Экспедиция по Кавказу пролегала через плато Бермамыт, дорога не обошлась без приключений, в том числе и негативных. После 33 дней, нескольких падений и накопленной усталости откололся ещё один участник мотопутешествия и я остался один, наедине с самим собой…



Читать дальше

Наверное года три я вынашивал идею поехать покататься по киргизским горам на мотоцикле, но все время чего то не хватало. То времени, то денег, то компании, то семья не отпускала. Но в августе 2021 у меня был отпуск, да к тому же жена с сыном еще не вернулись из летней поездки к родне. Уже что то, но компании все еще не было, и было много всякой бытовухи: домашних дел, неоднократно отложенных в дальний ящик. Которые я частично раскидал за понедельник, вторник и утро среды. В какой то момент я забил на все остальные “но”, сделал ПЦР тест, заехал к другу Антохе, он как человек занимающийся эндуро турами прекрасно знал куда меня послать)) И вот в гараже, в ночь перед отъездом мы с ним разработали мой маршрут по Киргизии на три дня.
п. Кочкор – озеро Сон Кель – спуск по дороге 33 попугая, немного асфальта – г. Нарын- п. Эки Нарын – долина реки Нарын – Перевал Тосор – Иссык Куль – (г. Каракол) – п. Каркара (пересечение границы)
Несколькими неделями ранее в одном из эндуро чатов я узнал об одном новом варианте маршрута из Казахстана в Киргизию. А именно, выше села Кастек, есть заброшенные штольни, в советские времена, там вели разведку геологи и нарыли много всяких нор в горах, некоторые засыпали, а другие оставили как есть. Интересное место, даже нашел несколько открытых штолен. В другой раз поднялся выше, пообщался с пограничниками по поводу проезда к границе, сказали нельзя, попугали еще грозящей ответственностью за пересечение государственной границы в неположенном месте, но все таки пропустили, выше в горах я пообщался с чабанами, они то мне про все тропы и рассказали, в общем разведка удалась!
День первый.



Читать дальше

Не повторять! Исключительно для ознакомления.




Читать дальше

Яркий и сознательно физически тяжелый маршрут по главным природным феноменам Кыргызстана и Тянь-Шаня

Тысяча километров грунта, десяток перевалов от 2400 до 3900 метров, опять фотографии еды и море позитива.

Читать дальше

Сезон катится к завершению, времени стало чуть побольше и подоспела свежая серия от нашей команды! Посещаем водопад девичьи косы и едем по “легкой” дороге к малому Бермамыту! как всегда — комментарии приветствуются! Приятного просмотра!
#storm08travel

Собственно обзор двух дней хардэндуро гонки, которая прошла в Горячем ключе.

Новый ZM Buster 2023 — обзор изменений и боевой тест-драйв в горах Осетии.
Меня позвали ребята из команды ZUUM Team, покатать с ними в туре по Осетии. Зовут, нужно ехать! Тем более, что в туре будет новейший ZM Buster 23го модельного года, и это отличная возможность познакомится с ним в деле! В этом путешествии было всё. И немного страданий на бездорожье. И виды, настолько крутые, что не передать славами. И буйство природы, когда гроза застала нас на вершине одной из гор, и молнии били совсем рядом!

Читать дальше

Мои первые 45 километров
Последнее время из-за моего режима, мне приходится спать в районе 5-7 часов в день. Много работы, и приходится жертвовать сном, ради запоминающихся моментов. И одним из них, это покупка мотоцикла.
Все началось с выбора транспортного средства для работы. Изначально рассматривались скутеры. Как раз мой первый опыт вождения двухколесных с них и начался, не считая велосипеда). Это был скутер племянника в деревне, точно какой не вспомню, но мне тогда казалось, что он

Читать дальше

С момента написания первой части прошло уже больше полугода, в гараже прочно обосновались две ямахи WR 450F и назрел вопрос о покупке третьей, взамен китайскому питбайку. Однако новому члену компании брать решили пока 250 кубов и первым делом обратили взоры на рынок б/у. По бу-шным сузукам от национальных чемпионов вопросов больше нет, стало интересно как обстоят дела с ямахами. Спойлер: ямахи — не подкачали. Подробности — под катом.




Читать дальше

Давно было в планах сорваться с ночевкой на Худесские Лабиринты в КЧР, но погода все время не позволяла, очень дождливое и холодное лето, да и сами лабиринты слишком близко к Эльбрусу и это проблема в плане погоды, мы так и не смогли дождаться сухого лета, хотя бы 5-6 дней, иначе дорога туда превратится в ад. Можно поехать в сентябре, так как здесь осень по погоде стабильно теплая, но у осени свои приколы, в горах на высоте 2400-2500 даже летом может быть 0 или -2, осенью там стабильно трындец. Вдруг в череде дождей совершенно неожиданно выходит несколько солнечных дней, ждем 2 дня и в срочном порядке собираемся в поездку.

