Один из лучших, на мой взгляд, стритов в качестве первого моцака, ну и для города – по автомобильному низкооборотный, тяговитый 2-х цилиндровик в 800 кубов, прекрасная управляемость, но не вялая сссанина© как видно из видоса.

ПС: из минусов пожалуй только звук как от Оки, аккурат такой же двигло :-)

Для справки: 12 часов на спидометре 120 км/ч, на тахе 5 000 об/мин.

Teknic Chicane Street — еще одни недорогие короткие мотоперчатки, цена которых примерно 50$. Конечно, они с легкостью подходят под линейку экипировки Teknic Chicane. По словам компании, перчатки сделаны для спортивно-дорожного использования. Онипошиты из козлиной кожи, есть защитные и эластичные вставки, сделана защита кулака и костей пальцев. В общем, учитывая стоимость перчаток, жаловаться на нехватку какой-либо защиты не приходится, тем более учитывая, что это короткие перчатки.

Читать дальше

Ох уж эти стриты. Хулиганские рожы. В каждом — бъется сердце спортбайка. Все — заточены под трек по имени Улица. Сбросили все лишнее-ненужное — и в бой. Пусть все вокруг видят этот моторище.
Один взгляд на нэйкид — и ты представляешь, как пронизываешь проспект со скоростью, в два раза превышающую циферки на только что сбитом запрещающем знаке.

Но посмотрите на эти фото последних моделей большой четверки. Они же все одинаковые!!!


Читать дальше

Компания Rizoma недавно поработала над мотоциклом Triumph Street Triple R и результат восхитительный. Кроме того что Street Triple R и так был флагманским мотоциклом британской компании, после воздействия на него парней из Rizoma стал еще круче, хотя модернизации в основном внешние: зеркала, индикаторы, ручки, руль, средства управления, адаптер руля, место под номерной знак и многое другое.

Читать дальше

Немецкий дилер «Motorcorner» выставил на продажу классный модинг мотоцикла Street Triple R в стиле Street Tracker. Преобразование является очень необычным для открытого средневесового нейкеда компании Triumph, тем не менее, байк смотрится просто отлично.

Детали шасси и двигателя остались в основе без изменений, но мелочи… Первое, что бросается в глаза, — это 17-дюймовые многоспицевые колеса, которые, кстати, имеют бескамерные шины.

Немецкая фирма LSL выпустила мотоцикл GSX-R750 Street Struggler, сделанный на базе заводского GSX-R750. Внутренне байк тот же джиксер, изменения коснулись дизайна и внешних частей: новый кузов, выхлоп, вертикальный руль, легкие колеса и перепроектированный обтекатель. Мотоцикл был сделан на заказ немецкой фирмы Polo. Предварительная цена — 11900 евро.

Mike Hanlon из Техаса владеет компанией Mean Street Products, которая производит и распространяет части и принадлежности для тюнинга. Но у Майка есть небольшая тяга к старым байкам, и он является прекрасным инженером и слесарем. Один из байков, который попался ему на глаза, был Harley-Davidson 1910 года. Сначала он восстановил головку цилиндра, а именно создал форму и отлил.

Читать дальше