Да-да-да, я не смог устоять и написать ответ на пост Mister_NO под названием «Прочь браваду — даешь холдный рассудок, или литр как первый мотоцикл.» :)

Вообще, меня терзали, терзают и будут терзать смутные сомнения по поводу первого байка. В обзоре 400-кубовых спортов я как бы для себя определился с моделью (я опять не буду говорить кого я выбрал) :) А вот такого рода посты как у Mister_NO вносят смуту в мою спокойную голову.


Читать дальше

Здравствуйте дорогие байкпостовци. Помогите мне пожалуйста с определением моего первого байка. Дело в том, что я по уши влюблён в «KAWASAKI Z», серии но для первого байка они слишком резвые. Так вот, буду краток. Подскажите мне, какие мотоциклы похожи по дизайну и характеристикам(типа стрит-спорт)на KAWASAKI Z750, Z1000???

Kawasaki официально объявил обновление Z750 и Z1000 2012 года. Обновление коснулись лишь расцветки, технически никаких изменений не было внесено. Модельный ряд Z750 будут предлгаться в 3 цветах лайм зеленый, белый жемчужный и черный металлик, Z750R только в черном металик и лайм зеленый металик. Z1000 теперь окрашен в черный металик (Metallic Spark Black) и оранжевые цвета (Candy Burnt Orange). В оранжевом варианте нижний обтекатель и бак полностью покрашен в оранжевый, как и седло пассажира, а крыло переднего колеса матового черного цвета. Надпись Kawasaki на боковых передних обтекателях сместились вниз, а вместо них появилась «молния». Будет ли Z1000 2012 года предлагаться в фирменном цвете зеленый лайм новости умалчивают.

Читать дальше

Всем Ola!

Други, предо мной как и перед большинством встала проблема выбора двухколесной половины.
Кратко опишу ситуацию: в настоящий момент являюсь счастливым обладателем suzuki RF400, которая доставляет мне ну просто неимоверное количество хлопот((( Периодически езжу на нем (когда удается завести) около 1 года. В конец замаявшись пришел к выводу что пора пересаживаться, во сне и наяву перед глазами мелькает ну просто неимоверное количество мотов всех марок, моделей и расцветок, поломав голову определил для себя трех фаворитов:
suzuki GSX650F


Читать дальше

Борьба с холодными погодными условиями продолжается! И вопреки временам года на удивление тёплые дни и жутко холодные вечера. В надежде повидаться со старыми друзьями Виталя, Володя Капитан, Ольга, Бармалей и я рванули на полосу. День прошёл с пользой дела и даже более чем…

Читать дальше

Данный стритфайтер построен на базе мотоцикла Kawasaki Z750. Из тюнинга можно отметить фильтр K&N, выхлоп Leo Vince, шины Michelin Pilot Power 120/70 и 180/55, руль LSL, стритфайтерское крыло, спойлер KDF, ветровое стекло, зеркала Protech и аэрографию всего мотоцикла.

Читать дальше

Стритфайтер, рассматриваемый в этом посте, сделан из мотоцикла Kawasaki Z750. Двигатель и вся основанная структура мотоцикла осталась стоковая, основным модификациям подвергся дизайн в стиле сбитого зверька. Стоит, конечно, отметить установку выхлопа Mivv GP Carbon.

Читать дальше

Ну что я могу сказать.
Второй день обладания Зверем принёс намного больше удовольствия.
Пока жду ПТС из сервиса — осваиваю дороги вокруг дома, развлекаюсь.
Обкатываю Зверика, знакомлюсь с ним всё ближе и ближе.
Сегодня вот нашёл хороший кусок дороги и познакомился со второй скоростью и чутка открыл газ.
Сразу стало весело и страшно.

Правда потом какая-то афца на серебристом Фокусе аккуратно его поставила на выходе из поворота.
Фокус спасло только то, что я его заметил и вовремя сбросил скорость до минимальной, да ещё и тормоз хватанул для верности.
Провернулся на ноге и укатился в гараж, от греха подальше, ну его нах, чуть заикой не остался.

Зверь хорош, силён, прёт как танк и довольно урчит.
В тон ему довольно урчу и я.

Стоя на нейтралке немножко покрутил газ и ощутил приятную вибрацию мотора меж колен. Кайф как он есть!
Интересно, как это будет в движении?

Ну и немножко фотографий, как и обещал.
Фотоаппарат поздно вылез из дома, поэтому зацепили всего чуть-чуть возможности поснимать.
Дальше надеюсь будет больше.


Читать дальше

Jazz Bardine — это мой старый знакомый, заядлый мотоциклист и стантрайдер.
Именно его я попросил помочь мне с покупкой байка и экипа и именно он довёз меня на нём до дома.
Он накидал небольшой отчёт о «тест-драйве» моего Z750


Читать дальше

Господа, поздравьте.
В моём гараже поселился зверь под именем Z750.
Зверь широк, статен, силён и звучит как надо.

Доволен как слон, хожу облизываю, протираю тряпочкой и не могу налюбоваться.

Аккуратно и терпеливо знакомлюсь с его характером и повадками.

Фотографии и более полные впечатления будут позже, пока в крови кипит адреналин и очко делает жим-жим от одного только звука высоких оборотов.

В 2007 году появилась новая версия Kawasaki Z750. Мотоцикл скорей рассчитан на любителей стиля и хорошего двигателя. Очень недооцененный в его оригинальном виде Kawasaki Z750 во многом подражает старшему брату, но имеет более слабый двигатель и привлекательную цену, которая получилась благодаря менее дорогим деталям шасси.

Читать дальше

Данный боббер построили японские мастера из «Motor Rock». Информации по постройке и деталей нет. Известно, что за базу они использовали двигатель Kawasaki Z750.

Читать дальше

Этим летом компания Kawasaki планирует выпустить для европейского рынка ряд специальных выпусков ведущих мотоциклов. Например, будут сделаны ZX-10R и ZX-6R «Performance Edition». Оба мотоцикла станут еще более мощными и агрессивными. Спортбайк ZX-10R обновлен выхлопом Akrapovic, новым ветровым стеклом, мини индикаторами и защитой колен вокруг топливного бака. В сумме прирост мощности будет 5 л.с., в то время как у ZX-6R, обновленного подобным комплектом, всего 3 л.с.

Читать дальше

У нового Kawasaki Z750 в 2010 году появился новый цвет — белый. Открытый байк выглядит отлично в белом цвете, который был придуман в австралийском подразделении Kawasaki. Больше информации о мотоцикле пока нет. Ждем новостей от Kawasaki.

Читать дальше