Наше путешествие из Карелии на Алтай продолжается.
В этой части видео мы доехали от Казани до Омской области.
По пути у кафешки встретили двух белорусов на Африке и Тенере. Они ехали на Байкал.
Был ещё один встречный мотоциклист у другой кафешки. Из Тывы в Крым ехал.
Плана у нас, как обычно, не было. Мы ехали пока не начало темнеть…

Вот как по мне — текстовый формат блогов постепенно вымирает. Массовый потребитель контента сейчас не то что читать, а даже смотреть видео длиннее пары минут часто неспособен. Посему, так или иначе, но приходится немного переквалифицирваться и переходить на новый формат подачи материала.

В середине июля мы с Michael13 и Potemkin собрались ехать на Кавказ и перед этим решили устроить маленькую репетицию отпуска. В качестве цели поездки был выбран санаторий Паулино под Калязиным — эпичное десятиэтажное здание, заброшенное в период распада Союза в почти готовом виде. Естественно, ради одной точки пилить пятьсот километров туда-обратно не хотелось, поэтому я насобирал ещё немного локаций по дороге.

Эпичные виды с квадрокоптера и динамичные с экшн-камеры присутствуют, на YouTube доступна версия в 4k, а для олдов под катом координаты локаций и немного текста. Enjoy! ;)



Читать дальше

Звучит абсурдно, не правда? Примерно как «мирный атом» для обогрева гаража или выбрать плазморез, чтобы порезать колбаску для яичницы.
Так или иначе, я это совершил. Мой первый мотоцикл – Suzuki Boulevard M109R.
Мой первый сезон – нынешний, 2021 года, я проехал 8000 км, из них 6000 км – в Крым и обратно.
Если вы почему-то это читаете, то, вероятнее всего, выбираете себе M109R. Букв будет много, но если не хочется тратить много времени, то вывод простой – он прекрасен.
Итак, мне 33, в моей жизни было две единицы своей собственной двухколёсной техники, это скутер Yamaha JOG, на котором я барражировал вокруг фазенды на закате начальной школы и Восход 3М, на нём я ездил 4 сезона круглый год. Вот и всё. Лет в 16 всё это как-то само по себе закончилось и на мотоцикл я не садился лет 9. Затем случайно во время свадебного путешествия с женой в Южную Африку, я обратил внимание на мото-туры с гидом. Знаете, это было волнительно. С женой вторым номером, на BMW 1200GS, не имея иного опыта, кроме «Восход 3М», следуя за местным на таком же мотике, ещё и с левосторонним движением, я забыть это никогда не смогу. Однако же по грунтовкам и просёлкам мы проехали тогда за день километров 500.

Читать дальше

Компания Suzuki недавно выпустила новые мотоциклы Suzuki GSX-S1000 и Suzuki GSX-S950, а теперь пошел слушок, что японцы готовятся представить туристическую версию.

Читать дальше

Очередная зима, очередной проект. На этот раз для любимой жены. Подробности постройки, много красивых фотокарточек и таймлапс сборки, под катом.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!

У меня в гараже уже 4 полноценных мотоцикла и один скутер, а вот описание и свои впечатления есть только про 2 из них.
Пока время позволяет, решил исправить эту ситуацию.
Кому интересно прошу под КАТ за субъективным обзором2-х японских коней – Хонда Х11 и Бандит 1200. А также небольшое впечатление о Хонде Х-4, которую помог купить знакомому и перегонял из Краснодара в Ставрополь.

Читать дальше

Два дня — две поломки. И всё в одном месте…


Читать дальше

Мы успели обсудить новый мотоцикл Suzuki GSX-S950 2021, а теперь подробней пройдемся по базовой модели Suzuki GSX-S1000, которую немного обновили.

Читать дальше

Небольшой фотоотчёт об одной из недавних поездок. Поставил ещё одну галочку в списке мест, куда хотел прокатиться в этом сезоне. В этот раз поехал вместе с женой в сторону Ржева — там, примерно год назад, был открыт Ржевский мемориал Советскому Солдату…


Читать дальше

Ограничения категории А2 в Европе и Великобритании создают интересные возможности для производителей, которые понижают рабочие характеристики ради более широкого охвата потребителей. Ярким примером является Suzuki GSX-S950 2021, сделанный на базе популярного GSX-S1000. В августе мотоцикл начнут поставлять в Великобританию.

Читать дальше

С момента покупки крепление заднего фонаря держалось на термоклее. И надо отдать должное: прошлый сезон всё было хорошо и во время зимнего ремонта я решил не трогать это место, пока само не отвалится. После кочкодрома под Ярославлем оба крепления отвалились…


Читать дальше

Продолжаем восстановление (реализуем мечту, реализуем дух) и даже уже катаем)

Читать дальше

В мотогонках на выносливость используются специально подготовленные мотоциклы, которые отличаются от машин для супербайка. Многочасовые заезды (до 24 часов подряд) требуют повышенного ресурса при максимальной производительности.

Читать дальше

До появления электротяги на скутерах, GEMMA самый удобнейший для города аппарат. Посадка замечательная для любого роста. На светофорах стоишь всегда полной ступней на земле. Ручной тормоз удобная штука, на спуске просто запарковать, остановиться по телефону поговорить ни куда не укатится. Седло широкое, длинное, при большом росте ездишь с прямыми ногами, повторюсь-посадка очень удобная. Ускорение со светофора на уровне авто с 1,5 мотором, второй номер на тягу движка не влияет. Вариатор ни каких передач, только газ открутил и все. По расходу примерно 5 литров на 100км, тошнить на нем не интересно. Не большой, но удобный унитаз для вещей. Но тут вариант: или 13 макбук в рюкзаке лежит в нем довольный, или шлем в определенном положении помещается, вместе для них места нет. Это все в городе.

Читать дальше

Ещё зимой, когда Скай стоял в гараже, разобранный до голой рамы, я запланировал для себя небольшой маршрут: Ростов — Ярославль — Кострома — Иваново — Суздаль — Владимир. В минувшие выходные мне удалось по нему проехать. Правда, в немного урезанном формате. Но обо всём по порядку…


Читать дальше

Компания Akrapovič представила новую выхлопную систему Slip-On Line (Titanium) для нового поколения Suzuki Hayabusa. Новинка на 3.9 кг легче стоковой банки! На выхлопе Slip-On Line (Titanium) лазером выгравирован логотип Akrapovič, который идеально вписывается в дизайн выхлопной системы.

Читать дальше