Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Cafe Racer → Джонни Тейлор: кафе рейсер Yamaha TRX850

Джонни Тейлор: кафе рейсер Yamaha TRX850

Джонни Тейлор живет в городе Виктория, Австралия, и изготовил шикарный кафе рейсер на базе мотоцикла Yamaha TRX850. Австралийцу потребовалось четыре года, чтобы закончить проект. Джонни — перфекционист по натуре. Он скурпулёзен к деталям и старался сделать мотоцикл, который превысил его ожидания.

Читать дальше

Концепт мото → Стефан Тот: редизайн Yamaha TRX850

Стефан Тот: редизайн Yamaha TRX850

Стефан Тот (Stefan Toth) попытался перепроектировать японский мотоцикл Yamaha TRX850, создав проект мотоцикла с более классическим дизайном.

Читать дальше

Кастомайзинг → Себ Хипперсон: кастом Yamaha TRX850

Себ Хипперсон: кастом Yamaha TRX850

Себ Хипперсон (Seb Hipperson) переделал мотоцикл Yamaha TRX850, вдохновившись фирменными трубчатыми рамами болонского завода Ducati. Многие забывают, что другие производители тоже экспериментировали с решетчатыми рамами, и Yamaha TRX850 не является исключением. Себ переделывал мотоцикл для себя, поэтому вложил душу в проект.

Читать дальше

Yamaha TRX850 1995 → Yamaha TRX850, Отзыв и история покупки

Yamaha TRX850. Отзыв и история покупки.

В этом обзоре я расскажу Вам свою историю приобретения и опыт 3х сезонов на весьма необычном мотоцикле — Yamaha TRX850.




Читать дальше

Блог им. makw → Honda BROS 650 VS Suzuki SV 400

И мне снова нужна помощь. Вроде бы определился с выбором, все решил, и тут увидел статью по модернизации броса, и в голову закралась мысль купить брос. Покурил форум honda-bros.ru. Решил что стоит рассматривать только шестисотку. Появились вопросы, например на сколько он не убиваемый, какие слабости, сколько жрет бенза, сколько запчасти мелкие типа пыльников/сальников в вилку, звезды и т.п. Хотя в бросе смущает только его возраст, и все вытекающие отсюда проблемы.
А подтолкнуло меня на эту идею еще то, что полистав группу в контакте по SV400 увидел что очень много народу попадает на коленвал и какие-либо еще глобальные неполадки с движком. Т.е. если попасть на человека, который ездил на заднем или не следил за уровнем масла, то можно весь сезон мот ремонтировать. С бросом вроде бэ такого нет, плюс еще нехилая возможность модернизации под себя, поршни например увеличивающие объем камеры сгорания и т.д.
И если покупать брос, то с салона или у физического лица? На сколько велик шанс купить у салона убитый брос? Тем более брос мот старый, как никак 20 лет, не хотелось бы отдать деньги за помойку.
И про трыкс. Это крайний вариант, ибо мощный он для меня пока что, но если откажусь от свшки или броса, то куплю трыкс.
Больше всего интересует мнение тех, кто имеет брос.

Мото в кино → Лара Крофт: Расхитительница гробниц (2001, США, Германия) - Опять Джоли, но уже на Yamaha TRX850.



В отличие от своей коллеги Миллы Йовович, которая скорее всего любит мотоциклы BMW и любит сниматься вместе с ними, Анджелина Джоли любит разнообразие. :)

В «Солт» она раскатывала на Triumph Street Triple R, а в «Лара Крофт: Расхитительница гробниц» она выбрала Yamaha TRX850.


Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Yamaha TRX850 преобразованный в Cafe Racer и нейкед



На фото выше представлен мотоцикл Yamaha TRX850, преобразованный в Cafe Racer. К сожалению, видео мотоцикла в Украине просматривать нельзя, может быть, кому-то повезет больше.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Yamaha TRX850