Тут было все, крутейшие подъемы, болота, грязь, холодная ночевка, фантастический закат, спуск в лабиринт, восхитительное ночное небо, метеоры, каждый час был невероятен, и я попытался передать эту атмосферу с помощью фотографии. Фотоотчет с комментариями в посте.





Читать дальше

Мотопутешествие наоборот — это когда едешь не из дома, а домой. Как я и сделал недавно. Небольшое четырехдневное путешествие, уместившееся в четыре серии.

День первый —

Путешествуем на мотоцикле по горному Дагестану. Выбрали дорогу посложнее, чтобы поскорее добраться до Каспийского моря, пришлось даже вброд проезжать горные реки. Мотоцикл заглох на очередном перевале. Устали сперва от холода, а затем ещё и от жары — словили солнечный удар. Пришлось ехать с температурой и головной болью, путешествие превратилось в превозмогание…




Читать дальше

Поездка выдалась просто великолепной, невероятные виды, замечательная погода, но в тоже время дорога не давала заскучать, мы потеряли телефон, забыв его у дороги (потом неслись за ним 20 километров по грунтовкам) и чуть не обсохли по пути домой. Карстовые озера также впечатлили, провалы в горах глубиной в сотни метров заполненные ледяной водой, мы посетим места где снималась «Земля Санникова» (1973 года), по ходу видео будет много остановок, забавных ситуаций, а постозвучку мы используем по назначению, для исторических и геологических справок :-) Приглашаю к просмотру!

Обращу внимание, что это не просто нарезка видео, это полноценная «передача» и первое видео где был сценарий и какая-никакая, но работа с монтажом.



В посте видео поездки, фотоотчет и фрагмент с озером из фильма Земля Санникова.


Читать дальше

Прошлым летом я купила эндурика, чтобы осуществить на нём давнюю мечту — путешествие по Камчатке, и решила заодно попробовать, а не понравился ли мне дальняк. На эндуре 250. Мне очень повезло — Yamaha TTR Raid 250 как будто создан для того формата путешествий, которые мне кажутся пока прям моими. Это и дальняк и бездорожье Камчатки, гор и вообще когда не важно есть дорога или её нет.

6000 км Алтай-Владивосток были пройдены за 2 недели неспешно, часто я останавливалась, иногда эндурила по окрестностям.
И за 2,5 месяца на Камчатке удалось объехать практически всё, что планировала, даже немного больше. Заехать на Толбачик например, было моей мечтой, о которой я думала, что это нереально. Но побывала на нём 3 раза. Божемой.
На Камчатку стоит ехать только со своим мотоциклом. Оно того СТОИТ.

Читать дальше

Это вторая попытка вырваться в нужное нам место, но на этот раз удачная, тогда мы попали в сильный туман и дождь (посмотреть можно здесь). Эта поездка смонтирована в виде небольшого фильма, я старался передать невероятную атмосферу этих мест. Как и просили мои подписчики на канале, теперь больше историй, голоса, комментариев событий и меньше текста.
Вся поездка проходит на высоте от 2000 — 2600 метров над уровнем моря, это середина октября 2021 года, уже ощутимо холодно, в видео мы даем приличную петлю по нескольким высокогорным плато с живописными видами, пару раз теряемся, встречаем группу эндуристов пробивших картер, спускаемся к заброшенному горному поселку, слушаем историю про снежного человека и весело проводим время.
В самом начале видео я вставил небольшую нарезку, чтобы лучше понимать атмосферу ролика и события показанные в нем. Что за место, куда едем и т.д. рассказываю уже в ролике. Ниже в посте не только видео, но небольшой фото-отчет.




Читать дальше

21 день пролетел непонятным образом. Кажется это была просто одна долгая дорога-медитация…
Когда-то я увидела на ютубе дорогу сметри Киллар-Киштвар в Индии — чуваки ехали по краю скалистого обрыва, объезжали встречные фуры зависая на этом краю, проезжали под какими-то водопадами по камням… короче я присела от восторга и ужаса и решила, что обязательно мне нужно сюда.
Ещё до этого видела картинки из Кашмира и Занскара и думала что вот это мечта.
Слышала про Индийский Тибет, куда можно проехать через перевал 5600 и думала — какие прекрасные мечты есть в моей голове.

Читать дальше