Так это ж «цаппе»! На пепелаце гравицаппа к ней прикрепляется) Для начала полёта пепелаца с гравицаппой на цаппу следует нажать. Также цаппу используют для проверки гравицапп при покупке. Всё ясно как белый день:-)) а вы голову ломаете:-))

А я вчера видел на дороге очень старого деда на мотоцикле.
Ему лет наверно столько, что он скорее всего на руках носил В.И.Ленина.
У него огромная седая борода как у деда Мороза. Весь прикинутый по всем правилам костюм на нём БМВ туристический, мото боты туринговые, шлем АГВ из старых коллекций который надёжен как скала. Мотоцикл БМВ наверно первый гусь, кофры алюминиевые все обклеены картинками из разных стран и городов, три навигатора, один точечный, другой Гармина а третий не разглядел какой типа планшетника очень большой. Ехал тихо не рычал, между рядами как подбитый лётчик не шнырял. На светофоре стоял вместе со всеми в одном ряду. Не лез между машинами.
Кто понял жизнь тот не спешит.
Вот с таких надо брать примеры. Вот на кого надо быть похожим.
Давайте все доживём до такого возраста когда с седыми мудями мы ещё будем кататься на мотоциклах по дальним городам и странам.

Как говорил мой отец. -«скорость нужна только при ловле блох».
Дорогие мои, начните себя беречь.

Мысль верная, у меня такая хрень тоже на моте стояла по приезду с японии. Под пасажирской сидушкой стояла коробочка, к которой шли провода от квадрата с блинкером на руле. В коробочке разьем для установки, внимание, обычной пластиковой карты. Скорее всего система автоматической оплаты платных дорог. На руле квадрат — это антена, блинкер — никак не связан с мотом, моргает при выполнении оплаты, вот и все ))) Сам два дня не мог понят что за девайс, пока карту не примерил, моя виза с чипом четко встала. Видел подобную штуку по телеку про автопутешествия на машине по японии, там почти у всех они стоят. У себя демонтировал за ненадобностью, теперь в гараже лежит, никому не надо случайно? ;)

Вобщем на скорость не влияет вообще, а то нафантазировали тут )))

Посмотрел повтор 15 раз.
Красный мотоцикл висел на хвосте машины, создалось впечатление что авто чуть поддал вправо чтобы пропустить красного.
Но это не суть.

Суть вот в чем — зачем было обгонять:
1. справа.
2. между авто и отбойником.
3. на мосту.
4. по запыленной вгавно дороге.
5. в месте где обгон в принципе запрещен.
— вобще не понятно. Водитель авто какбы заранее дал понять, что он не в себе.

И все это с нашим глубокоуважаемым блоггером Федором? Очень странно.

Сейчас напишутся 200 комментов «автомобилисты п@#$^асы», убивают нас мотоциклистов.
Но инцидента можно было очень легко избежать изначально.

вот так попал :((
Вот меня всегда убивали водители автомобилей сбившие мотоциклиста. Это ж какой надо быть бабой, чтобы игнорить человека и не отвечать за свои поступки на дороге. Перебить бы им рожи.

+ обгон на мостах запрещен, зачем лезть между отбойником и машиной видя что там так мало места?

Нас как-то в гости с супругой пригласила семья Кавказцев на празднование дня рождения нашей подруги. Мы познакомились с родителями. Не буду описывать стол, было всё. Сидели говорили о жизни, о культуре народов. Я много интересного для себя узнал. Отцу уже под 60. Рассказывал интересные вещи. Говорит, что да, многие позорят наш народ и нашу культуру. Здесь ходят королями, в золоте, борзо относятся к людям и к женщинам, а на родине натягивая улыбку – здрасте, здрасте.
Мне было очень интересно его слушать, я в захлеб с интересом не пропускал не единое слово. Так вот мораль. Там ведут себя культурно ибо сразу отрубят руку – у этого народа свои правила, однако, не все приезжие Кавказцы ведут себя подобным образом. Это лишь доказывает то, что есть и культурные люди, которые из-за некоторых лиц теряют свою репутацию, причем если видят таких хулиганов на улицах делают замечание и объясняют где их место и как надо себя вести.

У нас что мало дибилов? Два дня назад 3 местных пьяных в хлам упыря строили из себя хрен знает что. Гопоты полно везде и не важно какой она национальности. Сильно большой контраст, когда приезжих меньшинство. Точно так же и с мотоциклистами на дороге. Они ж необычное явление для четырехколесных и их меньшинство, вот увидели два дибила, которые чудят в козе между машин и судят, что все мотоциклисты такие же мудаки, но общественность то сразу начинает возмущаться это не мы – это они! А тут чуть цвет кожи изменился и начинается брызганье желчью, не хорошо так.

