Вечер добрый.
Вот и созрел я до написания поста о первых месяцах владения и использования железного коника.



Месяца два назад я решил, что хочу себе мотоцикл. Созрел таки, т.к. жена на протяжении нескольких лет вздыхала о двухколесном друге для меня любимого. Но все не было ни времени, ни желания — дела-заботы, так их растак.

А тут вдруг созрел. Ну и стали мы выбирать ) Круизер, дабы себя возить, вваливать в меру, да две немаленькие тушки возить с поклажей. Исходя из моих габаритов (194 см на 110 кг) Стиды, Шэдоу и Вираги были отброшены — у меня горный велсипед K2 с рамой XXL выглядел погабаритнее. А тут Drag Star. Красивый, тяготеющий к классическому виду мотоцикла, а не нелюбимому мной виду чопИров.


Читать дальше

Я думаю, этот пост в первую очередь будет полезен тем, кто еще не ездил в дальнобои или ездил мало. Я расскажу о том, как я составляю маршруты, ищу чего бы такого посмотреть по дороге и планирую график передвижения.
Сделаю это в виде набора советов. А вы комментируйте и тоже добавляйте полезные советы от себя. Итак…


Читать дальше

Перекресток улицы Херсонской и Херсонского проезда.



Вошел в кубик японского производства. Состояние пилота после ДТП непонятно, но судя по вмятине на авто, кажется отсутствию экипа — просто царапиной врядли обошлось.

К сожалению не видно ситуацию до ДТП, похоже прохлопал машину поворачивающую налево, обойти правее помешала другая машина.

Пост призван обратить внимание братьев-мотоциклистов на сохранность вашего любимого байка при ночевке на улице во дворе и еще раз на собственном примере продемонстрировать необходимость использования набора различных противоугонных средств.

Читать дальше

Сегодня день рождения у замечательной девушки под ником Toshechka. Всего хорошего тебе, ровных дорог, послушных мотоциклов, и чтоб детки не болели =) рости духовно, копи опыт прожитых лет, и оставайся молодой =)



Читать дальше

Марк Маркес закончил первый день Гран При Франции на первом месте, возглавив вторую свободную практику. Но главным героем FP2 стал не Марк, а Андреа Янноне, выступающий на мотоцикле Ducati. Итальянский пилот проехал блестящий круг, уступив Марку всего 0.007 секунды. Андреа был очень близок к первому месту, но ему не хватило буквально чуть-чуть на последнем секторе трассы Ле-Ман.

Читать дальше

У тебя есть мотоцикл, немного денег и времени. Что ты будешь делать? Конечно же ты поедешь кататься. Если у тебя резвый мотоцикл — ты уже не будешь просто кататься, ты начинаешь гонять. Это работает именно так, по этому сложно встретить ярого тошнильщика на спорте. Есть несколько способов реализации желания погонять и самый безопасный из них — трек.
С этим московским дукатистам повезло. Уже второй год к ряду проходит Ducati Cup, в рамках которого, владельцам дукатов выпадает возможность на протяжении 3х этапов покататься на треке и посоревноваться с другими любителями вёдер с болтами. В прошлом году этапы проходили на мячиково, лидере и мрв. В этом же все 3 на мрв.



Читать дальше

Так как мне предстоял первый минидальняк на пару тысяч километров, кроме перчаток предстояло так же обновить и обувь. Текущие тапки были летние, старые, тонкие и хорошопродуваемые.
В условиях экономии бюджета и кризиса в стране на это выделялось не более 300 долларов.
Кому интересны мои муки выбора, прошу дальше под кат.


Читать дальше

В прошлом году Адам Риман (Adam Riemann) и его оператор Марк Портбери (Mark Portbury) проехали 7000 км между Австрией и Египтом. Ребята посетили самые интересные места для эндуро-покатушек, и недавно они начали публиковать отрывки из своего путешествия. В данном посте предлагаю посмотреть эпизоды, посвященные Турции и Румынии.

Читать дальше

Компания «New Imperial» была последним британским производителем, который добивался триумфа в гонках «Lightweight 250 TT». В 1930-ых годах она не имела равных в области инновации подвески и силовых агрегатов.

Читать дальше

Доброго всем дня!
Ничего сверхъестественного, а для кого-то и вовсе ни о чем. Захотелось поделиться приятным событием, а именно — купил наконец… Много букАв и мало картинок.


Читать дальше

Тайваньский производитель Kymco представил новый 125-кубовый бюджетный нейкед Kymco CK1. Мотоцикл оснащается 1-цилиндровым двигателем мощностью 10 л.с. и способен развивать максимальную скорость 105 км/ч.

Читать дальше

Сегодня 16 мая 2014 года сдал на права категории «А», после 10ти летнего вождения с правами «В».
Осталось теперь только их получить во вторник.)))
Принимайте в ряды и не судите строго, если в городе увидете, хотя думаю еще не скоро, по мере
получения опыта в вождении не на площадке школы, помогайте опытом или советом. Буду рад
общению и пониманию.
Спасибо, Всем ровных дорог…

Итак, свершилось, мы купили мото, историю покупки можно прочитать в первом посте, тут же хочу поделиться первыми впечатлениями от езды на мото.

Читать дальше

Небольшой отчет о переделке мотоцикла honda gl400.
Осенью 2013 начал задумываться о покупке мотоцикла(с идеей переделать его) выбор пал на honda gl400\gl500\cx500, мотоциклы были в продаже в России, но цена и состояние оставляли желать лучшего, т.к. впереди была зима, решил заказать с аукциона. Обратился в контору, нашел устраивающий меня вариант, ну и купили мне мотоцикл, к январю он приехал. Мотоцикл стоял в холодном гараже и зимой я особо ничего не делал, заказал поворотники, стопсигнал, термоленту, ручки, шлем, резину. в марте разобрал блок фару и начал заниматься переделкой сидушки и рамы. за образец я брал два мотоцикла cx500, которые мне очень нравятся. переварил заднюю часть рамы, сварил каркас сидушки( перетягивать отдавал в ателье), переделал выхлоп( был 2-2, теперь 2-1, как бы это смешно не звучало, но выхлоп сварен из нового выхлопа от ваз) в апреле мотоцикл был готов.



Читать дальше

Марк Маркес продолжает доминировать в чемпионате MotoGP. Испанский гонщик возглавил первую свободную практику Гран При Франции, опередив Дани Педросу на 0.189 секунды, а Валентино Росси и Хорхе Лоренцо на несколько десятых секунды.

Читать дальше