Сиро Накаджима (Shiro Nakajima) — известный японский кастомайзер, который в 2001 году основал всемирно известную компанию "Ritmo Sereno". Недавно Широ покинул пост директора «Ritmo Sereno» (февраль 2014), открыв новую мастерскую под названием 46Works (апрель 2014).

Читать дальше

Видели ли вы когда-нибудь кафе-рейсер, собранный из R1?

Читать дальше

приветствую всех читателей байкпоста. это просто летнее видео или мои день за 3 минуты.

167 фотографий с 6-го этапа чемпионата мира MotoGP 2014, который состоялся на итальянской трассе Муджелло. Гонка королевского класса получилась действительно интересной — лучшей в текущем сезоне. С результатами можно детально ознакомится в обзоре. В фотосете есть две-три фотографии мотоцикла покойного Марко Симончелли. Ветеран Лорис Капиросси проехал на нём несколько памятных кругов.

Читать дальше

Приветствую мои читатели :),
Ну вот и дошли у меня руки до статьи о старте гоночного сезона 2014, готовы? Ну тогда начнем с самого начала:


Читать дальше

Немного сумбурных мыслей в понедельник. Писать полноценный пост с картинками лень… Ибо жарко, даже в офисе под кондиционером. Но мыслей и наблюдений накопилось за последние две недели достаточно, чтобы ими поделится.


Читать дальше

В 46-ой раз чемпионат AMA Supercross посетил трассу «Ранчо-Кордова» в Калифорнии, где в прошедшие выходные состоялся 2-ой этап чемпионата 2014 года. Как и неделю назад, команда KTM одержала победу. Однако, на се раз, Кен Роксен праздновал триумф, а не его товарищ по команде Райан Данги.

Читать дальше

Honda CB750 — самый популярный донор наравне с Yamaha SR. Всех мастеров привлекает классический дизайн, надежность и простота, а также огромное количество запасных деталей и тюнинговых компонентов. Конечно, выпускаемые в 70-ых и 90-ых годах модели имеют существенные различия, поэтому многие кастомайзеры предпочитают более ранние версии. Дело в том, что более свежие модели обладают немного меньшим потенциалом, учитывая уродливый обвес и модернизированный двигатель. Тем не менее, парижские мастера «Oficina MRS» не побоялись взять мотоцикл Honda CB750 RC42 1996 г/в и переделать его в красивейший кафе рейсер.

Читать дальше

Журналисты «Enduro21» сняли отличный сюжет о многократном чемпионе и великом польском мастере Тедди Блазусиаке (Taddy Blazusiak). Сейчас он готовится к соревнованиям «X-games 2014», который состоятся в июне в Остине, Техас. Тедди Блазусиак усердно тренируется, поскольку хочет побороться за золотую медаль «Enduro X».

Читать дальше

Читать дальше

Калифорнийский кастомайзер Дастин Котт (Dustin Kott) специализируется на переделке мотоциклов Honda CB. За последнее время он модифицировал несколько мотоциклов, и данный Honda CB550 1974 является одним из лучших проектов американца. Дастин назвал его «Exec 550».

Читать дальше

Конрад Харрисон (Conrad Harrison) дебютировал на Турист Трофи более 20 лет назад и за всё время выиграл шесть призов. Однако, он никогда прежде не побеждал. В субботу Конрад Харрисон вместе со своим напарником Майком Эйлоттом выиграл первую гонку Sidecar TT.

Читать дальше

Да что-то как-то было скучно, не видел никакого смысла в жизни, армия, институт, работа… решил, что в общем-то что можно было из приемлимого сделать — я сделал, и что дальше. Cкукота невыносимая. Куда тратить деньги если ни на что серьезное не хватает, а айфон, тиссот, зеркалки, мощные компы, игрушечные автоматы с видом настоящих, «танки», шмотки — все это не возбуждает, с парашютом сейчас не прыгает только ленивый, велосипеды отдают школой и допуберантным возрастом, рыбалка пенсией и упавшим до невозможности уровнем тестостерона?.. Потом как-то в каком-то дебильном блоге прочитал, что мотоциклисты входят в топ-10 сексуальных образов, дебильный дебильным, а пожалуй именно это и сработало больше всего. Да, я понимаю, что скорее всего та статья была заказана кем-то из отдела маркетинга yamaha motors в россии, но это уже пофиг.



Читать дальше

Решил прохватить в соседнее село до товарища, и встретил со стороны сотрудников полиции неадекватную выходку в свой адрес (на 5 минуте).

Свое присутствие на БайкПост я пожалуй начну со своего горького опыта, а то как еще интриги добавить себе? =) И пускай я сейчас расскажу лишь об одном дне из большого приключения, но и этого пока что будет вполне достаточно. Сразу скажу, под катом будут не вполне приятные фотки, так что особо чувствительным лучше их не смотреть. Внизу много текста и мало картинок, увы, в тот день мне было не до фотоаппарата. =)

Долго я уже мотаюсь по Азии. И долго я это делаю на двух колесах. Своего мотоцикла так до сих пор и нету: не вижу смысла. Раз в два-три месяца я переезжаю в другую страну, а потому проще взять в аренду мелкого двухколесного упырчика локального производства и погонять на нем. В этот раз по Таиланду я летал на вполне новеньком скутере Honda Click 125сс Helmet-In. Отличная машинка для Азии. =) Я уже больше недели был в дороге



Это был то ли 20-й, то ли 25-й день из длинной экспедиции по югу Таиланда под названием SouThai. И начинался этот день как-то не важно, по крайней мере у меня было ощущение, что что-то не так. А еще я сонный был, не выспался за последние два дня совсем. Но ошибочно полагал, что все будет окейно. 150км пути из города Сатун в сторону Хат Яй прошли как-то в тумане: я вообще особо не понимал куда я еду и почему, даже не останавливался пофотографировать, так как, собственно, снимать было абсолютно нечего. Дорога была прямая как рельса, унылая и ровная. Ни тебе ямок, ни тебе бегающих собак. Просто едешь и едешь. Вообще среди всего разнообразия азиатских дорог, оные в Таиланде считаются самыми лучшими. Эдакие автобаны в мире проселочных колдобин. Ровные, красивые трассы. Но в этом и их минус, так как расслабляют.



Читать дальше

И так я наконец после 5 попыток брака сделал два ядра каналов как и задумывал, после чего случайно разломал одну из пластиковых форм… придется новую напечатать.



Читать дальше