Экипировка

Погодка на выходных была шикарной и было грех не покататься и не потестить оба экземпляра каскопродукции Японии и Италии.
Итак, с начала немного общей информации.
Shoei Multitec — сертифицирован DOT, Snell, ECE, Sharp test 3 звезды (вероятность нераскрываемости шлема при столкновении 83%). Материал скорлупы — фиберглас. Вес — 1.48 кг.
Vemar Jiano — сертифицирован DOT, Snell, ECE, Sharp test 3 звезды (вероятность нераскрываемости шлема при столкновении 97%). Материал скорлупы — термопласт. Вес — 1.7 кг.
Обе каски без пинлока.
Shoei Multitec




Для обдува стекла и вентиляции головы присутствуют два вентиляционных отверстия:
— вентиляция и обдув визора

— вентиляция

Обдув по всему внутреннему пространству шлема, отвод воздуха через заднюю часть шлема в районе шеи.
Обивка несъемная (снимаются только шеки), имеет мягкую бархатистую основу. Благодаря чему шлем сидит очень удобно и плотно на голове (моей почти лысой голове).

Застежка стандартная — Двойное кольцо

Защелка забрала имеет стальной механиз


Vemar Jiano (версия с блютуз )



Маленький бонус, выдвижной солнцезащитный визор.

С боку рычаг открытия закрытия солнцезащитного визора и кнопки управления блютуз.

Шлем имеет 6 вент отверстий:
— Два не регулируемые и одно регулируемое для вентиляции и обдува визора в нижней части шлема

— Одно в верхней части. Для обдува

— Два на затылке, для отвода воздуха

Шлем имеет «быструю застежку». Бытует мнение, что такой вариант застежки менее надежен при аварии, посему ее можно заменить на стандартные два кольца (конструкция позволяет делать это безболезненно)

Шлем имеет фирменный систему открытия/закрытия подбородка (открыть подбородок можно одним палцем без каких либо усилий)

и пластиковый механизм ( что меня немного расстраивает )


Собственно шлема представил. Теперь о ощущениях после использования обоих.
Shoei сидит на голове немного удобнее чем Vemar, причина все же в подкладке.
Вентиляция на уровень лучше у Vemar. При закрытом обдуве визора Shoei — визор запотевает, при открытом — визор запотевает на порядок меньше, при движении визор чистый. Визор у Vemar не был замечен в запотевании даже при закрытии вент клапанов при остановке. При стоянке (светофор например) в Shoei начинает запотевать уши, лоб (цена за подкладку), Vemar таким не грешит.
Шумоизоляция немного лучше у Shoei немного тише, но при движении за 90 свистят оба (беруши не помешают)))) )
Аэродинамика у обоих достойная, при посадке прямо голову не сносит, давления воздуха не ощутимо ( ну как для меня. шейка то плотная как и я весь ) )
При повороте головы на 90-100км/ч у Vemara чувствуется давление на шлем и шею, у Shoei не почувствовал.

Вот такой вот собственно обзорчик получился.
А это я после заездов.