Блог им. Riccoshet → Сезон закрыт, электричка рулит!


Еще не много об электричке, уже пообвыкся и закрыл сезон.
Кто не читал раньше, в этом году поменял дайну на электричку. И сначала было не привычно, местами что-то жутко раздражало.
В прошлом посте я писал, что нужно сделать. В общем, практически все сделано, кое что куплено, но еще не установлено.
Вот как было:


И так стало:


Поставил гриль, буду покупать для него наверное сумку.
Типа такой:

Низкое стекло, теперь ездить не душно, но каску болтает(
Свет! Теперь можно ездить ночью! С доп фарами прям очень хорошо. С одной — ну так себе, попадется оригинальный дэймейкер — куплю.
Купил еще рестпеги, пока не поставил, хром пакет на руль от куриякин, буду ставить весной уже. Форточки от «жигулей».
ПЕРЕПРОШИЛСЯ! Стало на много приятней, можно ехать на второй на холостых. Поставлю глушки, валы и еще раз перепрошьюсь.
Нулевик ставить не буду, что — то мне подсказывает, что не может он фильтровать так же качественно как обычный.
Жду валы SE 255. Возможно за зиму поставлю.

К рулю привык, наверное менять не буду. Но поездка в Крым 2021 покажет. Резину поставил кобру хром. Кайф!
Разметка теперь не страшна. Очень качественная резина. Еще хочу купить дефлектор, «сковородка» кажется его называют, под траверсу.
Возможно колени станут мокнуть меньше.

По поездкам в городе. В середине сезона, мне что-то совсем разонравилось ездить по городу, а ездил я еще тогда на дайне.
И думал все, в городе машина, а куда по дальше — байк. Но, как ни странно, после покупки электрички, я прям каждый день стал катать по городу, вне города, короче не слезал вообще. И в городе меня совершенно электричка не парит. Очень позитивный мот!

По музыке пока не буду запариваться.


Всем добра!
  • RiccoshetRiccoshet
  • Дмитрий
  • 13 ноября 2020 в 12:42
  • 3
  • ?

Комментарии (30)

RSS свернуть / развернуть
0
Shlang
А можно поподробнее что там было не так с высоким стеклом?

Вроде, прошлый отчёт читал, но про стекло там не было негатива описано.

Интересуюсь потому, что у меня сейчас стоИт именно такое вот низкое стекло, и задумываюсь о среднем, потому как да, поток прям в лоб прилетает.
0
Riccoshet
Было очень душно, в открытом шлеме не актуально я думаю. т.е. в кукушку дуло, а фронтальная вентиляция не работала. У меня Шуберт С4.
+1
Shlang
Хм… забавно, но у меня и с низким стеклом – такая же фигня – фронтальная не фунциклирует, соответственно, в прохладную погоду как, например, сейчас – визор запотевает, даже с пин–локом. Выручает только то, что у меня модуляр – просто челюсть наверх поднимаю в городе – и нормально.
0
asharikoff
Во, значит не только у меня такая фигня, я думал со шлемом что не так, как поставил высокое стекло, в +5 и дождь вообще ездить невозможно с закрытым визором.
0
Riccoshet
Я думаю тут от роста еще зависит, у меня 178.
0
Shlang
Ну, я чуть выше, но всё равно фронт не работает. Приходится на платформах привставать.

Да, и капли от дождя не сдувает нормально.
Даже если голову набок повернуть.

Но всё равно к заводскому ветровику не вернусь.
:)
0
Riccoshet
Может угол атаки разный? У меня и капли сдувает. И в прохладную погоду вентиляцию закрывать приходится. А какой у вас шлем?
0
Shlang
«Форточки » с Алика заказывал?
Установились нормально, в штатные крепежи?
Или допиливать пришлось?

Позавчера просто себе тоже такие заказал — потому и интересуюсь что мне предстоИт :)
0
Riccoshet
Да с Алика, дырка в дырку ставятся. Без проблем, но сильно затягивать не стоит, там пластик хрупкий как стекло, у меня одна дырка лопнула сразу.
0
Shlang
О!
Значит правильно я сделал, переплатив, но взяв форточки из металлического сплава – должны быть понадёжнее

Но это не точно :)
0
Riccoshet
А можно ссылочку?
0
Shlang
Держи
US $18.59 10%OFF | Регулируемые Обтекатели боковые крылья воздушные дефлекторы лобовое стекло мотоцикла для Harley Touring Electra Street Tri Glide 2014-2017 15 16
a.aliexpress.com/_A3x9wS
0
Riccoshet
А, ну у меня 07 года электричка, не подойдут ( А так красота конечно!
0
Shlang
а в чём в них отличие?
Я не в курсе просто.

Единственное, что заметил, что крепежи, похоже, на бэтвинге СНИЗУ, а не «позади».
0
Riccoshet
Я так геометрия крепления разная, возможно расстояние отверстий.
0
Shlang
Да, и что за фары?
Интересует и в основной и в «люстре», потому как меня родной свет, даже с «люстрой» не совсем устраивает, мягко говоря. Тоже хотел поменять.
0
Riccoshet
Тоже с Алика, заказал где больше продано их, если нужно найду ссылку, но честно, свет без доп фар слабоват. Наверное я бы другую фару бы заказал, безлинзовую.
0
Kyrios
А доп фары алишные со светотеневой границей или на радость всем светят?
Ато у меня мотак уже со светодиодной оптикой со штатов, но оригинал или китай я не знаю… Люстра светит во все стороны и линзы ещё и болтаются.
0
Shlang
Не, ну в люстре ж видно, что линзы стоЯт – то есть СТГ должна быть.
Теоретически ;)
0
Kyrios
Так у меня подобные линзы, но никакой СТГ там не завезли. Поэтому в темное время суток их как-то совсем стремно включать.
0
Shlang
Я себе вот эти купил:
Линзы похожие, ну так тут же СТГ отличная!

