Вот на самом деле такое про «помогал», действительно, было бы полезно почитать. Для общего развития и информации для тех, кто решит воспользоваться услугами
Владею таким 3й год. Проехал за это время всего ~10 тыс. км. Использую в основном для поездок на дачу. До этого был Yamaha DragStar 1100 5 лет и Yamaha Stratoliner 2 года. Главные критерии при выборе были: ABS, комбинированные тормоза и 6я передача. Меня мотоцикл полностью устраивает. Да он широковат, явно не для пробок сделан. Но он полностью раскрывает свой потенциал на трассе. Этакий покоритель шоссе и автобанов. Собственно для чего его и сделали. И вдобавок у него есть куча электронных систем-помощников, которые позволяют с комфортом передвигаться. Есть болячка у него с прокладкой клапанной крышки, потеет и течет со временем. Начинает масло попадать на коллектор. Не критично, но воняет(((
Ставлю плюс… было интересно… тут какая то идиотская система-у меня два мотоцикла сейчас и было хрен знает сколько, но добавить их я не могу потому что у меня видите ли пробег электронный не соответствует)))
В общем плюс… ну и это… спортом займись)))
Владею зизером 1200… так сказать папой)))
В принципе со всем согласен, было интересно почитать и услышать так сказать из первых рук и без налета усталости)))
Но для себя его не рассмат-действительно тяжеловат, в городе тоже так себе и чего греха таить-дороговат в обслуживании ну и напоследок-мощности в нем столько что половины точно не надо… а так поздравляю и желаю хороших дорог!)))
Мне и некоторым знакомым есть что по Гореву сказать и его Мотоподбору.
Ужасающая некомпетентность, нерасторопность.
Мотоцикл последний в моем профиле, сам нашёл мотоцикл.
Задача была — осмотреть, пригнать в гаи и снять с учёта, доставить с гаи до транспортной и отправить мне.
из трёх пунктов у меня нет претензий к его технику, парень молодец, все посмотрел и проверил. Пускай мотоцикл и был с пробегом 1300, было важно понять что двигатель родной, внутрь не лезли и ничего не шаманили.
остальные два.
я не привык ругаться матом, но это был ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ. ТАКОЙ некомпетентности я в жизни не встречал, мне и продавцу за них пришлось решить 95% дел, а 20 с чем-то тысяч они по сути взяли за то что по Москве мотоцикл пару часов повозили.
PS за потраченные нервы все что я получил — это скидку в пару тысяч, и то пришлось пойти уже на принцип и разговаривать на повышенных тонах, чего я, признаться честно, не делал никогда до этого случая.
До сих пор все внутри стынет от воспоминаний. Самого поганого пошива люди.
Бывает на мотажках экономят на бортировочной мастике и вместо нее используют всякое жидкое мыло, оно за зиму сожрет место прилегания шины с диском и начнется вечная травля и накачка, а за два года там кратеры появятся которых не стереть
В общем эти гениальные люди запроектировали все так, что любое обслуживание или диагностика Голды начинается с «Разбери весь пластик на хрен, а двигатель лучше сними»
И после таких фраз ещё люди про БМВ что-то говорят ))) (якобы плохо их обслуживать и всё такое). Это не к автору поста, а вообще.
Поэтому и не пишу ибо за малейшую критику хомяки закидают говнецом, а если проведешь работу и напишешь пост со всеми аргументами, фотками и перепиской, то по итогу виноват станет тот чел-подборщик, а мне с ним единично не повезло. Ибо царь хороший — бояре плохие. Так что вы можете доверится мощной рекламной компании или/и моей оценке не заинтересованного лица, скромный мотоопыт которого есть в предыдущих постах.
Ну вот о чем речь. Белый — да, существенно холоднее, остальные цвета нет. И даже если это серебристый, или другой светлый оттенок, как правило разница в температуре от черного не такая большая.
В общем плюс… ну и это… спортом займись)))
В принципе со всем согласен, было интересно почитать и услышать так сказать из первых рук и без налета усталости)))
Но для себя его не рассмат-действительно тяжеловат, в городе тоже так себе и чего греха таить-дороговат в обслуживании ну и напоследок-мощности в нем столько что половины точно не надо… а так поздравляю и желаю хороших дорог!)))
Ужасающая некомпетентность, нерасторопность.
Мотоцикл последний в моем профиле, сам нашёл мотоцикл.
Задача была — осмотреть, пригнать в гаи и снять с учёта, доставить с гаи до транспортной и отправить мне.
из трёх пунктов у меня нет претензий к его технику, парень молодец, все посмотрел и проверил. Пускай мотоцикл и был с пробегом 1300, было важно понять что двигатель родной, внутрь не лезли и ничего не шаманили.
остальные два.
я не привык ругаться матом, но это был ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ. ТАКОЙ некомпетентности я в жизни не встречал, мне и продавцу за них пришлось решить 95% дел, а 20 с чем-то тысяч они по сути взяли за то что по Москве мотоцикл пару часов повозили.
PS за потраченные нервы все что я получил — это скидку в пару тысяч, и то пришлось пойти уже на принцип и разговаривать на повышенных тонах, чего я, признаться честно, не делал никогда до этого случая.
До сих пор все внутри стынет от воспоминаний. Самого поганого пошива люди.