Доброго времени суток, товарищи мотобратья и мотосестры! Хочу в своём посте поделиться печальным опытом и рассказать, как завершила я свой прошлый мотосезон.

Как всегда, по старой доброй традиции обедать дома, а не на работе, я отправилась в тот злосчастный день домой. На дворе стояла осень, 23 октября, было сухо, можно сказать — тепло (может от своего суперснаряжения в 10 колготок и горнолыжных перчаток). До дома не хватило доехать двух поворотов, как ни с того, ни с сего на меня выскочила Шкода Фабия со второстепенки (самое забавное, что эта машина тогда показалась мне просто огромной). Инстинктивно я почему-то решила успеть ее объехать, попробовать избежать столкновения… но увы, далее — капот, сальто, кувырок и быдыдыш об землю. Дикая боль пронзила ногу, пытаюсь сесть, чтоб не валяться (кое как справилась), тут же подбежали молодые люди, человек так трое, рекомендовали прилечь, но какой там прилечь (ни согнуться, ни разогнуться, да и земля холодная).
Самое главное, что тогда волновало меня — это лежащий мот, который поднимать нельзя до приезда ГАИ, так что я просто попросила ребят выключить зажигание.
Автоледи, с которой мы тогда не разъехались, была в ужасе, в слезах, и, надо отдать должное — быстро организовала и вызов скорой и гаи. Как позже выяснилось, она просто меня не заметила (кстати, точно также ехала на обед). Скорая приехала быстро, быстро и муж мой дошёл до меня, никто равнодушным не остался… кроме человека на мотоцикле-колясыче, который просто любопытствовал, глядя, как я пытаюсь подняться… я его запомнила:)))
Неловко получилось, когда я пыталась с врачами общаться, ведь вроде и обезболивающее укололи, а вот челюсть предательски стучит и не даёт сказать ни слова, получалось что-то невнятное, как у заик, но только ещё и с постукиванием — теперь я понимаю, как выглядит шоковое состояние.
Далее всё, как обычно — БСМП, кровь на этанол, многочисленные узи, мрт, хихи со стороны медперсонала, мол «мотоциклисты-смертники». Правда в тот день я от госпитализации отказалась, уж больно не хотелось с бабушками за жизнь беседовать, плюс ко всему помощи от врачей не было, до УЗИ кабинета велели допрыгать как-нибудь с каталки. В итоге я просто просила мужа забрать меня оттуда, и он забрал, нёс меня до такси, без обуви и куртки, которые остались в гардеробе, который работал до 3х.
Позже травматолог диагностировал разрыв связок колена.

Два месяца больничного в гипсе длились очень долго, я не ужержалась, и уже на второй неделе в травмпункт ездила с костылём на мотоцикле мужа, т.к. вариантов не было, либо маршрутка, до которой пешком надо идти (а это больно), либо такси (но, наши люди в булошную...)))
Мой Хорнетка был в крайне печальном состоянии: вилка погнута, бак помялся, морда разбита, пластик вдребезги. Самое печальное в его восстановлении — поиск запчастей, даже на моторазборках не найти было, что надо, пришлось местами оригинал заказывать. Бак восстановили, вытянули, причём наш местный мастер, ведь за эту работу сначала взялся сервис, но поняли, что не справятся, а вот человек залудил дыру в баке. Приятный бонус был — это смена цвета с серого на сочи (вроде и серый, но с зеленцой).
В завершение хотелось бы добавить: будьте осторожны, товарищи мотоциклисты, не завершайте сезон, как я, даже если вы на главной, вероятность высока, что могут просто не заметить (не хотелось быть банальной, но вывод сам напросился). Берегите себя… и своих железных товарищей!
А вот как стал выглядеть мот после починки и сборки заново (к сожалению, нет у меня фото состояния мотоцикла с того события)