На нашем сайте есть люди с Кавказа и Дагестана и Грузии – все культурные и воспитанные. Ваши комментарии их просто обижают. Наш сайт не для разжигания межрасовой войны, а для объединения людей по интересам а не по цвету кожи. Если кто-то этого до сих пор так и не понял, он покинет наш сайт тихо без шума.

Мог поставить только эту фото и плюсы тебе обеспечены были бы

Предполагаю что пост этот ты написал под влиянием последних «новостей с фронта». Каждый год появляются эти посты-клоны с одинаковыми выражениями и содержанием, каждый раз все изумляются статистике именно ЭТОГО года, приплели даже про високосный, конец света и армазвиздец.
Но так же упорно из года в год выкладывают свои видео где злостно нарушают на допах и смысла в тех видео никакого кроме как «смотрите как мы могём». При этом объязательно будут комменты корешей «красава», «здорово популяли» итд. На замечание кого-то что так нельзя, можно просто ставить пари что ответят тупой и избитой фразой: «Это их выбор, мотоцикл это свобода, байкерский/райдерский дух...»

Люди — это социальные животные, и зачастую копируют поведенческие модели в обществе, на сознательном и безсознательном уровне. Вы почему думаете каждый второй новичёк говорит:" Вот хочу спорт, ну лежит к ним душа и всё". «Душа» его это то что он видел каждый день на улицах и в интернете. Гонщиков которые безбашенно гоняют по улице и всем видом говорят остальным: «кто не может как мы-тот лох». Всё, программа заложенна и спросит он в интернетах когда решится -«что брать? душа просит спорта, знаете ли...» И среди тысяч предостережений он выберет именно этот совет конечно-«бери то к чему душа лежит» Да, всегда кто-то посоветует это, можно ставить второе пари. И круг замкнулся.

Согласен на все 100% про самообман, и добавлю что он не только само. В последнее время пошла мода на такие трюки: выкладывания всё тех же трюкачеств, но говорят о себе в третьем лице и добавляют что так нельзя, так плохо мол, не повторяйте. Имя моё фэстрайдер, и мне немножко можно на дороге общего пользования ставить рекорды скорости откручивания ручки, ведь в моих венах бензин, а тебе ни-ни, ты сиди там на ёбре, лошара. Ага, сча он на ёбре и останется. Ведь ручку открутить на прямой он тоже может, а еще колени выставлять в стороны, красиво ведь, хоть и непонятно для чего, не шаркать же асфальт, комбез-то три зарплаты стоит.

Мне кажется твой пост и так вызвет неоднозначные реакции, поэтому добавлю так: вы почему жалеете и скорбите по тем про кого сами же говорили что они свободны в своём выборе, что они осознанно идут на риск и это их дело и ниипёт, что скорость это их жизнь итд итп. Порадуйтесь за них, они достигли того к чему гнали на 200 км/ч, их «душа» всё дальше гонит где-то по просторам вселеной, а очередной новичёк прочтёт красивую сказку, и очередное дтп вызвет недоумённые вопросы-«да как же так, ребята»…

Как мотоциклист со стажем с 1988 года и автолюбитель (с 1992 года) с общим пробегом хорошо за миллион километров отзовусь о ситуации примерно так:

1. Обкуренных © байкеров — единицы, в отличии от мальчиков на гламурных тачках, купленных на папины денюжки…
1а. Адекватных мотоциклистов на дороге значительно больше, чем автомобилистов, ввиду естественного отбора. Неадекватные — долго не катаются (статистика).
1б. 92% нарушений ПДД у мотоциклистов — скоростной режим в пределах 20% от скорости потока ( у автомобилистов этот показатель менее 30%, зато красный свет, разворот через сплошную и прочие «шалости» — еще 30% — которые практически отсутствуют у мотоциклистов.
1в. Автомобилист сидит в железной банке, обложенный подушками и прочими системами безопасности — можно и покуражиться, мотоциклист — гол, как сокол — падение даже на 40 км/ч — оооочень болезненная процедура.

2. Группа голдоводов — это не школота, а скорее всего состоявшиеся в жизни мужики старше 35. Голда не подростковый инструмент, а серьезный, дорогой и тяжелый туристический аппарат, не пользующийся популярностью у молодняка — тем ближе спорты.

