Велоциклы

Братья Юджин и Мишель Вернье из Де Диона начали экспериментировать с бензиновыми двигателями в 1896 году. В 1987 году они решили, что их машины достаточно практичны для выхода на рынок. Таким образом, они выпустили байк под названием «Motocyclette» — слово, которым вскоре во Франции начали называть все «Мотоцикл». Байк оснащался 216-кубовым двигателем, постепенно совершенствовался и становился всё популярней. Известно, что в период с 1898 по 1901 год было продано 3 600 байков Werner.

В конце 1901 года появился новый тип мотоциклов, которые стали настоящей сенсацией. Модели 1902 года имени двигатели 225 см3 (64 x 70) мощностью 1.75 л.с. Сами машины весили около 40 кг. В 1903 году выпускалось уже три модели, одинаковые внешне, но разные технически: модель «Touriste» с двигателем 261 см3 (2 л.с.) и «Course» (344 см3).