Блог им. Ronidoog → Нужна помощь. срочно для моего тв-ролика.
И так, некоторые из вас знают что я работаю на тв. корреспондентом… так вот тему я выбираю сама… но уже неделю ходила и мучилась, что у меня нет идей… И вот сегодня не спав пол ночи… меня вдруг осенило. Я хочу снять сюжет о нашем брате… раскрыть тему дороги…
1-сколько мотоциклистов примерно гибнет на дорогах.(по вине водятлов)?
2-сколько ребят остается покалеченными?
3-из-за чего это происходит?
4-как по вашему нужно решать вопрос культуре на дорогах?
ребят прошу в срочном порядке поделиться своими мыслями, а иначе шеф меня убьет...=)))
хотя на самом деле с утра с ним ругалась о том что хочу снимать этот сюжет, а не о бабушках… и между нами говоря он нашего брата не любит… я все таки настояла на своем… все эти данные нужны для сенопсиса.
Все сюжет меняется но смысл остается, буду снимать про нас НАЖОПНИЦ=))) а если серьезно о второй половинке байкера. про их семью.=))))
1-сколько мотоциклистов примерно гибнет на дорогах.(по вине водятлов)?
2-сколько ребят остается покалеченными?
3-из-за чего это происходит?
4-как по вашему нужно решать вопрос культуре на дорогах?
ребят прошу в срочном порядке поделиться своими мыслями, а иначе шеф меня убьет...=)))
хотя на самом деле с утра с ним ругалась о том что хочу снимать этот сюжет, а не о бабушках… и между нами говоря он нашего брата не любит… я все таки настояла на своем… все эти данные нужны для сенопсиса.
Все сюжет меняется но смысл остается, буду снимать про нас НАЖОПНИЦ=))) а если серьезно о второй половинке байкера. про их семью.=))))
Ronidoog- Вероника
- 25 августа 2011 в 15:48
- +26
1 и 2 не знаю. разве кто сможет всех посчитать?
3 и 4 есть мое мнение. Как говорится, у нас менталитет такой. Есть мы и есть власть со своими законами. Да, и когда не знаешь, что ты нарушаешь и какая ответственность за это — нарушить совсем не страшно. Ну, что тут такого — развернулся через две сплошные, вокруг никого же нет, т.е. я же не вижу же никого? Я же не специально, мне же очень надо, я не нарушитель — я только один раз и больше не буду. А больше ведь и не надо.
Про законы и правила мы вспоминаем когда уже поздно бывает.
Спросить знают ли ПДД водитель автомобиля, мотоцикла, автобуса, грузовика, маршрутки. Ведь окажется, что кто-то купил, кто-то вызубрил и сдал, а кто-то уже забыл.
А когда новые ПДД принимают — хорошо если в новостях расскажут. Обычному водителю «до лампочки» все изменения. На его перемещение из пункта А в пункт Б не повлияет.
Вспомните как вы первый раз дали взятку, вы же, наверно, до сих пор не знаете какое наказание должно быть :)
Мне кажется, уроки Гр.Права со школьной скамьи надо детям давать. Иначе мы так и будем сначала нарушать, а потом узнавать, что лучше этого было не делать.
3 и 4 есть мое мнение. Как говорится, у нас менталитет такой. Есть мы и есть власть со своими законами. Да, и когда не знаешь, что ты нарушаешь и какая ответственность за это — нарушить совсем не страшно. Ну, что тут такого — развернулся через две сплошные, вокруг никого же нет, т.е. я же не вижу же никого? Я же не специально, мне же очень надо, я не нарушитель — я только один раз и больше не буду. А больше ведь и не надо.
Про законы и правила мы вспоминаем когда уже поздно бывает.
Спросить знают ли ПДД водитель автомобиля, мотоцикла, автобуса, грузовика, маршрутки. Ведь окажется, что кто-то купил, кто-то вызубрил и сдал, а кто-то уже забыл.
А когда новые ПДД принимают — хорошо если в новостях расскажут. Обычному водителю «до лампочки» все изменения. На его перемещение из пункта А в пункт Б не повлияет.
