Сказ о нашей поездке на курорты краснодарского края с целью еще немного покатать перед началом зимы. Как отправить мотоциклы, где жить, куда катать и сколько это стоит…


Читать дальше

Началось всё с того, что сезон пришлось закрыть в октябре в Москве, т.к. мой мопед уже требовал смены резины, цепи и прочих радостей обслуживания, и был отправлен на зимовку и обслуживание в сервак.



Читать дальше

Всем привет. В сентябре 2020 года мы с другом отправились в мотопутешествие из Питера в Сочи на двух мотоцклах BMW R1100RT и Honda NT650 Deauville. Смонтировал интересный фильмец из шести серий по этому поводу. Кому интересно, прошу под кат.
1 Серия. К морю.



Читать дальше

Первая часть сумбурно снятого видео о поездке из Санкт-Петербурга на юг с заездом в Оренбург.

В первой части я еду из Питера в Оренбург и из Оренбурга до Кавказа

Видео под катом и небольшая история из «невошедшего» под катом





Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Это должен быть цикл видео о нашей с женой поездке в Австрию на bmw f800st (а пробег на нем как бы уже 80к), но мы все знаем что случилось в мире… Спасибо китайским «друзьям». И в итоге мы отправились в Сочи. Да банально, но мы нереально кайфанули! Вот именно кайфанули (а я так «ваааще»)!
Наш в целом первый дальняк на 1000+км за раз, да еще и вдвоем!



ЧАСТЬ 2
ЧАСТЬ 3

Приятного просмотра!

Друг показал мне очень красивую и интересную дорогу в окрестностях Сочи. Найти её несложно: едете из Сочи до Дагомыса, после заправок Лукойл сворачиваете направо на четвертом светофоре и дальше через несколько километров попадаете на этот прикольный серпантин, заканчивающийся в селе Солохаул. Рекомендую всем, кто любит и умеет ездить на двухколёсной технике.



Читать дальше

12 сентября в 13:20 по местному времени погиб мотоциклист. Инцидент случился на улице Транспортной в Сочи. Автомобилист на Nissan, совершая левый поворот, не уступил дорогу мотоциклисту на Yamaha. От полученных травм 33-летний байкер умер на месте происшествия.


Читать дальше

В один прекрасный день я решил, что мелкий нейкид это хорошо, но у него есть ровно три недостатка (не катит под дальняки\не предназначен для пассажира или груза\жалко убивать на хреновых дорогах за пределами ДС), которые заставляют меня чем-то заполнить оставшееся место в гараже. Так в гараже появился F800GS под ПВД и дальняки. Купил – обслужил — покатал недельку по Москве для привыкания к габаритам и поведению.

Параллельно с этим нарисовался следующий план маршрута в условиях макаренавируса:

• Москва (старт);
• Ейск (пару дней потюленить на должанской косе у моря);
• Сочи (или где-то около) – катать DH в красной поляне, посмотреть что-нибудь еще вокруг;
• Абхазия (если откроют границу).

Сказано – сделано, баул собрал, на байк прикрутил, время устраивать тыгыдык!



Читать дальше

Тренер: “Ты не открываешься даже на прямой.”
Я: “Ну как не открываюсь, ручка на максимум.”
Тренер: “Если бы ты открывался, у тебя бы отрывало переднее колесо.”



(много фоток)



Читать дальше

Предыдущие части здесь: Глава 0, Глава 1, Глава 2, Глава 3

Глава четвёртая, в которой серпантин привёл меня в Сочи, но заставил ночевать в Дагомысе

Пёстрая лента дороги весело петляет под колёсами. Солнце игриво поблёскивает сквозь кроны деревьев, сходящихся над полотном. Днём серпантин совсем не такой, как ночью. Это череда закрытых поворотов приносит удовольствие. Я быстро вкатываюсь и начинаю проходить их всё быстрее, оставляя позади вереницы машин. Но при этом не рискую, всё делая с запасом, ведь из экипа на мне только шлем, очки и перчатки без пальцев. Случись что — и футболка, шорты, а особенно сланцы меня не спасут. Я прекрасно понимаю, что в этом ездить не стоит, но в сорокаградусную жару между отсутствием экипа и солнечным ударом я выбрал первое. После этого дальняка были куплены и лёгкие мотоботы на жару и лёгкие перчатки.



Читать дальше

Обзор подъема с Красной поляны на вершину Горки Город (Аибга) на эндуро.

Широко обсуждается на русскоязычных ресурсах, а здесь вроде не было.

Короткое 40-секундное видео. Авария на 17 секунде.

Пепел Моники бьется в ее груди.
PS. После того, как сорвало наездницу, мотоцикл переехал на другую сторону дороги и продолжил движение. Как говорил старик Кейт Код: «Мотоцикл создан для езды. Главное, чтобы мотоциклист ему не мешал»

Читать дальше

Сидели мы как-то с товарищами в четверг, работу работали да думы тяжкие послеобеденные думали… И тут мне на глаза попадается чей-то пост про заброшенную ж/д станцию в Абхазии, я его скидываю друзьям… И говорю — “А красиво там. Айда посмотрим?”




Читать дальше

Вот и Сочи подошли к концу. Докатываю меж дождиками до Адлера. Тут пара дней, попытка посидеть у моря, окунуться в атмосферу обновленного совчизма))



Со съезда с Е97 на улицу калмыка всияруси — Ленина я почуял, что недооценил Сочи. Если после Красной поляны Сочи кажется издевкой и насмешкой, то после Адлера впечатление усугубляется. Смешно, что тут грандиозная олимпийская стройка сработала в куда худших масштабах, нежели отразилась на Сочи. Какой-то призрак СкоммунизЪма))


Читать дальше

Ну что, мото-цель достигнута. Я на точке разворота. Почти. Мелкие перемещения еще предстоят, но это погрешности нежелания сидеть все время в одном месте. Не представляю, как люди проводят в одном отеле две недели. Не мое.

Так совпало, что у варика набежало на одометр 50ткм. Эти же 50 тысяч пробега отмотал ремень, что для меня тоже рекорд. Я слышал от человека, кому я доверяю, что бывают ремни с таким пробегом у варьков, но у меня лично это первый опыт. Помимо этого, задний баллон кобры у меня набрал более 20 тысяч пробега. Снова рекорд в моей практие. А там еще треть ресурса примерно.



Но, не для того я тут! А для чего именно — под катом.


Читать дальше

Часть всяких мелких тюнячек, а больше стилистических доработок мной уже была проверена в покатушках на этой модели Ямахи ранее. В этот раз изменения байка оказались более серьезными. И если это слово придирчивые применить не позволят, то изменений сделано больше энивей. Причем, часть из них многими староверами отвергается сходу и на корню, при том, что за океаном все это используется годами и тысячами километров. Последним, как правило, староверы-обладатели этого мота похвастать не могут)))



Короче, снова мотогон, снова мотодальняк, мини-дальняк теперь. Собираю шмот. Продолжение под катом.


Читать дальше