Электроциклы

У нас мототриал развит очень слабо, но данный вид спорта очень интересен. Гонщики мототриала — крепкие физически люди с хорошей координацией. Они обычно не боятся падать, а травмы воспринимают как сопутствующую неотъемлемую часть.

Читать дальше

Многие правоохранительные органы по всему миру используют мотоциклы в качестве средства для патрулирования и ведения службы. В последние несколько лет некоторые полицейские департаменты и отделы развитых стран начали пользоваться электроциклами.

Читать дальше

Саймон Уильямс — австралийский изобретатель, построивший забавный электрический трёхколёсный байк. В интересах исследования он проработал полтора года почтальоном, чтобы понять реальные потребности данной профессии. Хотя скорей так просто получилось.

После анализа данных исследований Саймон Уильямс пришел к выводу, что почтальон нуждается в простом экологически чистом транспортном средстве без коробки передач. Прототип австралийца весит 120 кг и оснащается двумя 3.5-сильным электродвигателями, установленными в ступицах задних колёс.

Серийное производство не планируется, скорей данный проект можно отнести к разряду хобби.

Недостатки электрического транспорта — самая популярная тема в любой теме об электроциклах. Главная проблема электрических байков заключается в технологиях батарей. Изготовленные по последнему слову техники аккумуляторы могут обеспечить диапазон не более 200 км (за редким исключением). В принципе этого вполне достаточно для езды по городу, но едва ли хватит, чтобы выбраться куда-нибудь на пределы цивилизации.

Читать дальше

Впервые мы услышали о новом электробайке Audi, когда французский мотофристайлер Жульен Дюпон испытал его. Стоит признать, что дизайн у немцев получился довольно футуристичный и привлекательный.

Читать дальше

Технологии электроциклов быстро развиваются и распространяются. Похоже, случилось то, чего многие боялись, и электрическая энергия добралась до чопперов.

Читать дальше

Компания Mersedes-Benz объявила о планах начать производство электроскутера Smart eScooter на рынок где-то в 2014 году. Впервые новинка была представлена в 2010 году на автошоу в Париже наряду с электроциклом Smart eBike, как дополнение к электрокару Smart ForTwo. В то же время серийные модели автомобиля и велоцикла появятся уже в этом году, а вот скутер — только в 2014 году.

Читать дальше

На днях в Лос-Анджелесе компания Brammo представила два новых электроцикла Brammo Empulse и Brammo Empulse R. В связи с этим событием Brammo опубликовали первые студийные фотографии, в то время как технические характеристики новинок были представлены немного ранее, и мы рассмотрели их в посте "Технические характеристики электроцикла Brammo Empulse R 2012".

Читать дальше

Компания «Zero Motorcycles» сообщает о 240-процентном росте дохода за последний год, в то время как продажи компании за первый квартал 2012 года выросли на 178 процентов.

Читать дальше

Компания Brammo продолжит выступать в североамериканском чемпионате TTXGP и попытается защитить титул. Гоняться на гоночном электроцикле Brammo Empulse RR 2012 будет Стив Атлас, а позже к нему присоединится гонщица Шелина Мореда.

Читать дальше

На следующей неделе в Лос-Анджелес американская компания Brammo официально представит новый электроцикл Brammo Empulse R. Однако во время съемок презентационного ролика и официального фотосета произошла утечка информации благодаря Евгению Сергиенко из компании «Brenda Priddy & Co.», которая занимается шпионским фото новинок.

Читать дальше

Компания Matra разработала первый в мире электрический скутер с коляской, который немного отличается от классического понимания мототехники с коляской.

Читать дальше

Почти два года компания Brammo разрабатывала новый электроцикл Brammo Empulse, который официально будет представлен 8-го мая в Лос-Анджелесе. Для промышленности электроциклов это будет важное событие, поскольку Brammo удалось создать действительно достойный для города нейкед и спортбайк, хотя мы с нетерпением ждём первых официальных фотографий.

Читать дальше

Компания Brammo опубликовала технические характеристики электроциклов Brammo Empulse и Brammo Empulse R. Электродвигатель (PMAC — Permanent Magnet AC) производит 54 л.с. мощности, а питание обеспечивается пакетом батарей ёмкостью 10 кВт*ч (номинал 9.3 кВт*ч). Также Brammo Empulse R комплектуется шеститупенчатой коробкой передач, регулируемой вилкой Marchesini) и амортизатором Sachs.

Читать дальше

Калифорнийская компания «Sway Motorsports» разработала прототип электрического трехколёсного скутера. На конструирование и разработку новинки ушло несколько лет, и теперь прототип готов к производству.

Читать дальше

Компания Brammo сделала официальное заявление, согласно которому американская фирма в мае месяце представит серийную версию ожидаемого электроцикла Brammo Empulse.

Читать дальше