Вспомните как вы первый раз дали взятку, вы же, наверно, до сих пор не знаете какое наказание должно быть :)
Мне кажется, уроки Гр.Права со школьной скамьи надо детям давать. Иначе мы так и будем сначала нарушать, а потом узнавать, что лучше этого было не делать.
вот. никто не знает :) все только знают, что если очень нужно, то можно.
статистики, а тем паче актуальной, к сожалению, нет. Мне кажется, что с горяча хорошего не выйдет. Нет ведь такой конторы, в которую постучался и получил все данные. Поэтому надо собирать самому. Стоять возле поста ДПС, с ними поговорить, с мотобатом поговорить, с райдерами поговорить, в школы зайти — посмотреть как учат в досааф, как учат в частных школах. прожить целый сезон с каким нибудь новичком, рассказать, как с его точки зрения, ездить по городу. Вот, это я бы с удовольствием посмотрел.
А посмотреть передачу с кадрами из ютуба и рассказами какие плохие водятлы… ну, так это каждый день в интернете полно.
статистики, а тем паче актуальной, к сожалению, нет. Мне кажется, что с горяча хорошего не выйдет. Нет ведь такой конторы, в которую постучался и получил все данные. Поэтому надо собирать самому. Стоять возле поста ДПС, с ними поговорить, с мотобатом поговорить, с райдерами поговорить, в школы зайти — посмотреть как учат в досааф, как учат в частных школах. прожить целый сезон с каким нибудь новичком, рассказать, как с его точки зрения, ездить по городу. Вот, это я бы с удовольствием посмотрел.
А посмотреть передачу с кадрами из ютуба и рассказами какие плохие водятлы… ну, так это каждый день в интернете полно.
понимаешь в виду того что ппц сезона не за горами, хотелось бы чего то позитивного, возможно о каком движении, у Вас в России много интересного, а скандальные репортажи с унылым говном, сколько расквасилось, и какие водятлы говно, или бедныебайкеры, извините хоть и заслуживает внимания! но только в жизни, смотреть это полукрученое да перекрученое по зомбоящику достало…
Есть стантрайдеры, есть эндуристы, мотогонки вообще перспективны в странах СНГ, клубы, органиации.
А вообще хорошо бы сюжет о проф подготовке байкерских умений, в этот же сюжет, и как то хочеться позитива, ну достали уже сопли и провокационные сюжеты…
Есть стантрайдеры, есть эндуристы, мотогонки вообще перспективны в странах СНГ, клубы, органиации.
А вообще хорошо бы сюжет о проф подготовке байкерских умений, в этот же сюжет, и как то хочеться позитива, ну достали уже сопли и провокационные сюжеты…
- Ganjubassov
- 26 августа 2011 в 9:24
- ↑
- ↓
уже не 1й раз это читаю)) Ника, ну что за **х** ?! ты ж чудесна!.. на первый вгляд;)))))
Особь мужского пола это самэц)
И это не исключительно я так думаю, а еще и википедия)
Мужлан и мужик — разные понятия. Как и мужик и мужчина (первый в моем понимании ТРУевей, второй — бесхребетный бабский угодник которого очень быстро в последствии меняют на «особей мужского пола»))
Вообщем лекцию можно прочтитать с пояснениями))
И это не исключительно я так думаю, а еще и википедия)
Мужлан и мужик — разные понятия. Как и мужик и мужчина (первый в моем понимании ТРУевей, второй — бесхребетный бабский угодник которого очень быстро в последствии меняют на «особей мужского пола»))
Вообщем лекцию можно прочтитать с пояснениями))
вы как дети, то что устраивает других… меня не устраивает совершенно… вот если встречу парня который будет моим параметрам… он и станет принцем… а так его нет то все мужики-мужланы…
1- свобода для меня это все… так же как и для вас.
2- работа, работа и работа… я сейчас серьезно… так как я сирота… работать приходилось слишком много что бы обеспечить себя… это два важных критерия… а остальное мелочь.
1- свобода для меня это все… так же как и для вас.
2- работа, работа и работа… я сейчас серьезно… так как я сирота… работать приходилось слишком много что бы обеспечить себя… это два важных критерия… а остальное мелочь.
Ну… можешь в принципе глянуть статистику украинского мотохелпа moto-help.livejournal.com/, по первым двум пунктам, они ведут статистику, и возможно как-то с ними непосредственно пообщаться на мото.киев.юа.
