Мото тюнинг

Вот ведь красавчик. Кажется я теперь знаю, что нужно от жизни)))

SUR777

26 октября 2011 в 22:31

А где же Masich?????Buell, а Толян спит:))))Толян смотри и делай похожий

Sergun

26 октября 2011 в 23:01

Ох как ключи палевно расположены, я б выдернул)))
Любой желающий сидящий пассажиром в машине, на сфетофоре, может сделать сюрприз для владельца этого буелла))

26 октября 2011 в 23:20

почти стоковый мот)))
слайдеры LSL
поворотники Rizoma TRACK 77
кожух ремня Rizoma
задний шкив Rizoma
ножки фул Rizoma
зеркало Rizoma
глушак похож на Jardine
не понял ток че за машинки и рычаги…
все это продается в Москве в одном злачном месте)))
+ карбон

Sergun

26 октября 2011 в 23:23

Забыл что там подвеска другая))
Я еще демпфер на картинке нашел и сиденье перешитое)
Могу хвастануться и показать свое сиденье от дайтоны))

26 октября 2011 в 23:29

а в чем она другая то?
колеса сток
задний маятник полностью сток
вилка кажись та же ШОВА, только траверсы какие-то другие…
но, черные перья были на какой-то лимитированной серии с завода.

Sergun

26 октября 2011 в 23:45

вот))
ну и на фотках не видно заднего амморта, но его точно поменяли)

27 октября 2011 в 0:09

эт тебе на видно, а я вижу)))
он и вправду другой, или как минимум пружину заменили, так как на родных ШОВАвских она синего цвета.

Spike

27 октября 2011 в 0:20

Buel — американский мот, который меня действительно радует! Он как Dodge Charger среди серых Toyota Camry…

27 октября 2011 в 11:29

а что такое кузов? ну тот который из углепластика? кузов это рама (сомневаюсь)? или пластмаски что либо скрывающие?

27 октября 2011 в 12:18

тут имеется ввиду обвес))) так как рама у него является еще и баком, ее не убрать…

27 октября 2011 в 12:30

о_О рама-бак?!? круто конечно, но как тогда снимать её? надо же иногда и в кишки залезть… фильтр там воздушный поменять или что нить ещё в таком духе…

27 октября 2011 в 12:33

Воздушный фильтр находится в боксе, который иммитирует бак (на второй фотке, по центру «бака» видна сетка инерционного наддува) доступ к нему легкий)))
а вот к свечам подлезать засада, о часа до двух мучений + сбитые руки обеспечены)))

27 октября 2011 в 13:28

сетка инерционного наддува — чем быстрее едешь — тем больше мощи? а если туды фен направить, то и со старта будет больше мощности? то есть предыдушие вопросы трансформируются в — а с каких скоростей он начинает реально работать? сколько прирост сил даёт?

я так понимаю трубки тупо направлены в воздушный фильтр, и от набегающего потока больше воздуха в итоге попадает в цилиндр? или просто становится фильтр не нулевого сопротивления а вообще без сопротивления и скорее даже с засасыванием?

27 октября 2011 в 13:46

это образно названно «инерционный наддув»))) он лишь закачивает воздух в бокс воздушного фильтра, но на самом фильтре давление не создает.

вот смари как свечи меняются, тут все потрошки видны)))

27 октября 2011 в 14:34

да, теперь конструкция видна. спасибо огромное за просветительскую деятельность!!)) то есть впереди рама делает утолщение и в нём то бенз и плещется. а сколько помещается?

27 октября 2011 в 14:42

14л
а заднем маятнике 2,4 л масла)))

27 октября 2011 в 15:47

а тормозуху они в подножки заливают? ;-)

27 октября 2011 в 13:28

есть фотка, картинка, схема — этой волшебной рамы?

viktor1975

27 октября 2011 в 12:01

тюнинг -просто супер!

ZadorinRUS

27 октября 2011 в 13:30

ширина рамы даже немного пугает)

biryukin

29 октября 2011 в 7:59