Здравствуйте уважаемые жители сайта Bikepost.ru!
Читаю я данный портал уже наверно месяцев 5, хотя зарегистрироваться решил только сейчас. К величайшему сожалению своего мотоцикла у меня нет, но я уже начал работать над этим вопросом и надеюсь в ближайшем будущем как-то поменять ситуацию!
В своёй первой записи, я решил написать: C чего собвтенно я решил заняться мотоциклами, как наткнулся на байкпост… В общем постораться как-то представиться!
Итак завут меня Кирилл, живу в городе Москва, являюсь Студентом 3-его курса «Московского Авиационного Института» (МАИ). Если честно до недавнего времени мотоциклами вообще не интерисовался. В моём понимании слово «мотоцикл» ассоциировалось с тяжёлыми чёпперами и круизерами, конечно они брутальны и очень эффектны, но никогда не цепляли за душу. Мотоциклы класса «кросс» и «эндуро» не брал во внимание вообще, ибо считал их исключительно соревновательными. Ну а спорты воспринимались, как мотоциклы не для нашей жизни -казались слшком быстрыми, слишком редкими, слишком дорогими…
Тем неменее моё знакомство с байками произошло еще в детстве. Сейчас пойдёт возможно слишком много лирики, но раз уж я решил написать, хочу чтоб были всё как надо. Своё беззаботное детство (летнее время) я проводил на даче, тогда вся детвора поголовно каталась на великах, выглядело это довольно забавно — человек 8 карапузов, рассекающих на «дружках» с ужасно гордыми лицами, по дачным дорогам. Освоив «дружок», я решил перейти на уровень «настоящих мужиков» и попытался оседлать взрослый «Аист». На это ущёл целый день и как оказалось я был не таким уж хорошим велосипдеистом как думал. За весь день я совершил примерно 40 падений с этого самого «Аиста» (включая врезания в Колючую проволку, Бетонные блоки, полёты через руль, Черчения коленкой по гравию и т.д. и т.п.) В конце дня я прищёл домой крайне довльный собой, ноги к тому моменту представляли собой некое подобие фарша (бабушка была в шоке). В общем катались мы на своих новых великов.горя не знали и думали, что круче быть уже не может… оказалось может!!! В один прекрасный день отец моего соседа привёз на дачу моотоцикл «Сова», я первый раз в жизни осознал, что могу прокатиться на этом чуде технике. Отец соседа покидал нас 3их сзади себя, велел держаться ну и мы тронулись. Ну что сказать -приятно, педали крутить не надо да и едет быстрее, только ломаеться часто. Покатались лето и забыли. Вскоре мотоцикл был заменен на 50 кубовый скутер, в те времена мы были уже давольно взрослые и уже сосед, а не его отец нас катал. Именно на этом скутере я понял, что 40км\ч на 2х колёсах, разительно отличаються от 40 км\ч на 4рёх колёсах. Время шло, институт, автомобили, всё круто! Собственно всё произошло месяцев 5.5 назад. О мотоцикле, как о средстве передвижения я даже не думал, да и машину не очень хотелось (езжю часто с другом до инста и постоянно наблюдаю унылые московские пробки.)
В один прекрасный день, капаясь на ютубе, я наткнулся на видео про R1 — стояло в топе. Стало интересно, о чём собственно видео. Посмотрел -впечатлился, даже как то не представлял, что у мотоцикла может быть такое ускорение, стало интересно, что это за чудо такое. Набрал в гугле Yamaha r1 и ахнул -таких мотоциклов я не видел, это был не уродец с кирпичеподобной или крглой фарой, передомной, на мониторе была красавица синего цвета, с раскосыми фарами и великолепными формами! Я загорелся — было не очень важно сколько жмёт этот мотоцикл и вообще для чего он, за один внешний вид можно было продать почку, да и не только свою! Полез искать информацию, сколько стоит, технические характеристики. Объём двигателя в 1 литр вначале казался маленьким (я вспоминал буклет харлеев, ведь у них было по 1800). Но вскоре я понял, что 1800 у круизера и литр у спорта это совсем не одно и тоже. Как оказалось, на форумах довольно часто пишут молодые люди с 0 опытом езды, которые хотят приобрести данный аппарат… Почитав подумав поизучав я узнал, что есть некая «лестница мощности» по которой надо подниматься начинающему пилоту. Идея с R1, была отложена в ящик " с делами далёкого будущего", но цель купить мотик осталась. И я принялся изучать мото-мир дальше, читал всё про новичков и мотоциклы, с чего начинать, какую экипировку купить и т.д. и т.п. Чем больше читал, смотрел мотики, видео, тем больше хотелось это всё освоить. На данный момент идёт зарабатывание средств на мечту, есть цель, постораться до конца сезона сдать на права и купить полный эквип. Покупка мотоцикла будет идти после. На данный момент из всего огромного выбора моделей, остановился на следующих -kawasaki ninja 250r, Suzuki Bandit 400, Hondaa VFR 400r.
Как собственно я наткнулся на Байкпост. Одним вечером, я в очередной раз изучал R1, на тот момент изучал ремонт, обслуживание… И наткнулся я на эту статью bikepost.ru/blog/6013/yamaha-r1-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F.html.Стало интересно, начал читать блог уважаемого Demis Gavrielides (HAYABUSA). Позже начал изучать остальные блоги и сайт в целом. Понял, что кашерно. Но региться не хотел, так как думал.что без мотика смысла нету, но сегодня что-то захотелось зарегиться и написать. Вообще я очень не люблю всякие ЖЖ ли-ру и прочие сайты дневников, но идея Байкпоста понравилась.
Собственно на этом я наверное закончу, извиняюсь, что без картинок (их пока нету по понятным причинам), жду ваших оценок, комментариев, советов ипомощи начинающему мото-любителю в целом! благодарю за внимание))