3. Наличие девушки в салоне НОВЕНЬКОЙ Альфы — скорее правило, а не исключение, и, как следствие, срыв башни от осознания собственной крутости + усталость от дальней дороги = снижение уровня внимания.

4. Родственные узы это, конечно, повод рвать глотки всем без исключения. Но это не оправдание вины (если таковая есть) и не перевод собственного имени на репутацию родственника.

ИТОГ: Конечно следствие покажет, кто виноват, вопрос в том, станет ли реальный результат следствия общедоступным. Или, как обычно, мы увидим еще одну, прекрасно поставленную и отрепетированную драму.
Почему то мне кажется, что виноватыми останутся мотоциклисты, хотя это и не очень укладывается в мои размышлизмы по ситуации, как она была освещена сторонами.

Здоровья вам и пробежать еще не одну стометровку! Согласен с почти всеми вашими наблюдениями. Я лично боюсь спортбайков, мне хватает довольно спокойного дорожника. Но угробиться можно на всём, так что этот пост можно адресовать всем, начиная от сумасшедших школьников без шлемов на китайских полтинниках, до нафаршированных гострайдеров на двухсотсильных зажигалках. Жаль, что многие понимают это после ДТП, а не думают об этом каждый раз садясь на мотоцикл

Парнишке остается полежать здоровья. А автору сказать спасибо, что мимо не проехал.

бить из-за банки человека? Мотоциклист корректно сделал замечание и чел безоговорочно понял ошибку, мне кажется всё чётко. Ведь водитель не стал хамить и отнекиваться? К чему такая излишняя агрессия.

Бесполезно. У кого есть мозги — и так ездит аккуратно. У кого нет — тем текст не поможет.
Я извиняюсь, но у меня есть три фразы, которые на мой вкус полностью ответят на все вопросы новичков и страждущих:
Можешь не садиться на мот — не садись.
Живущий в тупости — сдохнет по глупости. © Романов
Мы уже видим, что ты смелый байкер. Сможешь ли ты стать старым, как мы? © beck.
Нормальные люди сделают страховки, оденут нормальный экип и поедут, минимально нарушая правила и соблюдая ДДД. Идиоты так и будут летать между рядов в джинсиках и кроссовках, стартовать в вилли и переть 100 вдоль отбойника мимо стоячей пробки.
Не надо пропускать трагедии через себя. Очень мало людей страдает безвинно — почти всегда «не предусмотрел». Никто не может быть непогрешимым, но у меня член обратно не растет, если я сброшу скорость перед подозрительной машиной или плюну на свой знак «главная дорога» и пропущу КАМАЗ.
Никому не надо нас убивать — примите как аксиому, что мотоциклист как собака бродячая — раздражает, может напакостить, но 90% людей или лень, или страшно или просто пох. Мало кто о нас думает, отдельное спасибо тем, кто нормально относится.
Это личный выбор человека — сесть на ТС без железа вокруг и рискнуть своей жизнью. «80% мотоциклистов не умеет ездить — но кто я такой, чтобы их переубеждать?» © Борт727 близко к смыслу. И увы, я лично из этих 80%. Тренируюсь, стараюсь следить за всем, что было, есть и будет на дороге. Но это ни от чего не гарантирует. И при любых раскладах в случае проблем нужно винить в первую очередь себя — соседям по холодильнику можно рассказывать до Страшного Суда, что тебе были должны уступить дорогу, или что ты всегда так тормозил, а тут проклятый песок и ты разложился.
Короче, много слов ни о чем. Подведу краткий итог для тех, кто осилил и решил задуматься: планируйте, ездите с минимальным нарушением правил и совершенствуйте навыки. Контрруление и экстренное торможение — лучший показатель, что вы проморгали возникновение угрозы Вашей жизни. Лучше в 22 дома, чем в 21 в морге.
Ровных дорог, господа и дамы.

если ехать с потоком соблюдая дистанцию и не играть в пятнашки по междурядью, то попросту не найдется «идиотов желающих вас убить», но все же исключения всегда имеют место быть.

Не соглашусь с этими словами.
Есть исключения и они достаточно часто встречаются на дорогах…
Я не гоняю между рядами, не езжу из ряда в ряд сломя голову. Предпочитаю удобную езду для себя и спокойную езду для жены которая сидит вторым номером. Не однократно зажимали меня автомобили с жителями солнечных гор, которые специально прижимали меня или к обочине или к другим автомобилям. Ненавижу таких. Не один раз водители на машинах стараются стартовать со светофоров одновременно со мной выдавливая меня на обочину. Многие нарочно прегрождают своими машинами междурядье когда видят мотоциклиста пробирающего мимо стоящих рядов автомобилей.

