Команда Yamaha Racing продолжает мучать производителя мотошлемов HJC, требуя изменить дизайн шлема Хорхе Лоренцо. На сей раз, специалисты HJC должны найти способ уменьшить подбородок примерно на 5 мм. После проведения серии испытаний эксперты Yamaha решили, что текущий дизайн мотошлема не позволяет Хорхе в достаточной мере прятать голову за ветровым стеклом, чтобы достигнуть оптимальной аэродинамики.

Читать дальше

На прошедшем Гран При Сан-Марино, которое прошло на трассе Мизано им. Марко Симончелли, итальянский мотогонщик Валентино Росси объявил о подписании нового контракта между компаниями TW Steel, Yamaha Factory Racing и VR|46. Кроме того, 9-кратный чемпион мира представил коллекцию часов, которые являются результатом сотрудничества TW Steel и VR|46.

Читать дальше

В предстоящем чемпионате MotoGP компания Movistar будет спонсировать фабричную команды Yamaha MotoGP. На недавней презентации планов Movistar относительно трансляций Гран При в Испании директор Луис Бело (Luis Belo — директор по контенту) официально заявил, что Movistar будет поддерживать японскую команду. Данная новость является вполне закономерной, поскольку уже давно ходили слухи относительно нового сотрудничества Yamaha и Movistar. Конечно, Yamaha должны сделать официально заявление, но это всего лишь вопрос времени.

Читать дальше

В последние месяцы ходили разные слухи по поводу титульного спонсора команды Yamaha Factory Racing. Какие только компании не назывались, в том числе и Movistar. Однако, буквально сегодня днём стало известно, что японская команда подписала контракт с давним партнером Fiat Group. Фактически, компания Fiat Professional будет официальным спонсором команды, а также поставщиком транспортных средств в течение всего сезона 2014.

Читать дальше

Многократный чемпион мира Валентино Росси считает, что на данный момент его товарищ по команде Хорхе Лоренцо остаётся лучшим гонщиком MotoGP, несмотря на множество рекордов Марка Маркеса, включая чемпионский титул 2013 года.

Читать дальше

Все поклонники команды Yamaha Racing ждали от Валентино Росси чего-то намного большего, чем он показал на Гран При Японии. Вместо того, чтобы помочь своему товарищу по команде в борьбе против пилотов Honda, многократный чемпион мира допустил две грубых ошибки, в результате чего скатился на 11 место и финишировал на шестом, хотя на первых кругах итальянец занимал второе место позади Лоренцо.

Читать дальше

Действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо провел идеальную гонку в Мотеги, показав Марку Маркесу настоящий мастер-класс. Гонщик Yamaha стартовал с поул-позиции и лидировал все 24 круга. В итоге Хорхе приехал первым, опередив Марка на 3.188 секунд. Тем самым, он гарантировал, что финал чемпионата состоится на последнем этапе в Валенсии.

Читать дальше

После воскресной 20-круговой гонки Гран При Малайзии испанский гонщик Хорхе Лоренцо сказал, что провел идеальную гонку в Сепанге, но не смог соперничать с пилотами Honda Repsol.

Читать дальше

В интервью после Гран При Арагона действующий чемпион Хорхе Лоренцо сказал, что он действовал на пределе своих возможностей. Хорхе провел отличный этап, показав высокий уровень. Как обычно, испанец ехал очень быстр и сделал все возможное, чтобы противостоять пилотам Honda.

Читать дальше

В первый день Гран При Мизано итальянский гонщик Валентино Росси показал третье время, уступив лидеру всего несколько десятых секунды и обойдя своего напарника по команде Хорхе Лоренцо. Сложно сказать, что мотивировало и помогло ветерану прибавить, но скорей всего Валентино Росси извлек пользу из новой роботизированной коробки передач.

Читать дальше

Наконец-то Хорхе Лоренцо удалось прервать серию победу Марка Маркеса, причем в очень красивой и захватывающей гонке. На Гран При Сильверстоуна оба испанских гонщика показали запредельный уровень и боролись за победу до последнего поворота гонки. Чтобы побороть Маркеса, Хорхе пришлось свести количество ошибок к минимуму, а также прибавить в агрессии.

Читать дальше

Второй этап подряд Хорхе Лоренцо уступает борьбу пилотам Honda Repsol. На Гран При Брно испанский гонщик занял третье место, проведя сильную первую половину гонки. Однако, испанец провалил концовку, уступив и Дани Педроса, и Марку Маркесу. В общем зачете Лоренцо занимает третью строчку, но проигрывает лидеру 44 очка. Конечно, битва за чемпионский титул еще не проиграна, но Хорхе будет очень сложно одолеть Марка Маркеса, который набрал феноменальную форму.

Читать дальше

На Гран При Лагуна Сека гонщики фабричной команды Yamaha Racing (Хорхе Лоренцо и Валентино Росси) заняли 3- и 4-ое места. Действующий чемпион мира боролся за победу, но ему явно не хватало ускорения на выходе из поворота, что было прекрасно видно, если рассматривать траектории прохождения поворотов Хорхе и пилотов Honda Repsol.

Читать дальше

Одной из самых горячих тем пресс-конференции Индианаполиса стало обсуждение новой роботизированной коробки передач Yamaha, которую Хорхе Лоренцо и Валентино Росси испытал на прошлой неделе в Брно.

Читать дальше

Команда Yamaha испытала некоторые важные детали на недавних двухдневных тестах в Брно. Конечно же, новая роботизированная механическая коробка передач SSG (Seamless Shift Gearbox) — самый ожидаемый компонент, который действительно может помочь Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в борьбе с гонщиками команды Honda Repsol.

Читать дальше

Победив в Ассене, Валентино Росси в шутку рассказал о своей мечте — стать самым возрастным гонщиком, выигравшим гонку Гран При. Итальянец хочет побить достижения Троя Бэйлисса, который выиграл Гран При Валенсии 2006 в возрасте 37 лет, таким образом, Валентино предстоит гоняться еще минимум три года.

Читать дальше