Происходит по большей части от невнимательности водятла, убийственных скоростей и последующих «не справился с управлением» байкера, алкогольного опьянения — где-то в такой последовательности имхо.
4 — культура, она ведь в головах;)
Происходит по большей части от невнимательности водятла, убийственных скоростей и последующих «не справился с управлением» байкера, алкогольного опьянения — где-то в такой последовательности имхо.
4 — культура, она ведь в головах;)
- Ganjubassov
- 26 августа 2011 в 9:33
- ↑
- ↓
как Они ждут своих кавалеров — сиси девушек, жен,молодых мам… эээхх!
1-по одному в день (минимум — в масштабах страны)
2-по одному в день (минимум — в масштабах страны)
3-а) одни (мы) лезут туда куда собака х… не просует,
б) другие (водятлы) в зеркала не смотрят, и думают что поворотниками только повороты обозначаются, а перестраиваться и так можно.
4-хз. Дело сдвинулось с мертвой точки, но оч медленно. У нас на дорогах мотоциклов пока мало. Когда будет примерно 50х50 тогда что-то изменится. А пока глядим в оба и выживаем как могем!
2-по одному в день (минимум — в масштабах страны)
3-а) одни (мы) лезут туда куда собака х… не просует,
б) другие (водятлы) в зеркала не смотрят, и думают что поворотниками только повороты обозначаются, а перестраиваться и так можно.
4-хз. Дело сдвинулось с мертвой точки, но оч медленно. У нас на дорогах мотоциклов пока мало. Когда будет примерно 50х50 тогда что-то изменится. А пока глядим в оба и выживаем как могем!
Опять чернуха… Может лучше рассказать про дорогу и про то, как это классно — путешествовать на байке. Про то, что нормальные байкеры не пьют, часто, не курят и вообще ведут здоровый образ жизни.
Про то, что люди очень с большим энтузязизмом воспринимают то, что ты прилетел «сюда» на этом агрегате за 1500 км…
Вот о чём надо, а не про то, сколько дохнет/калечится (часто, кстати, по собственной вине, а не из-за водятлов). Хватит чернухи, лучше несите положительные эмоции.
Про то, что люди очень с большим энтузязизмом воспринимают то, что ты прилетел «сюда» на этом агрегате за 1500 км…
Вот о чём надо, а не про то, сколько дохнет/калечится (часто, кстати, по собственной вине, а не из-за водятлов). Хватит чернухи, лучше несите положительные эмоции.
Нет, ну правда, садясь на мотоцикл ты видишь только гробы и инвалидные коляски? Я вот вижу совсем другое.
Если попросишь Ольгу, то на следующей неделе она может рассказать, что значит быть нажопницей на наших дорогах. На сегодня мы уже около двух тысяч прошли и вечером в обратный путь тронимся.
Если попросишь Ольгу, то на следующей неделе она может рассказать, что значит быть нажопницей на наших дорогах. На сегодня мы уже около двух тысяч прошли и вечером в обратный путь тронимся.
садясь на мот, ты, по идее, должна видеть ровно тоже самое, что и без мота. на дорогах не инопланетяне ездят, а ровно те же люди, которые находятся вокруг тебя в повседневной жизни. и ведут они себя на дороге ровно так же. поэтому разговоры о том — что бы такое замутить байкерам, чтоб было счастье — это вообще ни о чем.
это надо в масштабах всего общества решать. начнут люди по жизни нормально друг к другу относиться — и на дорогах будет благодать. не с того конца к решению вопроса заходишь, потому, собственно, правильно тебе говорят — не надо очередно сюжет про байкеров (не важно — про то как их все угнетают или про то какие они отморозки — заезжено это уже все и мало кому интересно. и проблему не решит)
это надо в масштабах всего общества решать. начнут люди по жизни нормально друг к другу относиться — и на дорогах будет благодать. не с того конца к решению вопроса заходишь, потому, собственно, правильно тебе говорят — не надо очередно сюжет про байкеров (не важно — про то как их все угнетают или про то какие они отморозки — заезжено это уже все и мало кому интересно. и проблему не решит)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (85)
RSS свернуть / развернуть