бонуса будет 5-я передача, что не может не радовать. Так собственно я и пришел к выбору мотора cr500.


Читать дальше

Отличный выдался этап в Сильверстоуне, несмотря на переменчивую погоду. Первая гонка по своей интриге и накалу получилась невероятно зрелищной, а во второй было несколько интересных баталий за лидерство, пока гонку не остановили по очевидным причинам.

Читать дальше

Старые классические мотоциклы привлекают поклонников олдскула своим неповторимым дизайном, но некоторые «древние» байки до сих пор способны на многое, будучи достаточно мощными. За счет своей уникальности и редкости высоко ценятся мотоциклы Brough Superior, а также мотоциклы американской марки Crocker. Например, показанная на фотографиях модель Crocker Big Tank 1937 года будет продана с аукциона Bonhams примерно за 270 000 — 340 000 долларов. В данном случае важны не только технический и эстетический аспект, но редкость мотоцикла.

Читать дальше

С первых километров на Bmw S1000rr сразу было решено менять демпфер, так как штатный ничего не отрабатывал.

Читать дальше

Не смотря на недолеченную руку после лоусайда не выдержал и занялся восстановлением красотульки, благо все запчасти давно лежали в гараже и ждали своего часа.

Пока не все закончено, но большая часть сделана. Осталось, на самом деле, самое сложное — аккуратно выправить ушки на раме, к которым крепятся подножки. Известная проблемка Ducati 1х98 и 848. Эти ушки крайне хлипкие и гнутся сразу же от любого падения, причем складывающиеся подножки от этого не спасают, а лишь приводят к большим повреждениям. Надеюсь аккуратно их отогнуть с помощью друзей. :) Одному пока не осилить. Подножки отремонтированы новыми детальками, собраны и ждут привинчивания на место.




Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3 и Часть 4 и Часть 5 и Часть 6



День пятнадцатый. Плитвицкие озёра (Хорватия) – Брно(Чехия).
Дорогу от Плитвицких озёр до Брно вряд ли можно назвать простой. Она проходит через три границы и имеет много разных участков. По большому счёту, весь этот маршрут мы уже проехали по дороге в Хорватию и описали его в предыдущих частях отчета, но только он был разбит на несколько этапов, а тут всё пришлось объединить. Самым сложным был участок от самих озёр до Карловаца, так как он очень узкий, везде запрещены обгоны и стоят скоростные ограничения, а трафик по этой дороге идёт просто чудовищный. В самом Карловаце еще сохранились следы войны в Югославии. Дома все в дырках от пуль и иногда встречаются разбросанные обломки военной техники. Очень сложно себе представить, что в таком прекрасном месте не так давно была страшная война. Далее выход на автобан, который идёт до самой Вены и даже чуть дальше неё, потом узкий участок до Брно.



Читать дальше

Здравствуйте дорогие любители поделать что-нибудь в мотоцикле своими руками. Этот пост посвящается именно Вам!
Начнем с предыстории — не люблю я сам что-либо делать или ремонтировать, будь то техника, автомобиль или мотоцикл, не мое это и я это понимаю, всегда заезжая в сервис, к профессионалам, которые за это получают деньги. Это была предыстория Адин, теперь предыстория Два. Ездил я на мотоцикле, который именуется Honda CBR1000RR Fireblade черного цвета, ездил, ездил и не тужил, о чем написано много буковок здесь, но захотелось мне цвет изменить. Дабы веселее было, красивее да и не мое это, честно я Вам признаюсь, — на черном мотоцикле ездить. Техника не тривиальная, а посему должна быть яркая и привлекающая внимание. Любителей черного цвета не осуждаю, а поддерживаю — в машине и в одежде черный цвет — это классика.





Читать дальше

Вечером был чумовой рок-концерт, а так же море конкурсов с призами и наградами. Среди призов был и календарик БайкПост 2012. Гвоздем программы был Валерий Крышень. Вручали призы организаторы и веселый МС :). После тяжелых дней и ночей вся команда организаторов вышла на сцену для памятного фото. Кульминацией вечера стал незабываемый долгий фейерверк! Выражаем огромную благодарность всем этим людям! Дай бог развития и новых душевных слетов! До встречи на Тачанке 2013! УРА!

Читать дальше

Для тех, кто не в теме: начало здесь.
Итак, прослушано большинство добровольцев, компания собирается разношёрстная, это хорошо! Пришло время сделать намеченное, то есть записать моторы как следует.


Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

Ребятки, прилетела на Кипр с мечтой покататься здесь на байке и осмотреть достопримечательности, но. одной в чужой стране как-то немного стремно… Завтра берем байк напрокат, кто составит компанию??? Живу около Лимассола, пункты, назначения: Куприя Пафос,,, Айя-Напа, черепаший пляж на северной части и Троодос… Вроде все) Откликнитесь, ребятки, вместе веселей кататься))) Мой местный телефон 96292948 — звоните-пишите!!!)))

05.08.12 в городе Коломыя было проведено стант-шоу при участии Андрея Головни и Сергея Шашкова, финалистов шоу «Україна має таланти».




Читать дальше

Всем доброго времени суток! Не могу больше сидеть дома. Душа требует свободы. Ветер зовет в побег. В отпуск реализовать желание вырваться куда то, не удалось ввиду отвратительного начала лета. Но сложить крылья мне не позволил мой героический Друг Vampir4ik , который своей поездкой в Крым меня вдохновил и заставил воспрять духом. Появилась идея в конце августа (18-19) рвануть в двух дневное путешествие к Смоленску.

на данный момент состав:
1) Vampir4ik
2) Gri-Fon-Baron
3) Dobrii

ищем:
1) единомышленников
2) Нужен человек из Смоленска готовый показать свой город и рассказать о нём.
-Уже есть люди готовые показать Вязьму.

Маршрут:

Москва-Можайск-Гагарин-Вязьма-Ярцево-Духовщина-Смоленск

Кто едет из Мск встречаемся на выезде из Мск на автобусной остановке «Гостиница «Можайская»» (сразу после МКАДА) Выезжаем с Москвы в 06:00, к 7;30 должны быть возле Можайска где на минке нас будет ждать Андрей, 10-ти минутная передышка и рвем в Смоленск. Остальные города на обратном пути, куда успеем заедем.

Для тех кто надумает в последний момент телефон 8-916-452-71-12 позвоните хотя бы 17-го (пятница) и предупредите что едите.

наступил долгожданный, радостный день))) я наконец то купил новый байк! с апреля терпел, но оно того стоило, катался на круизерах все это время, понял, что не мое. начал палить автору, конкретной модели не искал, просто из того — что нравится выбирал. решил глянуть, что же у нас в городе и районе продают. понравился 929 фаер, дрозд и диверсия. до первых двух не дозвонился и, в общем то, не жалею=) в тот же вечер я стал обладателем Yamaha XJ6 2011 года выпуска со смешным пробегом в 3200 км=) рад до безумия, байк очень нравится, красив, бодр, вилли делает=) в общем ни капли не пожалел=)
под катом 2 фотки, больше пока нету


Читать дальше

В отличие от первой гонки в Сильверстоуне второй заезд получился немного сумбурным, менее зрелищным, богатым на падения и, в конечном счете, был остановлен из-за сильного дождя и пролитого на трек масла или топлива.

Читать дальше