Гараж

на улице все цветет, птички поют, мотоциклы фыркают, а у меня до сих пор нет прав… И вот, чтобы не было лишних искушений еще раз испытать судьбу, решил я свой мот разобрать. Полностью. Заодно и почистить — перебрать. Все равно до экзамена еще месяц, как раз успею все сделать. (CBR 600 f1, 1987 год)
Итак, список посильных мне работ:
1. Течет сальник вилки — сальники есть, нет масла. Менять буду на следующих выходных
2. Чистка карбюраторов
3. Сделать другой подрамник
4. По возможности — вывести лампочки нейтралки, поворота, повесить поворотники

А теперь самое главное, зачем я это все писал:
Как снять карбы? сегодня целый час пытался, открутил все что с ними связано, ничего так и не вышло. Кстати — для каких целей эти медные полоски под болтами вокруг резинок? Они скручиваются при попытке снять болты.
Если можно — опишите пожалуйста особенности чистки именно этой модели, видео похожего карба есть(honda CBR 400 RR)


прикол №2 — подрамник
мне он достался в таком виде, что меня очень огорчает:


мало того, что кривой, так еще и приварен в четырех точках(((
Так оставлять не хочу, буду варить другой. Обязательно срезать начисто? или можно пару см оставить и приварить к ним? или к другим местам приделать?

Последнее — проводка, о ее состоянии можно судить по фоткам выше. Можно ли купить все провода сразу или надо менять каждый провод в отдельности? еще хотелось бы датчик подножки поставить, насколько это дорогая штука?

Буду очень рад любым советам:)