но все слишком скомкано и довольно трудно воспринимается

Человек написал свои мысли, а мысли вполне правильные и достаточно грамотно изложенные.
Всё написанное человеком который знает о чём говорит. То что не разбито на абзацы-не так страшно. Тут это частое явление. Смотри в суть поста, а не на расстановку слов в строках.

ум, финансовое состояние, адекватность и возраст вообще никак не взаимосвязаны между собой

Что значит ум, адекватность и возраст ни как не связаны между собой??? Ты это серьёзно говоришь???? Именно ум и мозги заставляют нас делать те или другие поступки, рисковать свое головой и своей жизнью. А если человек адекватный и вполне разумный, то таких рисков у него на порядок меньше чем у без башенного гонщика. А что касается возраста, то именно возраст даёт нам понимание жизни, даёт нам опыт и учит мировоззрению об окружающих нас автомобилях на дороге и нас самих как мотоциклистах. Человек понимает что он т.е. мотоциклист и все едущие вокруг автомобили есть симбиоз на этих дорожных артериях которые зовутся дорогами. Чем возраст меньше, тем шанс попасть в аварию больше. И наоборот. Я может лучше лишний раз перестрахуюсь и не поеду в междурядье где казалось бы место достаточно много. Вот что то смутило меня поведение одной единственной машины впереди, которая вроде бы и едет по своей полосе, но смещается в право и влево к разделительным линиям. Я уже ни когда не стартую первым со светофора, а смотрю когда тронуться машины стоявшие по сторонам от меня. А я стараюсь предугадать по лицам водителей будут ли они меня зажимать или поедут прямо, вдруг кому то захочется поиграть в догонялки, заранее в голове прокручиваю пути отхода на другие полосы от таких горячих парней. Но при этом ещё надо учесть состояние дороги, есть ли мокрая разметка, есть ли ямы на асвальте. дистанцию до другого светофора, плотность впереди едущих автомобилей, зная скорость ускорения своего мотоцикла, зная свой вес и вес жены всё это суммирую в голове и только потом принимаю решение как мне ехать. Вроде бы казалось элементарные вещи, но они даются с опытом и с возрастом. А потом ещё надо учесть что реакция уже не та что в 20 лет, да и поля периферийного зрения сужены, да и ответственность за любимого человека доверившего мне свою жизнь слишком высока чтобы делать необдуманные поступки.

— стаж на машине это стаж на машине, а стаж на мотоцикле это стаж на мотоцикле

Тоже не соглашусь. Люди которые на авто проехали не один год гораздо лучше соображают на дорогах чем те у которых этого стажа нет. Лучше понимают принцип езды на ДОП чем те которые только что сели за руль мотоцикла сразу после окончания мото школы. Автомобиль это отличное подспорье мотоциклу. Не зря многие мотоциклисты на автомобилях накатывают больше км. чем на на своих любимых мотоциклах. Мы живём в России где зима длиннее чем лето.

Вам надо объединиться с автором поста и сделать отдельный пост. «О ДТП или то, о чем мотоциклисты не хотят признаваться сами себе». У Вас двоих это хорошо получиться.
От себя добавлю… Кто то тебя заминусовал, наверно не понравились твои высказывания. Я исправил. Б.П. не место где ставят отрицательные баллы человеку с чьим мнением не согласен. Я прислушиваюсь ко всем мнениям какие бы они не были. Чаще всего у каждого встречается то самое разумное зерно, которого зачастую нам так не хватает из за нашей торопливой жизни.
Удачи тебе на дороге.

Пилот молодец, что сумел так быстро среагировать. Но подъезжая к зебре всегда стоит притормаживать, все-таки пешеходная зона!

Ребята, черт вас дери, страхуйтесь уже наконец. Каждый день бьются.

Или вместе с машиной под прес.

По пробкам ездят когда авто стоят или едут оч медленно, а не когда за рулем сидит неадекват и ты об этом знаешь и все равно даешь шанс себе затереть.

пишет сестра пилота

ТОЛЬКО ЧТО НОВОСТИ!!! САшенька В СОЗНАНИИ!!! он уже пишет на бумаге в своем репертуаре!!!!!!!!!!" ВЫТАЩИТЕ ГАДЫ ТРУБКУ ИЗ МЕНЯ)))))" гемоглабин нормализовался!!! сообщили только что! боже, кто бы знал как я сейчас рада!