Из-за стандартов производители ставят на мотоциклы длинные хвосты для номера. Понятно что хвост работает как брызговик и держатель номера на расстоянии от колеса. Но без него байк смотриться более агрессивно и приобретает более спортивный вид. Друг ставил тюнинговый короткий на свой Yamaha FZ1, но при первой же луже пассажирское сиденье и спина куртки пачкались. Пришлось менять на стоковый. Хочеться поменять на своем, но ездить с грязной курткой не хочется. Зад на Kawasaki Z1000 короткий. Как у вас обстоят дела с этим?

Читать дальше

Классический кастом Kawasaki Z1000 построили парни из «Bostrom Brothers» при помощи Джея ЛэРоссы из «Lossa Engineering».

Проект зародился в один прекрасный момент, когда Эрик Бостром, гонщик-испытатель «Cafe Racer TV» и профессиональный гонщик супербайка, решил попробовать себя в кафестроении. Эрик захотел работать над «зеленым» Kawasaki и сделать из него прекрасную машину, с помощью которой он мог бы превзойти своего брата, Бена Бострома, также работающего в CRTV гонщиком-испытателем.

Читать дальше

Всем привет, меня зовут Андрей, но в мотобратстве меня знают как Ёши…

Итак мой байк: это kawasaki z1000 2010

Пробовал разные мото… и из всех выбрал именно этот, так как считаю его самым удобным для города. Езжу на нем третий сезон и ни разу не усомнился в своем выборе… до этого были джиксер к2, ватруха ну и все остальное не в счет… теперь фото в студию…

Парни из американского издания «MotorcycleUSA» пригласили девушку модельно внешности по имени Джессика для фотосессии с гидроциклом Kawasaki 800 SXR и мотоциклом Kawasaki Z1000. Результат можно посмотреть на фотографиях ниже. Честно говоря, немного не понятен выбор места для съемки. Бассейн — странное неподходящее место для самого мощного серийного гидроцикла, как и для агрессивного нейкеда.

Читать дальше

В 2012 году компания Kawasaki подготовила несколько мотоциклов из так называемой серии «Special Edition». Сюда относятся следующие модели: Versys 1000 Grand Tourer, City и Tourer; VN1700 Light Tourer; VN900 Light Tourer; Ninja ZX-6R Performance, W800 SE; 1400 GTR Grand Tourer; Z1000SX Tourer; Z750R Black Edition и Z1000 Black Edition. Детали по каждому мотоциклу пока не известны, как и перечень аксессуаров, и цены.

Читать дальше

Линетт – классическая в американском понимании красавица с крепким телом и каштановыми волосами. Таким образом, парни из «MotorcycleUSA» для фотосессии с такой девушкой подобрали идеальный мотоцикл — Kawasaki Z1000 2011. В принципе комментировать здесь нечего, нужно смотреть и всё.

Читать дальше

Здравствуйте дорогие байкпостовци. Помогите мне пожалуйста с определением моего первого байка. Дело в том, что я по уши влюблён в «KAWASAKI Z», серии но для первого байка они слишком резвые. Так вот, буду краток. Подскажите мне, какие мотоциклы похожи по дизайну и характеристикам(типа стрит-спорт)на KAWASAKI Z750, Z1000???

На одометре почти 6 тыс. км. Решил написать мнение по Kawasaki Z1000. Могу сразу сказать что ни разу не пожалел о приобретении. С каждым разом Зетка мне все больше нравиться. В нем и стрит и спорт. Он легко рулиться в городском потоке, и легко раскручивается на трассе. К сожалению нет возможности испытать на треке за неимением. Но на трассах погонять есть где, благо автобаны у нас построили во всех направлениях.

Читать дальше

Kawasaki официально объявил обновление Z750 и Z1000 2012 года. Обновление коснулись лишь расцветки, технически никаких изменений не было внесено. Модельный ряд Z750 будут предлгаться в 3 цветах лайм зеленый, белый жемчужный и черный металлик, Z750R только в черном металик и лайм зеленый металик. Z1000 теперь окрашен в черный металик (Metallic Spark Black) и оранжевые цвета (Candy Burnt Orange). В оранжевом варианте нижний обтекатель и бак полностью покрашен в оранжевый, как и седло пассажира, а крыло переднего колеса матового черного цвета. Надпись Kawasaki на боковых передних обтекателях сместились вниз, а вместо них появилась «молния». Будет ли Z1000 2012 года предлагаться в фирменном цвете зеленый лайм новости умалчивают.

Читать дальше

На мотоциклах у которых 2 фары, одна работает на ближний свет, другой на дальний. У моей кавы та же учесть. Фары светят просто отлично, днем езжу на дальнем, а вот с наступлением темноты приходиться переключаться на ближний. Света достаточно, но эстетически смориться не очень хорошо. Я решил поискать решение для включения обеих фар на ближний.

Читать дальше

В последнее время начали появляться картинки мотоциклов Kawasaki 2012, которые японцы продолжат выпускать без каких-либо технических нововведений, но в новых цветах. В данном вопросе царит полный хаос, и не понятно, какие цвета и в каких странах будут реализованы.

Читать дальше

Часто езжу по шоссе. Небольшое (декоративное :)) стекло не несет какую-либо защиту от встречного ветра. Пару месяцев назад установил стекло, проблему решал, но портил дизайн. Тогда решиил заказать оригинальное стекло Kawasaki в онлайн магазине аксессуаров. Пару дней назад получил посылку. Форма и дизайн оригинала мне больше понравилось. Ездить стало намного удобнее, даже на высоких скоростях и в ветреную погоду. И внешне соответствует моим требованиям.

Читать дальше

Есть ли аналоги полос как на фарах BMW для мотоцикла? Может есть альтернатива для передних фар. Angel Eyes круглые, а просто полоса? Подскажите, если кто знает.

Z1000 2011 года, приобрел месяц назад, под заказ. Вчера наконец-то прошел 1600 км, обкатка закончена. На 1000 км провел первый ТО.

Установил на байк следующее: Слайдер на глушак Rizoma, слайдер на переднем колесе Kawasaki, дуги SW-Motech, Индикатор передачи GiPro-DS, короткие леверы черного цвета Pazzo и водонепроницаемый кэйс для iPhone 4 от Ultimate-Mobiles, стикеры на бак Kawasaki.

Читать дальше

Наконец-то приехал Kawasaki Z1000. Радость сразу сменил разочарование. Пока я ехал в салон за байком, его работники салона успели его завести, проехать и уронить на ходу. В итоге сломана ручка тормоза, правый пластик сломан, крышка картера, глушитель сильно поцарапаны. После долгих дискуссий, получаю скидку на ремонт и сразу отвозим в сервис.

Читать дальше