Экипировка

Есть у меня два шлема — итальянец AGV PR60 и китаец Origine. Сейчас я расскажу про выбор, ощущения, цены и покажу фоточки.



Всё началось с покупки велосипеда с моторчиком. Как это происходило, можно почитать здесь.



То есть я сначала купил мотоцикл, а потом уже начал искать шлем в ожидании получения прав.

Естественно, классика требует к себе особого подхода. В принципе, я сразу склонялся к открытому, хотя немного хотелось закрытый олдскул, но их в Питере вообще ни одного не нашлось, поэтому я шерстил Авито на предмет 3/4. Дешевые не рассматривал, но а с размерами с хорошими реально была беда — М нашелся только AGV, на который я потратил все оставшиеся деньги и пару недель жил на кашах на воде-)

На сегодня цена AGV PR60 именно этой матовой модели с полосой от 11 до 16 тысяч в разных магазинах, включая интернет. Не бюджетненько. Я рассчитывал тысяч на 7-8, чтобы еще на перчи хватило хотя б. Ну да ладно.

Теперь в планах покрасить бак в черный с белой полосой сверху :)



Вес — ровно 1000г (без визора). Сзади застежка для ретро-очков, которые шли в комплекте:



Но я в них не езжу:



Застежка кольцеобразная, очень крутая. Остальные материалы видно на фото:



По ощущениям — продувает неплохо так даже с бабл-визором. Я сейчас езжу с балаклавой, даже в 0 градусов голове и лицу тепло, не напрягает совершенно. В жару еще не пробовал.
Конечно, с аэродинамикой у него не айс, на скорости 120-130 приходится наклонять чуть голову, чтобы ее не отрывало ветром.

А вот так он выглядит на мне. Немного запотело, +3 как никак на улице ;)



Теперь про второй — который придумали итальянцы, а делают китайцы (так написано внутри).

Мне нужен был шлем для второго номера на редкие выезды. Он не брался для кого-то конкретного, поэтому я остановился на размере S.
Вес — 1100г.
Цена — около 2000р.
Шлем очень качественный, реально классный, его приятно держать в руках. Но сзади нет фиговины для ремня очков (да и хрен с ней):



Застежка стандартная — всовывашь и готово. Материалы другие, но, повторюсь, сделано на уровне:



Вот так он выглядит на Сиу:



Краш-тестов не было и не будет (надеюсь).

Впереди долгий и трудный выбор ретро-экипировки (куртка, перчи, ботинки и тд). Надеюсь, зимы на это хватит :)