В конце 60-ых годов компания BSA имела многочисленные проблемы. Тогда Дэн Браун (Dan Brown), один из управляющих компании, взял дело в свои руки. Он уполномочил Крейга Веттера обновить BSA A75. Но компания закрылась, а запланированный BSA Rocket3 превратился в Triumph X-75 Hurricane.