13го мая в 16.30 в Курчатове разбился Хороший друг, верный товарищ и просто отличный паренек. Андрюша ехал домой с работы, была прямая, была скорость… Налево повернула шестерка… Он оттормаживался до последнего… Поднял мот на переднее колесо… И вместе с ним вошел в машину… Скончался сразу… Водитель в реанимации…




Читать дальше

Команда Yamaha Austria Racing (YART), существующая благодаря поддержке австрийского подразделения Yamaha, имеет впечатляющую историю в серии мотогонок FIM WEC. Команда финишировала на третьем месте в 24-часовой ежегодной гонке Bol d’Or 2012, показав лучшие результаты среди команд Yamaha и даже лучше, чем фабричная команда Yamaha GMT94 Michelin Yamalube.

Читать дальше

Начинают выезжать быстрые (думаю не преувеличу) мотоциклисты Одессы. В прошедшее воскресение были очень приятные покатушки с dronmoto (999), Механиком (VFR 1200) и VigorЫЧем (R1), парни спасибо за компанию! Начинает ощущаться скорость :), хоть ребята и не раскатанные пока — первый их прохват в этом сезоне. Видео вашему вниманию, приятного просмотра.



Читать дальше

Во Франции мотогонки на выносливость очень популярны, поэтому не удивительно, почему французы решили сформировать свою команду «Yamaha France», которая заявлена в чемпионат мира FIM WEC (World Endurance Championship).

Читать дальше

Небольшое дополнение к переводу сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011», ибо не всё влезло в предыдущий пост)) В этот раз про персональные предпочтения и статистику. На всякий случай предыдущие части:
Часть 1, Часть 2, Часть 3.

Читать дальше

Представляю вашему вниманию третью часть сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Здесь нас ждет тройка лидеров. Предыдущие части можно найти здесь и здесь.

Читать дальше

Итак, продолжаем перевод сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Первая часть была здесь. (Кстати буду признателен админам, если перенесут пост в раздел «Чтиво»)

Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Александр, и спустя довольно долгое время, проведенное на Байкпосте, я наконец созрел для того, чтобы написать что-то объемное:) Хотя надо сказать сразу, что это не моё личное творчество, а всего лишь перевод статьи из американского издания MotoUSA. Как вы можете догадаться, данная идея появилась у меня после прочтения перевода уважаемого unicorn , посвященного сравнению литровых спортбайков на гоночном треке. Ну а поскольку и в России, и в Украине большинство спортбайков колесят в основном по улицам, а не трекам, то я думаю данная статья будет весьма интересна нашему мотосообществу. Так что милости просим всех, кому интересно :)

Читать дальше

Парни из французского мото журнала доказали, что в зимнюю пору с легкостью можно отрываться на спортивном мотоцикле уровня Yamaha YZF-R1. Они взяли упомянутый спортбайк, внедорожный мотоцикл WR450F, автомобили Porsche GT3RS, Mitsubishi EVO 9 и отправились на пустырь, где укатан снежный трек.

Читать дальше

Я думаю на таком байке сделать рекорд (железная задница) очень непросто.надо железные нервы ))))

Как и обещал, публикую «вторую серию» трекового тест-драйва литровых спортбайков 2011 модельного года.
В этой части — описание мотоциклов, занявших подиум, отзывы пилотов, а также таблицы сравнения.
Первая часть находится здесь.
Приятного прочтения! ;)



Читать дальше

По просьбе уважаемых Боди и Кима попробовал перевести нехарактерный для себя обзор. Про «литры»! :)
Точнее про литровые спортбайки 2011 модельного года в их естественной среде обитания — на смотровой на трэке.
Назвать эту статью новостью можно разве что с натяжкой, но… аппараты совсем свежие, и большинство из них за год меняются не сильно.

О трековых испытаниях будет 2 статьи, т.к. в одну это банально не уместится.


Читать дальше

Положив стрелку тахометра огорчился что не смог 300км, ч. Но посмотрев видео понял что про шестую я забыл. Вот так:



И ещё немного.

Читать дальше

Давно собирался написать статью о замене свечей на мотоцикле и вот только так сказать руки дошли. Свечи в мотоцикле – это расходник, а значит, будем менять их сами. Разумеется, у каждого мотоцикла есть свои тонкости и сложности. К примеру, на стареньком джиксере свечи менять одно удовольствие и в течении 10-ти минут на моих глазах — стояли новенькие, чего не скажешь о ямахе и здесь пришлось основательно потрудится.

Читать дальше

Далеко не первый раз двигатель мотоцикла ставиться на автомобиль, а двигатель от Yamaha YZF-R1 используется для этого дела чаще всего. Для примера можно вспомнить сразу несколько багги, и в данном случае можно посмотреть на Fiat 126 с четырехцилиндровым рядным двигателем Yamaha R1. На 1:23 очень смешной эпизод, словно эпизод из мультфильма.