+3
IsyanovDV
Нулевик ставить не буду, что — то мне подсказывает, что не может он фильтровать так же качественно как обычный.
Жду валы SE 255. Возможно за зиму поставлю.
Тогда от твоих валов не будет толку никакого. Валы дают прибавки (у меня тоже SE255) только при нормальном впуске-выпуске. Как говорит Тимуса: «эффективности двигателя в плане смеси достигается связкой воздухан — мотор — выхлоп и максимальная производительность определяется самым слабым звеном». Более того, он и прошивку делает под слабое звено, ты можешь себе вкорячить валы и выхлоп но оставить штатный фильтр — прошивку будут стоить под максимум фильтра.

Ну и под SE 255 не получится поставить «нулевик в штатную кастрюлю», чтобы валы реально «потащили» нужен фильтр Stage 2, у меня стоит ArlenNess Bug Sucker, нормально фильтрует и мот после установки валов, прошивки и настройки поехал конкретно лучше стока.
0
IsyanovDV
Черт, автокоррекция. Фильтр BigSucker Stage 2.
+1
Riccoshet
Да я понимаю, но у меня на дайне арлен несс стоял, и манифолд капец какой грязный был изнутри. А туринг — это большие расстояния, а в Крыму — это очень много пыли. С другой стороны не вечно же на нем ездить, за пару тройку лет в ноль не сотрется. Блин а в дождь как? Мешок этот одевать постоянно, а на трассе дождь бывает очень часто.
0
IsyanovDV
Ну я скажу за BigSucker — он нормально фильтрует, его просто мыть надо раз в 5 тысяч и маслом пропитывать. В дождь на туринге вообще без проблем, в фильтр почти ничего не попадает, у меня есть мешон но одевал его пару раз в сезон.

в Крыму — это очень много пыли
Ездил в Крыму на мотоцикле дважды, много пыли там только по дороге на Азов (грунтовка), в остальном нормально КМК.
+1
Riccoshet
Спасибо, успокоили, тогда буду ставить.
+1
nik353
Всех приветствую! В этом сезоне тоже пересел на электричку, как говорится, сколько людей, столько и мнений, наверное по этому и тюнинга столько разного, вот немного моего опыта, может пригодится кому:
По поводу потоков воздуха и стекла, эксперементировал с обтекателями на вилку (сабли) помогают, в том числе в дождь меньше грязи летит, но отказался от них в пользу валенок. Особо ничего не поменялось, но с валенками мне больше нравится эстетически. Мой рост 183, стекло 7", колбасило шлем на 120+, хотел ставить дефлектор «сковородку», но потом проехался в другом шлеме, и о чудо! ничего не колбасит, так что это тоже влияет. Мотор у меня 96-й в стоке, поставил 255-е валы и мотоцикл стало не узнать! Впуск и выпуск штатные, зимой ими займусь и весной на стенд, но просто замена валов с штатной прошивкой, штатным воздушником и штатным же выпуском (катализатор на месте пока) дала ощутимый прирост мощности и что самое приятное быстрый и приятный отклик на открытие газа. Реально стало трогаться со второй и с 70 км/ч уверенно ускоряться на 6-й передаче. Максималка выросла со 160 до 190 (по спидометру). Проехав так 5 тыс км перепрошился, но это особо ничего не дало, надо менять впуск-выпуск что бы ощутить полную отдачу от мотора. Так что 255-е валы однозначно рекомендую! Резина да, тоже колбасило на разметке нещадно, хотя была еще норм и свежая (2018 год). Заменил и стало хорошо. Сумкой на гриль пользовался, показалась не очень удобным решением. Оставлять мотоцикл с ней мне стремно, так что на гриль привязываю наименее ценные вещи (пенка, дуги от палаткии т.п.), а все ценное убираю в кофры и турпак. Светом хочу заняться, со штатным на неосещенных участках не очень здорово, приходится снижать скорость или на незнакомых дорогах ехать за автомобилем с местными номерами. Оригинал пока что бюджет не позволяет поставить, так что если кто подскажет качественный китай, буду благодарен. Всем ровных дорог!
0
nik353
2 ТС, перечитал ваш предыдущий пост, все один в один было с неинформативным газом и нежеланием мотора ехать, и так же пару раз глох, пока не привык. 255-е валы без прошивки решили эту проблему на 100%. Но это не призыв не прошиваться! Просто прежде чем шить надо впуском и выпуском заняться ИМХО.
0
Riccoshet
Отлично, спасибо! За зиму выхлоп поставлю и впуск морковкой.
0
Riccoshet
Спасибо, я брал вот эти, полный комплект с переходным кольцом, встало прям болт он.
aliexpress.ru/item/32967967684.html?spm=a2g0n.orderlist-amp.item.32967967684&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=2940amp-1LuZI8acxwpBy_G8-fcSZw1605778394460&browser_id=912f6f2749dc48b389773a682554f169&is_c=Y
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Riccoshet, Сезон закрыт, электричка рулит!